内贸合同

　　随着人们法律观念的日益增强，能够利用到合同的场合越来越多，签订合同也是避免争端的最好方式之一。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？下面是小编帮大家整理的内贸合同范本，欢迎阅读与收藏。

内贸合同范本1

　　我司专业经营我国沿海及内河地区各省港口之间散装船运输服务，可提供各等级吨位（1000-50000吨）船舶30多条，能承接各种矿产、粮食、钢材、水泥、沙石，大型机械设备等货物的运输。我司与各地区码头建立起良好的合作关系，装卸费用优惠，操作专业，并能为各客户量身订做最佳的物流方案，能做到汽运、铁路运输及海运相结合，能有效节约成本，为各客户带来更高的经济效益，欢迎各位致电咨询

　　我司经过多年的经营运作已拥有广泛的代理网络，使航线优势拓展到国内沿海、长江中下游及珠江三角洲水系。丰富的驳船、海船资源平且和码头、仓库有良好的战略伙伴关系，专业周到的服务团队，与众多的客户建立起牢固的业务合作关系。公司自成立以来，始终坚持以“客户为中心”的服务精神，形成了以“降低客户经营成本”为根本，以“伙伴式双赢策略”为准则的物流服务模式。

　　启运港 上海港 目的港 湛江港 最迟装运日 随时

　　经营项目：主营国内散杂货海运，运价咨询、船舶出租、仓库出租等业务。

　　承运货类：煤炭、矿产、钢材、木材、水泥、沙石、化肥、粮食、机械设备、器材等散杂货。

　　行业优势：承运800吨—20000吨单次货物，自营和长期合作驳船、海船180多膄，提供门到门、门到港、港到门等便捷优质服务，每月运载量达到十万吨以上。

　　服务航线：海南港、防城港、钦州港、湛江港、广州港、深圳港、汕头港、厦门港、泉州港、福州港、温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、芜湖港、镇江港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、京唐港、秦皇岛港、营口港、大连港等之间的往返及内陆港口的相互中转。

　　联系人：1392223****李小姐！或邮件

　　合 同

　　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

　　（托运方）： 上海市地接纳东方路

　　签订地点：上海市康宁路物流货运管理中心内B23

　　乙方（承运方）：湛江市赤坎区康宁路物流货运管理中心内B23签订时间： 20xx 年11 月 02 日

　　根据某公司提供的有关资料和信息，经双方协商一致，签订本水运运输合同，双方共同遵守以下条款：

　　一、 货物名称、数量、起讫港、收货单位以及联系方式：

　　甲方现有钢材 货物7.5万吨，要求在 3日内自 上海 港口，委托乙方调遣 散货 船，运往 湛江 港口，收货单位吨 联系方式 0759-317****

　　二、 装卸货时间：乙方在指定时间（ 11月03日）到港后（以乙方船舶到达目的港报港时起算），装货限时在2小时，卸货限时在1小时内完成。

　　三、 货物运输的数质量保证：乙方船到起运港码头装货前，其货舱、货油泵和皮管等都应清洁干净，并且明确告知甲方，甲方根据乙方告知范围验舱合格，经双方签字后才能装油。装货时甲方应派员或委托人员监装。装船完毕，甲方应派员或委托起运港检测货舱空高并签封。到达目的港时甲方应派员验封、检验空高尺寸。乙方应保证签封完好，货物数量不少。

　　四、计量方法及损耗：

　　1.正常溢耗为 3 ‰，乙方参加计量全过程。

　　2.超出正常溢耗部分 , 损失以3% 计算，盈余以 3% 奖励。

　　五、货物由甲方保险，保险费由甲方自理 ; 船舶由乙方保险，保险费由乙方自理。乙方包干运输，由乙方负担保险费及其它一切费用。

　　六、运输和运费结算：

　　货物不足船舶核定吨位，按船舶核定吨位7.5万吨计算；超过核定吨位，按实际吨位计算 货物名称、规格、数量、价款 按托运方要求运送。

　　包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

　　一、托运方的权利义务

　　1．托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

　　2．托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

　　二、承运方的权利义务

　　1．承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

　　2．承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

　　三、收货人的权利义务

　　1．收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

　　2．收货人的.义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

　　违约责任

　　一、托运方责任

　　1．未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的3％偿付给承运方违约金。

　　2．由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

　　3．由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

　　4．在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

　　5．罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

　　二、承运方责任

　　1．不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运方应偿付托运方违约金 5000元。

　　2．承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

　　3．运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。

　　4．联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

　　5．在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

　　①不可抗力；

　　②货物本身的自然属性；

　　③货物的合理损耗；

　　④托运方或收货方本身的过错。

　　本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式2 份，单位各留一份。 托运方：上海广泛企业 承运方：广州华崴国际货运代理有限公司

　　代表人：李小姐 代表人：郑先生

　　地址： 湛江市地址：湛江市赤坎区康宁路物流货运管理中心内B23 电话：0759-XXXXXXX 电话： 0759-3173322

　　开户银行：农业银行 开户银行：

　　农业银行

　　帐号：XXXXXXXXXXX 帐号： XXXXXXXXXXX

　　20xx年11月02日

内贸合同范本2

　　买方：________ 电传：________

　　卖方：________ 电传：________

　　按本合同条款，买方同意购入，卖方同意出售下述产品，谨此签约。

　　1.品名、规格：________

　　单位：________

　　单价：________

　　总价：________

　　总金额：________

　　2.原产国别和生产厂：________

　　3.包装：

　　须用坚固的木筱或纸箱包装。以宜于长途海运/邮寄/空运及适应气候的变化。

　　并具备良好的防潮抗震能力。

　　由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的全部损失费用。

　　包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。

　　4.装运标记：

　　卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以"防潮"、"小心轻放"、"此面向上"等字样和装运：

　　5.装运日期：________

　　6.装运港口：________

　　7.卸货港口：________

　　8.保险：________

　　装运后由买方投保。

　　9.支付条件：

　　分下述三种情况：

　　(1)采用信用证：

　　买方收到卖方交货通知〔详见本合同条款11(1)a〕，应在交货日前15～20天，由____________银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的'不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100%发票金额即期汇票并附装运单据(见本合同第10款)。开证行收到上述汇票和装运单据即付以支付(电汇或航邮付汇)。

　　信用证于装运日期后15天内有效。

　　(2)托收：

　　货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据(见本合同第10款)，通过卖方所在地银行和买方________________银行提交给买方进行托收。

　　(3)直接付款：

　　买方收到卖方装运单据(见本合同第10款)后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。

　　10.单据：

　　小海运

　　全套洁净海运提单，标明"运费付讫"/"运费预付"，作成空白背书并加注目的港________公司。

　　(2)空运：

　　空运提单副本一份，标明"运费付讫"/"运费预付"，寄交买方。

　　(3)航邮：

　　航邮收据副本一份，寄交买方。

　　(4)发票一式五份，标明合同号和货运唛头(若货运唛头多于一个，发票需单独开列)，发票根据有关合同详细填写。

　　(5)由厂商出具的装箱清单一式两份。

　　(6)由厂商出具的质量和数量保证书。

　　(7)货物装运后立即用电报/信件通知买方。

　　此外，货发10天内，卖方将上述单据(第5条除外)航邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.装运：

　　(1)F.O.B.条款：

　　a.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报/信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。

　　b.卖方船运代理________公司________

　　(电报：________)，负责办理租船订舱事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理(或班轮代理)，预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运。要求卖方

　　与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或其船方代理应及时通知卖方。

　　若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费用由买方承担。

　　d.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。

　　e.货物越过船舷并从吊钩卸下前，一切费用和风险由卖方承担;货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。

　　(2)C&F条款下：

　　a.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。

　　b.货物经航邮/空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报/信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报/信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方，以便买方及时投保。

　　12.装运通知

　　货物业经全部装船，卖方应将合同号、品名、数量、发票金额、毛重、船名和启船日期等立即以电报/信件通知买方。若因卖方通知不及时致使买方不能及时投保，卖方则承担全部损失。

　　13.质量保证：

　　卖方保证：所供货物，系由最好的材料兼以高超工艺制成，商标为新的和未经使用的，其质量和规格符合本合同所作的说明。自货到目的港起12个月为质量保证期。

　　14.索赔：

　　自货到目的港起90天内，经发现货物质量、规格、数量与合同规定不符者，除那些应由保险公司或船方承担的部分外，买方可凭________出具的商检证书，有权要求更换或索赔。

　　卖方担保货到目的港起12个月内，使用过程中由于材料质量低劣和工艺不佳而出现的损伤，买方立即以书面形式通知卖方并出具________商检局开列的检验证书，提出索赔。商检验书乃索赔之依据。按买方索赔要求，卖方有责任立即排除货物之缺陷、全部或部分更换货物或根据缺陷情况将货物作降价处理。

　　15.不可抗力：

　　在货物制造和装运过程中，由于发生不可抗力事故致使延期交货或不能交货，卖方概不负责。卖方于不可抗力事件发生后，即刻通知买方并在事发14天内，以航空邮件将事故发生所在地当局签发的证书寄交买方以作证据。即使在此情况下，卖方仍有责任采取必要措施促使尽快交货。

　　不可抗力事故发生后超过10个星期而合同尚未履行完毕，买方有权撤销合同。

　　16.合同延期和罚款：

　　除本合同15条所述不可抗力原因，卖方若不能按合同规定如期交货，按照卖方确认的罚金支付，买方可同意延期交货，付款银行相应减少议定的支付金额，但罚款不得超过迟交货物总额的5%。卖方若逾期10个星期仍不能交货，买方有权撤销合同。尽管合同已撤销，但卖方仍应如期支付上述罚金。

　　17.仲裁：

　　凡涉及本合同或因执行本合同而发生的一切争执，应通过友好协商解决，如果协商不能解决，则可提交________仲裁委员会根据该会暂定的仲裁法则和程序进行仲裁。仲裁将在________进行，仲裁裁决是终局，对双方都有约束力。仲裁费用由败诉方承担。仲裁也可在双方均能接受的第三国进行。

　　18.附加条款：

　　本合同原本两份。经双方签字，各执一份，仅此声明。

　　卖方：________

　　买方：________

内贸合同范本3

　　(甲方)：

　　(乙方)：

　　现就 设备 运输事宜,经双方友好磋商同意签订本协议,条文如下：

　　一、 乙方提供 ，受载期为：

　　二、 货名： 规格： 数量： 包装：

　　三、 起运港： 目的港：

　　四、 运费： (开发票)

　　五、 货物在广州黄埔港浮吊吊费人民币

　　在广州黄埔港码头包干费计人民币

　　六、 货物在装卸两港的一切费用、货物绑扎费、货物保险以及货物在卸港浮吊吊船费均由甲方承担，与乙方无关。

　　七、 乙方负责货物在船舱内正常的绑扎、加固。

　　八、 甲方必须保证货源，如因手续不齐全而不能装船或货载落空，则甲方应赔偿乙方经济损失，按本协议总运费的 支付给乙方。乙方保证船期抵港受载，如船舶落空相应赔偿甲方经济损失，按本协议总运费的 支付给甲方。

　　九、 乙方船舶抵达装港和卸港前，甲方必须做好起运港的装载工作和卸货港的接卸工作，规定船舶在港总停时为：装卸时间为： 小时，总停时是以船舶抵达港口(锚地)报到(或联检完毕)12小时算起至装港或卸货完为止。如在港发生滞期，甲方须向乙方支付滞期费每吨天 元，不足一天按比率计算，甲方不得拒付。

　　十、 两港一个安全泊位，若须移泊须经乙方同意，而且移泊所产生的费用以及时间由甲方负责，甲方负责货物引起的有关费用，包括装卸港口的困难作业费乙方负担船舶引起的`有关费用。

　　十一、 结算运费方式：货物装到船后即一次付清运费款。

　　十二、 本协议未尽事宜，按有关运输规章办理。

　　十三、 本协议一式二份，双方各执壹份，自双方代表在XX年12月28日在黄埔签订，自签订之日起生效。

　　十四、 货物交接按原装原卸，在运输途中的货物安全由乙方负责。

　　十五、 运输周期正常为玖天到达目的港(不可抗力除外)。

　　甲方： 乙方：

　　代表： 代表：

　　电话： 电话：

　　日期： 日期：

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