先进班组事迹材料
在生活、工作和学习中，大家总免不了要接触或使用事迹材料吧，事迹材料可以起到引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。到底应如何拟定事迹材料呢？以下是小编收集整理的先进班组事迹材料，欢迎阅读与收藏。
先进班组事迹材料1
XX矿北井钻机队主要担负着各掘进头面的超前钻探工作，为确保生产区队正规循环，钻探一班四个小组13名职工在班长白瑞川的带领下积极开展组与组对手赛活动，把抓好防探水工作作为班组的工作目标。在日常生产中，他们顽强拼搏，攻坚克难，克服了地质构造复杂易塌孔、卡钻，钻孔出水等困难，他们团结协作，相互创造施工条件，始终保持了各地点的钻探需求，在劳动竞赛活动中，曾多次创出了小班实进尺百米以上的好成绩，为钻机队圆满完成任务发挥了积极作用，连续2年荣获冀中股份公司“安全先进班组”荣誉称号。
该班组在抓好安全生产的同时，还十分注重搞技术创新、小改革等活动。20xx年2月份，在9212皮带巷施工底板加固孔时，大部分钻孔出水量小于1m^3/h，注浆封孔时，水泥浆不能顺利压入钻孔，导致钻孔封孔不良，出现漏水、渗水等现象，针对这一问题，班组成员反复研究，多次进行封孔试验，最终确定了一个新的.封孔工艺，采用该项工艺封孔后，彻底解决了钻孔注浆封孔漏水渗水的现象，并保证了全孔注浆的效果消除了安全隐患，保证了矿井的安全。
由于北井钻探工程量较大，且按措施所有钻孔需下两套止水套管，在生产过程中使用传统方法经常出现钻孔弯斜、下管难度大的问题，极大地阻碍了钻探施工速度。为此，该班组根据现场实际情况，研究图纸，研制出“钻孔扩孔导向器”，既保证了钻孔的平直顺畅，又缩短了下管时间，使钻孔质量得到了很大的提高，钻探施工效率提高30%以上。该班组率先建立标准化钻场，制作了多功能物料存放框，规范化钻机各部件摆放及油管排列方式，将标准化落实到实处，进而使得钻探现场进一步实现了安全化、标准化和整洁化，多次在公司安全生产标准化验收中一次通过，得到各级领导一致好评。
先进班组事迹材料2
采油厂站x岗担负着xx地区水质注入任务，现有8名员工。一年来，该岗员工在岗长带领下，以油田分公司工会开展的“双十双百”活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的作风赢得了厂及全站员工的称赞。
一、兴学习之风、练业务素质，全面提升技术水平。
该岗以厂“绿色管理”创优活动为契机加强日常技术培训，通过开展“一日一练、一周一技、一月一考”，建立岗位练兵台，互学互助结“对子”等灵活多样的岗位培训活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，全面提升岗位人员的技术水平。注水岗不但资料报表的填写和读书笔记记录有了很大进步，实际操作的技术水平，尤其是维护修理注水泵的技术也有了突飞猛进的发展。涌现出了修泵专家,青工技术能手,电脑行家等一批技术尖子.他们还经常利用工作空闲时间，召开班组技术座谈会，大家将自己多年的工作经验、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了，员工们熟能生巧，个个独挡一面。
注水岗大大小小十几台设备，每台设备的运行参数都不是一成不变的，一般情况下都会在基础数据范围内上下波动，岗上员工经过长时间摸索，通过“听、看、摸、闻”就可判断并调节每台设备的最佳运行参数。一次值班员工在巡视检查中发现正在运行的3#注水泵运转声音异常,立即停泵,并启用备用泵.贾继岭观摩和听诊,确定是由于内部零件发生磨擦引起的,拆开泵后发现泵轴同心度不好,导致轴承磨损严重,更换主轴及轴承后,该泵运行正常,从而避免了一起设备事故。
二、细心加专心、巧干加实干，做好设备维护工作。
该岗的6台注水泵使用已近20年，老化的设备要维持正常的生产运行，就要付出双倍的劳动。在注水设备日常管理中，注水岗始终坚持“检查及时，保养到位，维修合格，记录准确”十六管理方针，取得了很好的效果。设备的保养是设备管理的重点，他们严格执行“清洗、润滑、调整、紧固、防腐”十作业法，做到日常保养与专项保养相结合，不拖不欠，设备承包到个人，实行专人管理和目标考核；在维修上，一方面不等不靠，加大维修力度，另一方面，不断进行技术培训和经验交流，提高维修水平；在反映设备运行状况的数据录取上，更是一丝不苟，真实反映每台设备的实际情况，为维修保养，提高可靠的依据。
四月中旬，岗员工主动请战对3#注水泵进行了一次大修。在对3#注水泵全部解体后，他们凭借两条倒链，几把专用或自制的修泵工具，把成吨重的进液阀、排液阀、曲轴、电机、变速箱大轮等大型部件现场拆了下来。进行了清洗效验测试，同时更换了大部分磨损严重的部件，修泵工作量创建站以来的新记录。在这次大修中他们虽然遇到了很多的难题，但通过对难题的解决，员工们也学到了很多的经验，使他们的修泵技术又提高了一个档次，修泵的名气也大增。此后，他们多次帮助兄弟注水站维修注水泵，又攻克了许多修泵难题。
三、集腋成裘，节能降耗从一点一滴做起。
岗通过全员参与，在工作中提倡“成本管理、人人有责”的思想，鼓励员工多提合理化建议、多搞节约挖潜。为员工创造一个班组节约一度电、一吨油、一把拖布等既抱西瓜又捡芝麻的氛围。为了做好机泵的保养工作，每年注水岗都要消耗一定数量的润滑油。看到往常那些加入注水泵中的.润滑油，在完成润滑使命后，经过合理的渗漏，白白地丢掉，员工们十分心痛，他们自动找来一个小水桶，每日都从地漏中的污水中回收漂浮在上面的润滑油，并将回收回来的润滑油过滤后，与新润滑油掺和后再使用，每月节约润滑油540公斤。
岗是站的耗电首户，又是节电降耗的重点岗位，在节电上下功夫，成了当务之急。要是能在保证正常干压17.5mpa，注水量35m3/h的情况下停开一台泵，这样一年下来可不是笔小数！岗长贾继岭与员工研究、摸索，并请示站领导取得采油井区的大力支持，采取间歇启泵、集中注水的方法，一个月可节电10万度。同时，他们申请电工班的援助，将注水岗注供泵闲置多年且从来没有使用过的变频仪进行了修复使用，该项措施实施后日节电400kw.h。
四、互助互帮、团结向上，争创先进班组。
重视团队的力量，在人员管理上，注水岗更多地体现以人为本的思想，不断增强本岗员工队伍的凝聚力，营造温馨环境。师带徒、徒帮师，言传身教，使全岗素质上水平。作为岗长有责任带领大家学习钻研技术；作为技术高手有义务培养技术骨干。出于这样的认识，岗长和技术高手在班站管理中、在“传道、授业、解惑”上着实下了一番功夫。他们带领岗上职工长期坚持搞素质教育和技术小比武活动，教育职工增强责任心，刻苦钻研技术。“只有熟练自己的业务，干起活来才能得心应手！”成了全岗职工的共识。
岗还从落实各项规章制度抓起，用制度规范岗位员工的言行。年初，为了更好地完善交接班制度，岗在原有基础上进行创新。改以往在岗位上交接为面对面交接，每天由岗长、交班工人与接班工人一起到现场面对面交接各种运行参数和设备运行情况，把生产存在的问题当面交接清楚，以便接班人员和岗长能够及时掌握生产情况，重点问题，重点监护。有效避免了事故隐患，确保了安全生产。
一直以来，岗员工通过不断努力，出色的完成了厂及站下达的各项生产经营指标，全面提升了基础管理水平，受到了领导和员工的一致好评。
先进班组事迹材料3
小振，1986年出生于江西九江，20xx年12月参加中国共产党，20xx年7月参加工作，20xx年11月份借调到车间担任技术员，20xx年担任维护车间锅炉专职，20xx年5月主管维护车间锅炉检修工作，目前担任维护车间副主任。作为一名共产党员，他始终以党员标准严格要求自己，并且能够做到干一行、爱一行，在平凡的岗位上扎实工作，作出了一定成绩。用实际行动感染和激励着身边的每位同志，充分体现了一名共产党员的优秀品质。
作为一名中共党员，该同志具有坚定的共产主义信念和过硬的思想政治素质，积极工作，积极进取，在平凡岗位上践行着自己的入党誓词，时刻与上级党组织保持一致，拥护党、热爱党，严于律己，宽以待人，发挥了很好的表率和榜样作用。
他在担任维护车间副主任期间，立足岗位，勤奋敬业，开拓创新，吃苦在前，享受在后，努力做好本职工作，从负责汽机、锅炉专业组织协调及技术管理工作起，他深感肩上担子特别沉重，面对的`困难特别多，只有工作中寻找突破才能得到解脱，因此他始终冲在机务检修的最前面，负责了完成诸多技术改造工作，如炉内水冷壁防磨改造、煤仓改造、旋风分离器中心筒改造等技术改造项目，解决了一直困扰我厂机组长周期稳定运行的疑难杂症，提高了机组运行的可靠性。
今年4-6月份#9机组C修期间，他作为锅炉项目的主要负责人，从技改、自营项目的开工开始，每天坚守在生产现场，因为任务中、工期紧，需要协调布置的事情较多，在规定的时间内组织锅炉专业完成了自营项目，同时组织安排专人负责C修其他技改项目的安全监护及质量监督，关键节点亲自参加监督验收，保证技改项目顺利安全完成。
作为一名党员，他在工作和生活当中，始终保持那一份美德——助人为乐。平常同事在工作中或生活上遇到什么难事，他都勇于伸出援手，从不顾自己自身情况，与大家和谐相处。虽然自身工作任务繁重，但是他都不忘记自己作为一名党员应付的责任与义务，积极参与党务工作，做好先锋表率作用，与大家打成一片。
自从担任维护车间副主任以来，分管汽机、锅炉检修专业，他不断弥补自己的不足，面对困难，不断学习与改进，时刻总结，举一反三，不断完善自己，不断锻炼技能和管理能力，他的工作作风与生活态度，充分体现了年青一代对工作和生活的那份火热与激情。
先进班组事迹材料4
在xxx车间活跃着这样一支年轻的班组，在每一次的车间检修工地，在每一项工程改造的工作间，在每一个事故隐患的查出地，在每一次处理突发事件的事故现场，不管刮风下雨，无论严寒酷暑，我们都能在最短的第一时间里看到他们年轻而忙碌的身影。这就是xxx车间xx班——一个能打硬仗的“突击小分队”
xx班肩负着车间两万吨、三万吨6kv、110kv两大系统二次部分的保护校验工作。特殊的工作性质和工种要求对xx班成员的人选也极为苛刻，用车间主任的话说，xx班的成员不仅仅要有相关专业的学历，具备较强的业务潜力和丰富经验外，更要具备任劳任怨，敢于创新的使命感和职责感。xx班就是由车间11名具备资格的“精兵悍将”组成的。
一、一个学习型班组
xx班成员有着良好的自身素质，可对于班组来说，养成好的学习习惯，在班组内构成良好的学习氛围，是班组建设的重要环节之一，为此，班组十分注意每一个成员的学习教育工作，制定了详细的教育培训计划，利用班前后会、周二周五学习会等，挤出时间，学习理论知识，学习岗位操作技能，一方面努力提高班组成员思想政治觉悟，理论文化水平及业务操作技能；另一方面注重加强安全教育培训，班组坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导班员从思想上，从行为上提高控制不安全因素潜力。透过利用安规学习考试、技术问答、模拟试验、事故预想、反事故演习等多种手段提高班员的技能水平和安全意识。
为了弥补车间试验技术的盲区——油化验技术，xx班委派专人到x厂油化验班进行了为期三个月的实地培训，而后又赴xx设备厂家进行进修学习，继而取得了油化验操作资格证。他们将学到的知识运用到实际工作中，还针对车间油化验分析用到的相关仪器、试验方法、试验要求，维护保养、性能等方面编写出一套科学、完整的油化验分析操作规程，并成立了自我的油化验室。为车间的检修工作带给技术支持，为车间的安全正常运行带给了保障。
二、一支高效精干的班组队伍。
多样的技能培训和严格的.安全意识教育造就了xx班一支高效精干的班组队伍。xxxx年x月车间2#整流变压器报轻瓦斯动作信号，凭借经验，xx班很快确定了故障点来自继电器集气箱，刚刚拿到油化验资格的油化人员学以致用，通过对色谱分析发现气体内烃类气体含量严重超标。车间当即停运2号机组，对2号整流变压器进行全面试验及外部检查，查出故障原因，及时排除故障，确保了设备的正常运行。
xxxx年x月，正值车间春季检修之际，又恰逢四期技改工程开关站的主体设备安装在即，为了确保工作“两不误”，xx班经过合理的技术配置后，兵分两路当仁不让的挑起了两项工作的大梁，负责支援四期技改工程的xx班成员更是吃住在工地，顺利完成了从设备安装、调试到投运的为期半年的技术援助。
为了保证车间两套新监控保护系统的按时投运，班组制定了详细的系统改造的计划和方案，并提前将改造需要的各项仪器进行了校验。从3月初到10月，一连六个月，xx班的成员几乎放下了全部休息时间，为了节省时间，他们甚至连中午饭也顾不上回家吃，经常是盒饭一放就赶赴现场，大家严格的按照改造计划和进度的要求，“当天的工作绝但是夜”是他们长久以来养成的良好工作习惯，对于他们来说，没有下班和休息的时间概念，只有马不停蹄地与时间赛跑，大家深知，早一天让新系统投运，设备就多一份安全的保障，就是本着这样一种信念，xx班的每一个成员“舍小家、为大家”，为车间的安全运行筑起了坚实的堡垒。
对于xx班的成员们来说，他们的工作却不仅仅仅只局限于车间检修试验。在日常工作中，班组还要负责车间的全面质量管理工作，以及车间各项技术资料的整理、存档和每月生产报表的填报工作，由于技术全面，运行班组中一旦遇到大型的倒闸和停电操作过程，他们则要负责对操作票的审核、签发并对整个过程进行全程的监护，保证运行操作的准确无误。
三、一个制度严谨规范管理的班组
一个好的班组离不开严谨的制度和规范的管理。班组结合车间实际工作制定了《检修试验规程》、《油化验操作规程》、《试验设备管理制度》、等一系列制度用于规范班员的操作。为了约束班员的日常工作，班组制定了严格的考勤制度、奖惩制度和操作票制度，使班组的各项工作做到有章可循，有法可依。
应对高电压等级的工作，xx班深知安全的重要性。为此，班组推行了以“五个突出”为出发点的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意识，突出提高大家“我要安全”的觉悟，突出掌握“我会安全”的技能，突出履行“我管安全”的职责，突出完成“我保安全”的任务。做到安全生产职责到人，确保班员人人懂安全，人人重安全，人人讲安全，从而最终实现了对车间的安全承诺。
四、一个推崇民主和谐友爱的小家。
在xx车间，xx班是一个让大家羡慕的“小家庭”。和谐的班组气氛，团结的人心得益于班组人性化的民主管理。无论是工资奖金分配、工休假的安排，还是先进职工的评选，班组全部按照车间的要求，做到公平、公正、公开。由于没有参加车间的“月明星”竞赛活动，班组就自行开展了业绩讲评互评活动，每月每一个班组成员都务必经过自评和其他组员的评议，然后根据评议结果划分奖金档次，使奖金发放变得更加合理、透明和公正。此举不仅仅得到了班组成员的极大拥护，也得到了车间的高度认可。
业余时间，班组还结合不一样时期的特点和要求，利用多种形式开展了贴合时代、贴合公司形势需要的思想教育活动，帮忙班员正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对大家的干扰和影响，保证成员们始终有良好的精神状态，用心投身于企业生产经营之中。班组更是把成员的冷暖放在心上，无论是哪一个成员在生活、工作上遇到困难的时候，大家都会围坐一齐促膝交谈，相互商讨解决对策；对于业务经验少、动手少的新进班员，班组还专门结成了师徒对子，帮忙新工快速适应岗位要求。每年，班组还会组织两次自助游，以此丰富大家的业余生活，促进成员间的友谊。
五、一个业绩不凡的班组
近三年来，xx班组顺利完成车间6次大规模的春、秋季检修试验和多起改造项目，查出设备大小隐患数百起。其中特大隐患一齐，较大隐患两起，为公司挽回经济损失百万余元，提出并实施合理化推荐近百项，申报五小成果六项……
如今，xx班的全体成员依然持续着他们积极向上、团结协作的精神风貌向着建立学习型班组的目标迈进。
先进班组事迹材料5
一、电气设备维修的十项原则
1.先动口再动手
对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记。
2.先外部后内部
应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。
3.先机械后电气
只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。
4.先静态后动态
在设备未通电时，判断电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而判定故障的所在。通电试验，听其声、测参数、判断故障，最后进行维修。如在电动机缺相时，若测量三相电压值无法着判别时，就应该听其声，单独测每相对地电压，方可判断哪一相缺损。
5.先清洁后维修
对污染较重的电气设备，先对其按钮、接线点、接触点进行清洁，检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的，一经清洁故障往往会排除。
6.先电源后设备
电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高，所以先检修电源往往可以事半功倍。
7.先普遍后特殊
因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障，一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障，要靠经验和仪表来测量和维修。
8.先外围后内部
先不要急于更换损坏的电气部件，在确认外围设备电路正常时，再考虑更换损坏的电气部件。
9.先直流后交流
检修时，必须先检查直流回路静态工作点，再交流回路动态工作点。
10.先故障后调试
对于调试和故障并存的电气设备，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速的前提下进行。
二、检查方法和操作实践
1.直观法直观法是根据电器故障的外部表现，通过看、闻、听等手段，检查、判断故障的方法。
(1)检查步骤：
调查情况：向操作者和故障在场人员询问情况，包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。如有无异常气体、明火、热源是否靠近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水，是否有人修理过，修理的内容等等。
初步检查：根据调查的情况，看有关电器外部有无损坏、连线有无断路、松动，绝缘有无烧焦，螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出，电器有无进水、油垢，开关位置是否正确等。
试车：通过初步检查，确认有会使故障进一步扩大和造成人身、设备事故后，可进一步试车检查，试车中要注意有无严重跳火、异常气味、异常声音等现象，一经发现应立即停车，切断电源。注意检查电器的温升及电器的动作程序是否符合电气设备原理图的要求，从而发现故障部位。
(2)检查方法：
观察火花：电器的触点在闭合、分断电路或导线线头松动时会产生火花，因此可以根据火花的有无、大小等现象来检查电器故障。例如，正常紧固的导线与螺钉间发现有火花时，说明线头松动或接触不良。电器的触点在闭合、分断电路时跳火说明电路通，不跳火说明电路不通。控制电动机的接触器主触点两相有火花、一相无火花时，表明无火花的一相触点接触不良或这一相电路断路;三相中两相的火花比正常大，别一相比正常小，可初步判断为电动机相间短路或接地;三相火花都比正常大，可能是电动机过载或机械部分卡住。在辅助电路中，接触器线圈电路通电后，衔铁不吸合，要分清是电路断路还是接触器机械部分卡住造成的。可按一下启动按钮，如按钮常开触点闭合位置断开时有轻微的火花，说明电路通路，故障在接触器的机械部分;如触点间无火花，说明电路是断路。
动作程序：电器的动作程序应符合电气说明书和图纸的要求。如某一电路上的电器动作过早、过晚或不动作，说明该电路或电器有故障。
另外，还可以根据电器发出的声音、温度、压力、气味等分析判断故障。运用直观法，不但可以确定简单的故障，还可以把较复杂的故障缩小到较小的范围。
2.测量电压法
测量电压法是根据电器的供电方式，测量各点的电压值与电流值并与正常值比较。具体可分为分阶测量法、分段测量法和点测法。
3.测电阻法
可分为分阶测量法和分段测量法。这两种方法适用于开关、电器分布距离较大的电气设备。
4.对比、置换元件、逐步开路(或接入)法
(1)对比法：把检测数据与图纸资料及平时记录的正常参数相比较来判断故障。对无资料又无平时记录的电器，可与同型号的完好电器相比较。
电路中的电器元件属于同样控制性质或多个元件共同控制同一设备时，可以利用其他相似的或同一电源的元件动作情况来判断故障。
(2)置转换元件法：某些电路的故障原因不易确定或检查时间过长时，但是为了保证电气设备的利用率，可转换同一相性能良好的'元器件实验，以证实故障是否由此电器引起。
运用转换元件法检查时应注意，当把原电器拆下后，要认真检查是否已经损坏，只有肯定是由于该电器本身因素造成损坏时，才能换上新电器，以免新换元件再次损坏。
(3)逐步开路(或接入)法：多支路并联且控制较复杂的电路短路或接地时，一般有明显的外部表现，如冒烟、有火花等。电动机内部或带有护罩的电路短路、接地时，除熔断器熔断外，不易发现其他外部现象。这种情况可采用逐步开路(或接入)法检查。
逐步开路法：遇到难以检查的短路或接地故障，可重新更换熔体，把多支路交联电路，一路一路逐步或重点地从电路中断开，然后通电试验，若熔断器一再熔断，故障就在刚刚断开的这条电路上。然后再将这条支路分成几段，逐段地接入电路。当接入某段电路时熔断器又熔断，故障就在这段电路及某电器元件上。这种方法简单，但容易把损坏不严重的电器元件彻底烧毁。
逐步接入法：电路出现短路或接地故障时，换上新熔断器逐步或重点地将各支路一条一条的接入电源，重新试验。当接到某段时熔断器又熔断，故障就在刚刚接入的这条电路及其所包含的电器元件上。
5.强迫闭合法
在排队电器故障时，经过直观检查后没有找到故障点而手下也没有适当的仪表进行测量，可用一绝缘棒将有关继电器、接触器、电磁铁等用外力强行按下，使其常开触点闭合，然后观察电器部分或机械部分出现的各种现象，如电动机从不转到转动，设备相应的部分从不动到正常运行等。
6.短接法
设备电路或电器的故障大致归纳为短路、过载、断路、接地、接线错误、电器的电磁及机械部分故障等六类。诸类故障中出现较多的为断路故障。它包括导线断路、虚连、松动、触点接触不良、虚焊、假焊、熔断器熔断等。对这类故障除用电阻法、电压法检查外，还有一种更为简单可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好绝缘的导线，将所怀疑的断路部位短路接起来，如短接到某处，电路工作恢复正常，说明该处断路。具体操作可分为局部短接法和长短接法。
以上几种检查方法，要活学活用，遵守安全操作规章。
对于连续烧坏的元器件应查明原因后再进行更换;电压测量时应考虑到导线的压降;不违反设备电器控制的原则，试车时手不得离开电源开关，并且保险应使用等量或略小于额定电流;注意测量仪器的挡位的选择。
先进班组事迹材料6
张xx，中共党员，现任中国铁路xx局集团有限公司xx机务段检修车间业务指导，曾获全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手、火车头奖章、全国铁路青年科技创新奖等荣誉。
谷雨过后，空气格外清爽。敲开中国铁路xx局集团有限公司xx机务段“张xx创新工作室”的房门，戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张xx笑呵呵地迎了上来。
在这位朴实随和的男子身后，全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡？
“成功的路上并不拥挤，只要想成功，就不要轻易放弃，多坚持一步，就会多一些机会。”张xx这样说道。说话间，他手里还拿着一组电力机车配件，眼睛紧盯着电脑屏幕，正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。
正是男儿发奋时
1980年，张xx出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时，他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头，他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴，还练就了坚强独立的品格。
“我从小就喜欢火车，后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起，从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业，要能考上铁路学校多美呀！”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时，张xx以高分考入湖南株洲铁路电机学校（现更名为湖南铁道职业技术学院）电器专业。
张xx从小就对电器情有独钟，中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习，不仅让他获得了扎实的基本知识和技能，而且养成了自律自控的学习态度。
“记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强，但因为他的湖南口音很重，我有时听不懂，就一字不漏地把板书抄下，课后反复琢磨，有不明白的就追着老师问，直到弄懂弄通为止。”张xx笑着回忆在学校时的`情景，“我们学校有自己的实习工厂，我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习，给后来的工作打下了坚实的基础，我非常感谢学校对我的培养。”
宝剑锋从磨砺出
20xx年8月，张xx从湖南株洲铁路电机学校毕业，来到xx机务段检修车间内电组，主要负责检修、维护机车电器线路。
最初，张xx做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”，可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。
“我在学校学的车型是电力机车，当时段里都是内燃机车，一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来，送到电配组检修。我围着车转了两圈，愣是没找到测速电机在哪儿，急得满头是汗。”张xx回忆着第一天上班时的场景说道。
为了摸清牵引电机的结构，张xx白天下地沟跟着师傅学本领，经常一干就是几个小时。为了强化学习效果，转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图，便于熟记。
“火车安全行，全凭技能精。只有平时勤学苦练，做到干一行、爱一行、精一行，才能成为行家里手。”张xx自信满满地说。
那几年，车间、段里只要举办技术比武，张xx就踊跃报名参加，就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。300多种、1000多个型号的机车电器配件，想要学精学透，必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技师专业书籍被他生生背了下来，检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。
20xx年6月，他被选拔参加第四届全国铁道行业职业技能大赛。为了迎战如此高规格的比赛，他每天一头扎进机车内，冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来，他浑身湿透，身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上，他取得了总成绩第三名的优异成绩，并获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉。
天工人巧日争新
“只要是我检修过的机车，必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子，能够把有故障的配件修复到完好状态，我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时，张xx的眼神就特别明亮，“刚开始搞技术创新时，目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”
他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长，用起来不方便，他就在机轮头上焊上一个把儿，大大提高了工作效率。
20xx年，该段配属机车车型增加，既有的试验台无法对多种型号的司机控制器进行检测。针对这个问题，张xx暗下决心要自己动手研究解决。通过重新布线、加装插头等，他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。
每到冬季，和谐D2B型机车电暖器电机故障频发，影响机车正常使用。为解决这个问题，张xx对故障电暖器进行了“解剖”并反复思考症结所在。“如果给它装个防尘装置，或许就能降低故障率了。”得此结论后，他便买来防火板材，测量尺寸、锯剪钻孔，制作出电暖器电机定转子防尘罩，装车试验后，电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用，而且节支近7万元，获得了全国铁路青年科技创新奖。
几年来，张xx先后取得创新成果25项。20xx年初，该段以张xx名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张xx在内的7人组成，主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。
“爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张xx的工作笔记，扉页上工整地写着这样一句话。
万紫千红春满园
20xx年11月24日，张xx参加了在人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。
光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。荣誉的背后，是辛苦付出。日常，张xx热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹，将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”，让自己的创新思路日渐丰富。
在工作中，他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因，追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”，然后想方设法将“绊脚石”搬走。
如今，张xx在段内主动兼职当起教师，把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说：“刚开始从事机车检修工作时，对电器部件不熟悉，动作做不到位，胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块；焊接电路时手容易抖，导致焊出来的电路歪歪扭扭。张xx老师不断给我讲解技术要领和操作方法，使我的技艺很快得到提高。”
有一次，中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛，xx局集团公司有5名选手参加比赛，张xx被选为机车电工组总教练。集训期间，他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能，晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动，张xx一次次和他们谈心谈话。那次比赛，xx局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长，张xx还注重培养他们的职业认同感，让他们干一行爱一行。
“张xx创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”，每期一个主题，主要讲解和谐D2B型机车、和谐D3B型机车、制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中，再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来，许多人的笔记攒了厚厚一摞，大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。
“只有对自己从事的职业有了充分认同，才能够全身心投入。任何一项科技进步都需要长时间踏踏实实地去做很多基础性工作，只有把这些基础性工作做深做透，才能实现质的飞越。”张xx说。
先进班组事迹材料7
20xx年，一座隧道开工建设，一位青年大学生毕业。走出兰州交通大学校门的韩xx，来到xxxx大山深处的大理至瑞丽铁路大柱山隧道中国中铁一局集团第四工程有限公司建设工地。原计划只有几年工期的建设项目因为施工难度不断延期。打通“世界最难掘进隧道”成为建设者们的执念，韩xx坚守在横断山区，和隧道一起“成长”。
12年后的20xx年，超级工程大柱山隧道贯通，“技术小白”韩xx也成长为出色的铁路工程师。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，执着、理性、乐观、自信的韩xx成为这个时代铁路青年美好形象的代表。
韩xx
中共党员，中国中铁一局集团第四工程有限公司高级工程师，曾获得中铁一局集团杰出青年、xx省劳动模范、xx省五一劳动奖章等荣誉。
12年，青春无悔
横断山，路难行。位于四川xx两省西部和西藏自治区东部的横断山脉，是世界上最年轻、最险峻的山脉之一。
滇缅公路、成昆铁路，百年里中国人在横断山以生命筑路。被联合国称为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一的成昆铁路，从横断山脉边缘通过，而20xx年开工建设、330公里长的大瑞铁路，穿越横断山脉。
20xx年的一天，汽车在山路上颠簸着开向大山深处，韩xx带着简单的行李住进了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽来到大瑞铁路建设现场，开始了人生的第一份工作。
远方，他的同龄人正穿着白衬衫走进城市里的办公室。然而，对他来说，更大的人生考验还在路上。
大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局、服务西部大开发战略的重要项目之一。作为中缅铁路通道的重要干线，大瑞铁路连接南亚、东南亚国家，推动中南半岛经济走廊建设，开通后将结束xx西部少数民族地区不通火车的历史。
从横断山脉腹部穿越的大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道，其恶劣的地质环境让建设工期从最初的5年半先是调整为8年，后又调整为13年，足以见得项目推进之艰难。
大柱山隧道一共穿越12条断层，在燕子窝断层，韩xx和同事们24小时轮班施工，26个月只掘进了156米，平均每天掘进约20厘米。
“在其他地方，用手指抠都能抠这么长……”韩xx说。然而这里是横断山脉，地质复杂程度超过了建设之初的预想。
在大柱山隧道里，有些区段温度在40摄氏度以上，尽管放有冰块降温，但待2个小时以上，人的'体力就会大幅消耗。7座抽水站的56台大水泵接力抽排隧道内部涌水，地质带来的涌水、突泥频繁发生，建设中的大多数时段，建设者们都在应对和清理突然涌出的大水和泥浆。
xx市xx区水寨乡平坡村，奔腾不息的澜沧江边，时间一年年过去，韩xx和同事们住的彩钢板房老化了，重建又重建……
打通全长14484米的大瑞铁路大柱山隧道，是韩xx的执念。
身边年年有人离开。“我也想过离开，可是这条铁路肯定得通。与其留给后面的人，为什么自己不成为那个打通的人？”对于坚持，韩xx这样解读。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇来自铁路记者的报道这样写道：“火车只需7分钟就能穿越14。5公里的大柱山隧道，但很少有人知道为了这7分钟的畅通……要付出13年的青春。”报道一推出就被几十家媒体转载，成为传播正能量的网络热点。
韩xx的这份执念和坚持在20xx年4月28日8时36分收到了回报：大柱山隧道全隧贯通。
一座隧道，12年，韩xx和他的同事们从青春年少到鬓生白发。青山之中，这一份青春无悔如此震撼。贯通那一刻只有欢笑，没有艰辛。
掌子面，炼就真金
“水深火热”是大柱山隧道广为人知的施工环境。受澜沧江断裂带影响，大柱山隧道的涌水能轻松灌满21个西湖。这种围岩裂隙水最高涌水量可达每小时3300立方米，最大水压3兆帕。可以打透岩石的钻头，在这里有时竟然打不进去。“硬岩富水”四字，形象描述了施工地段的地质特点。
韩xx和同事们在隧道掌子面水平钻孔，放入防水工业内窥镜对探孔内出水点、岩性进一步观察判定，制订了“远水近排、泄水降压”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韩xx和同事们打出50多个泄水孔，每个孔长50多米。总长度超过2500米的钻孔成功将掌子面涌水量从每小时3300立方米降至每小时150立方米，水压从3兆帕降至0。2兆帕。硬岩富水段顺利实现带水作业，掘进工作快速推进。硬岩富水段的这一泄水降压工法在大瑞铁路其他隧道得到了推广应用，并被评为省部级优秀工法。
韩xx认为，现在再面对横断山脉的断层，已经有许多方法可以处理。“开始时我们太没有经验了。经验是在处理现场问题中积累的，特别珍贵、有用。大柱山隧道就是我的另一个大学，我在这里学习了10多年。”
韩xx和同事们自行设计加工了隧道二衬混凝土喷淋养护台车，接通水源后不需要持续盯控；自行设计加工了单线铁路隧道仰拱背模，破解了单线铁路隧道空间狭小、仰拱及二衬矮边墙一体浇筑的难题。
对断层施工时可能出现的问题、有效的处理方案和横断山脉地质特点深度思考总结后，韩xx主持编写了多篇论文在国家级期刊上发表，断层处理中采用的多项技术获得了国家专利。
隧道里，技术人员需要经常穿过“水帘洞”般的地段到掌子面查看围岩地质及出水情况。即使穿着雨衣，韩xx每次也会全身湿透。这些地下水只有18摄氏度左右，他的身体每次都要承受冰寒的痛苦。
施工记录里写道：一次掌子面突发管涌，掌子面可能整体失稳，必须尽快使用袋装水泥封堵。现场作业人员不愿靠近，韩xx抬起一袋水泥第一个冲到管涌位置。现场作业人员随后加入，最终化解了这次险情。
回忆这次险情，韩xx说：“现场作业人员不敢靠近，是因为他们不懂地质情况，无法综合判断，担心人身安全；我懂、我能判断，所以我才敢冲上去。这不是我有多么大无畏。要冲上去，首先要确定人身安全没有问题。排在大无畏前面的，一定是‘安全第一’！”
这位“80后”技术带头人在施工关键时刻表现出来的智慧、理性、冷静和担当，留在了许多建设者的记忆里。
“兄弟团”，共克难关
“大柱山隧道的建设驻地在大山里，最近的集镇在8公里外：那是一条只有100多米长的小街，刚来时只有几个杂货铺，现在已经有小超市了。我最怕深夜手机响，手机一响，一定是现场有麻烦事了；机械日夜不停地轰鸣，人在隧道里常常不会想到隧道外的事情；一年回家乡乌鲁木齐一次，那里有父母、妻子，平时最怕知道他们生病；哪有什么娱乐，根本没有多少空闲的时间……”
韩xx的语气里总是透着一种轻快，说上面这些的时候也不例外。
一个地方、一座隧道、10多年，为什么你能如此？面对记者的提问，韩xx说：“不是我，是我们。我是我们。”然后，他说出了姜栋等一大堆名字。这些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一个人，我们都在这里。因为粗线条、乐观，所以我们才能坚持下去，隧道才能尽快打通。”
“我大学毕业就来到这里，一待就是10多年。也不是我一个人这么辛苦，许多人比我更辛苦、更有压力……”
韩xx一次次强调。
在铁路建设现场，“兄弟”这个词常常听到。在大柱山隧道建设者的口中，这个词出现得更频繁。从开工到现在，进入第13个建设年头，青山和隧道中的并肩携手，漫长的建设时间和一次次共同面对前所未有的施工困难，让他们成了感情深厚的血肉“兄弟团”。
现在，大柱山隧道建设已进入收尾阶段。大瑞铁路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞铁路开通运营就胜利在望。
大柱山隧道贯通后，建设难关渡过、“兄弟团”被打散。作为技术精英的韩xx被分派到其他建设项目。
在大柱山隧道，韩xx心怀“一定打通隧道”的执念，从见习生到技术员、隧道技术主管、工程部部长、总工程师，成长为一名优秀的隧道工程技术管理者。“80后”韩xx把人生最美好的青春时光给了大柱山隧道，而大柱山隧道也给了韩xx非同寻常的回报。那段经历带来的成长，已让他在新的工作中成为同龄同业者的楷模。
先进班组事迹材料8
电气控制与维修是一门以火化机电气控制设备为基础，全面涉及其他电气维修的课程。是基于理论知识的积累，注重于实践，更加注重了思维能力，动手能力的培养。通过对电气维修控制的学习，我们得到了知识的深化，操作技能也得到了更大的提高，使我们能将理论知识更好的运用于实际生活中。这门以实操为主的基础性课程，激起了我们极大的兴趣，在此过程中，我们总共进行了几周的电气控制接线训练，从剪线，上端子，整理线头，端子排接线训练，再到看图纸接线，最后整理电线，折成直角，摆布线形等等一系列的连贯动作，让我们深深的体会到控制电路接线看似简单，做起来却不尽人意啊。
剪线是电路接线的必备工作。电线分为黄，蓝两种，每种线剪的也长短不一，分短线，中长线，长线三种，各几十根，用剥线钳取其一端，然后在每根线的一端装上触头，用压线钳压紧触头。分类整理好，清理现场。
刚开始的接线不是直接接触电气元件，而是在整理端子排后，依次将线顺势接好。刚开始以为很简单，用螺丝刀接上端子就可以，但为了美观，扭起直角来却显得繁琐不易，本来估计两节课可以完成的事情，却花了两倍时间，让我们警醒了，虽然只是没有电路的接线，我们都这么难搞定，不知道真的实战我们会怎样，心中难免有些担忧。
终于实战中，我们尽最大的努力完成了我们的'任务，在最后检查中才发现，做事是要注重细节的，对我们第一次接线实操而言，这么一个庞大的电路控制系统，是应该一步步细心检查才能达到满意的效果。经过检查后终于完成了。虽然感觉很累，却很有成就感。因为在整个过程中，我体会到了团结的力量。
之后的第二次炉门升降的控制线路中，我们吸取前一次的经验教训，出乎意料的是我们很顺利的完成了第二次的任务。
在整个接线过程中，我门收益颇多。感受到了团结的力量，感受到了努力后的成功，更是感受到了一起努力的开心与满足。让我们深深地体会到最简单的事情耶需要去体验才能知道其中的不容易。在理论知识的基础上去实践，使我们有了更大的进步。
先进班组事迹材料9
用内在动力，筑信任之垒
客户经理，是中国移动面向客户的第一窗口，是客户对中国移动的第一印象，代表着中国移动的诚信和厚重。来自政企分公司交通行业解决方案部的客户经理xx，始终将客户服务当成是一种责任，一种信念，没有惊天动地也没有感人肺腑，只是在平凡的岗位上执著地坚定向前，用内在动力，为集团客户筑起一座信任的堡垒。
xx，无论在哪里，都给人一种舒服、认真、可信赖的感觉，这也是客户对她的一致评价。3年前，她进入政企分公司开始从事面向战略客户的客户经理工作，作为政企分公司的客户经理，不仅要为战略客户负责，更要为省公司负责，在这个岗位上，她投入了十二分的热情和努力，勇担责任，牵头项目，与省市公司亲密合作，把自己变成一个披荆斩棘的耕耘者，用辛勤和智慧赢得客户信任，开拓项目。用她的话说，她有十足的内在原动力，遇事跑在客户面前，凡事想在客户前面，不怕打不开局面。
无怨无悔的“空中飞人”
因为负责的战略客户分布在全国的多个省份，每一年的250个工作日里，她总有140天以上的时间不在北京，两年的时间里她的飞行里程达到了20万公里，同事们在公司看见她总是会惊讶地问一句：“嘿，好久不见，没出差呀？”。常年出差的背后，是“遇事跑在客户面前”的践行，让客户有事想到的第一个移动人是她，也让省市公司遇到困难想到的第一个人是她，可同时也让颈椎病和腰椎间盘突出找上了不到30岁的她。她说这几年最熟悉的场景，是机场的候机楼和火车站的候车室，是客户的会议室、省公司的办公楼和酒店千篇一律的房间，但这一切都是值得的，日复一日的坚持和努力，换来的是客户和同事的信任和肯定，是项目的中标和签单，也是自己成长的印迹。
无畏无惧的“拼命三娘”
车联网项目与传统的信息化项目在商务上有很大的不同，车联网项目周期长，决策链长，涉及客户的部门多、角色复杂，同时需要公司内部多层级多部门的支撑，协调工作非常繁重，需要协调集团总部，省公司，以及物联网公司、在线公司等各个兄弟单位，这对客户经理是很大的考验。20xx年的`一个车联网项目，她和技术团队的同事带领省公司技术和商务的同事，奋战了5个月。针对这个客户建立了“集团—省—市—区”四位一体纵向团队，联合专业公司，协调整个集团的资源，进行包括车厂、外资方、平台厂商、硬件厂商等多方位多层级的技术和商务交流，建立客户侧需求部门、技术部门、主管部门、采购部门等多部门多接口的客户关系。项目中遇到困难，她总能顶住压力，想出办法来解决，不怕辛劳，无所畏惧，始终保持着深入客户内部的钻劲和不达目的誓不罢休的韧劲。
无微不至的“温暖达人”
每一年，公司都会举办和参加各种展会，每一次展会都会邀请客户来参加，她的客户总是能感觉到无微不至的照顾，无论客户是半夜3点到还是凌晨5点走，她都会守在酒店大厅接送客户，会议期间客户的大小事宜她都想的面面俱到，恰到好处的关照，既不会让客户感觉到冷落，也不会感到过分热情。在公司，虽然她不能常常待在办公室里，但是新接手客户的同事们遇到困难总是找她咨询，无论是微信还是电话，她总是耐心解答，细心引导，充分考虑受众的实际情况，给出最适宜的解答。
“相信”和“希望”是人心里最强大的力量，xx用内在动力驱动，真心为客户着想，筑起信任的堡垒，未来的路很远，客户服务的路更是任重道远。
先进班组事迹材料10
地面机电班46人，一年来，在公司和煤矿的正确领导下，我机电队全体职工紧紧围绕机电管理工作目标和生产任务这一理念，在机电管理部的业务指导下，团结协作，努力奋斗，创造出一个个优异的成绩。以机电标准化为目标，使用好、维护好机电设备。在实践中逐步培养出一批能胜任岗位的人才队伍。
在日常的生活和生产活动中，扎实团结奋进，积极创建和谐新班组，形成了勤、学、练、赶、帮、超的良好氛围。
技术工是否具有有效完成任务的良好的素质，对于班组来说是这事班组建设根本，养成好的`学习习惯是班组建设的重要环节之一，为此，班组十分注意每一个成员的学习教育工作，利用班前、班后及工余时间，学习理论知识，学习岗位操作技能，一方面努力提高班组成员的思想政治觉悟，理论水平及业务操作技能；另一方面，注重加强安全教育培训，班组坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点。完成了以下主要安全工作：
1、在机电管理部的业务指导下，我们积极调配人员，团结协作主要完成了以下工作：
①、完成地面供电系统：副井绞车房高压双回路供电系统；空气压风机双回路供电系统；罗毕沟主通风机房双电源柜系统改造工作。
②、完成罗毕沟主通风机房搬家，线路改造工程，并试运行正常。
③、对3.5米绞车、42mm钢丝绳、天评论、空压机、罗毕沟主通风机、35kv变电站做性能检测和预防试验都全部到位。
④、完成对井下所用设备检修工作；检修400A启动器14台、80A启动器60余台、90皮带减速器和40煤溜减速器ｘｘ余台、皮带综合保护器18台、水管刷漆3000余米、液力耦合器35个、大小滚筒20个、大小电机50台、3.5米绞车排除故障3次、副斜井普车栏拆装4次、发电80余小时等等。
在日常工作中他们不辞辛苦，任劳任怨、团结协作、服从公司安排，不折不扣完成公司下达的各项工作，特别是在设备发生突发故障急需维修时，发扬连续作战的精神，“当天的工作绝不过夜，自己的工作绝不推给他人，夜班的工作绝不推给白班”为顺利完成生产计划提供了保障。
班组人员在班长的带动下，刻苦钻研技术，大胆探索勇于创新，在设备改造中碰到难题，大家集体探讨，提出改进建议、提高了辅助工人的生产工作效率，降低了生产成本。由于公司人手比较紧张，当他们知道其它部门需要帮助时，他们怀着分工不分家的信念，总是随叫随到，因此在公司各个地方都能看见他们矫健的身影，真正做到了哪里需要哪里就有常日维修班。
总之，一年来在各级领导的正确领导和大力支持下，在个部门及队组的协助下，机电队全体员工共同努力，取得了可喜的成绩。
先进班组事迹材料11
小仲于20xx年3月进入公司工作至今，他始终以高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心的投入到热爱的电工事业中，为新巨龙公司的.发展倾注了满腔热血。多次被评为新巨龙公司“先进工作者”、“优秀团员”等荣誉称号。
该同志对工作认真负责，兢兢业业，勤于学习，刻苦钻研。新巨龙公司井下工作环境特别恶劣，工作条件特殊，为实现井下配电所自动化，他充分利用自己所长与北京国力配合，并自学防越级跳闸“三位一体”防越级技术及KJ171供电无人值守智能监控系统技术原理，根据经验结合公司井下实际情况迅速完成供电无人值守智能监测，推进公司智慧化矿山建设。。
班组管理上他自创“三全”管理模式及“三个一”提醒方法，确保了公司井上下供电设备的正常运行，加强了班组成员对现场所有供电设备设施了解，平稳度过去年雨季期间的台风暴雨天气，实现了矿井供电安全。
小仲同志在维修设备的过程中，始终是把“节约”放在第一位，线路板、开关电子插件、高仿开关保护器、各类开关综合保护装置等等，每年为公司节省资金近20万元。
在工作中他不断学习，提升自己的理论及业务水平，出色地完成公司及工区交办的各项工作任务，先后参与改造项目15余项,先后共有7项科技成果在生产中得到应用。
先进班组事迹材料12
甲班班组全体人员首先感谢上级各部门领导、同事们在这一年中对我甲班班组的支持和帮忙，感谢各级领导对我甲班班组工作的肯定。在公司、分厂各级领导的正确领导及全体甲班班组人员的共同努力下，克服了设备老化、缺陷较多，人员思想不稳定等多种困难，圆满地完成了厂领导安排的各项任务，并多次受到公司的奖励。
为了顺利完成厂里下发的各项任务，保证我甲班班组安全和生产再上一个台阶，年伊始，甲班班组针对可能出现的问题及需要进行的工作，制定了详细的规章制度，严密部署，认真落实。
作为钢铁企业管理链条最末端的生产班组，犹如人的神经末梢般重要，它建设的好坏，将直接影响整个企业的发展步伐。生产班组是企业的基层组织，是企业生产经营活动中最重要、最活跃的分子之一。企业的安全管理重心在一线班组，班组安全建设是企业安全生产管理工作的基础，决定着企业员工的安全素质。
一：从安全管理方面，我甲班班组始终把质量工作与安全工作紧密结合，坚持“抓机制，抓活动”的工作方针，强化工作力度。把“制度常在，警钟常敲，技能常练”作为员工安全生产工作思路，紧密围绕安全生产，扎实有效地开展“安全生产监督岗”活动。建立完善了各类安全规章制度，实现了标准精细、流程规范、职责清晰、监督到位的安全管控模式；用心开展系列班组安全教育和行动，构成了以“建立促个人学习，以个人学习促提技能，以提技能促班组安全，以班组安全保障安全生产”的`建立特色。从抓“安全学习型班组”建立入手，我甲班班组一如既往地健全争创活动机制，以制度促安全。要求每位员工以“安全第一，预防为主”为宗旨，正确领会“四不伤害”的精神，树立“细节关系全局，职责重于泰山”的职责感，确立“上岗一分钟，安全六十秒”的工作理念，创造和谐安全生产氛围。坚持做到“四查四看”和“四落实一上报”，即：查思想认识，看安全是否放在第一位；查作业环境，看身边有没有不安全隐患；查薄弱环节，看是否有岗员紧盯现场；查不安全人物，看自主保安意识是否增强。“四落实一上报”即：对查出的不安全问题，落实好整改措施；落实好整改时间；落实好整改职责者；落实好监督检查人员，对解决不了
的问题及时上报。对于已发生和其他钢厂发生的事，总结经验，吸取教训，不放过一点点的隐患。
二：从产品优质稳产管理方面，不断提高班组员工的安全技能素质，在人员短缺和新手多的状况下，采取点对点，手把手的帮带方案，确保安全生产循序渐进的进行，时不时进行技能理论考试，增加员工对设备和操作流程的认识，以更好的完成各项任务，空暇时，说说讲讲，评说在工作中的出现的问题，以使大家更好的在工作中思想一致，行动一致，针对容易出现的事故，制订了一套切实可行的，完整的操作规程，使其事故率，操作失误率大大降低，更好完成的各项指标。
三：从节能降耗管理方面，随着我公司的深化改革，我公司由一个国有企业转变为一个由局控股的股份公司，这意味着效益就是每个职工的工资，为此，甲班班组从节能降耗和提高废钢利用率及成呸率出发，动用科学的思想、组织、方法和手段，对生产中的各个环节不断分析和监控，找出问题并解决问题，从而到达节能降耗多炼钢的目的，一个人或一个班的潜力是有限的，这样，班组长就召开全体甲班班组的分析会，总结经验，大家交流节能的心得，取长补短，找出差距，制定切实可行的措施，遇到解决不了的问题，就请专家来指导，以到达最佳的解决办法，用心响应不开“无人灯，无人扇”，对于能够二次使用的，绝不一次浪费，切实搞好安全生产和各项任务。
“自我加压、永不自满”是甲班班组安全学习型班组建设的一个鲜明特征。在建立安全学习型班组进程中，始终把“安全、学习、创新”作为主旋律，“建立”的过程也是“创新”的过程，提高的过程，建立为班组创新带给了强大的动力，成为班组安全生产的不竭源泉。甲班班组全体员工时刻牢记“安全，优质，稳产，低消耗”的九字方针，紧紧围绕“齐心协力、奋发进取、务实求新、争创一流”的企业格言，切实搞好安全生产和各项任务，进一步狠抓管理，内强素质，外树形象，与时俱进，团结创新，团结和带领广大员工，努力完成全年的各项生产任务指标，立足长远，加强队伍管理，注重学习，提高员工安全文化素质，为企业多创效益，为实现两个礼貌建设的协调发展奉献自我火红的青春。
20xx年在全体甲班班组成员的共同努力下，甲班班组取得了必须的成绩，但这些对于今后的工作还有必须的距离，只有不断发现自身存在的问题，才能更好更快的进步，才能更好地为公司的安全生产服务，并且期望各级领导及兄弟单位提出宝贵意见，我们甲班班组会用更高的标准要求自我，力求在明年的工作中取得更好的成绩来答谢各级领导对甲班班组的支持和肯定。
先进班组事迹材料13
集智、集力、集人、集心，永通铸管二车间中频炉工段秉承永通艰苦奋斗、开拓创新的老一辈优良传统，将工作理念延伸至班组的方方面面、角角落落，强有力的精神源泉使整个岗位的向心力和凝聚力不断增强，职工干劲更大了，降本金点子更多了，创新思路更开拓了，班组的管理水平也蒸蒸日上。
永通铸管二车间成立时，中频炉岗位新人多，职工技术水平参差不齐，团队意识不强。面对新设备、新工艺、新成员和新使命，工段长李海龙深思熟虑，他借鉴多年的高炉工长、炉长管理经验，搭建了班组管理平台，大胆启用工作用心、管理上心的年轻人，建立班组管理制度，增加各项激励条款，短期内提高了岗位人员战斗力，营造了人人求上进、个个求效率的良好工作氛围。同时，他竭力营造温馨的工作环境，以师带徒、徙帮师为抓手，积极推进言传身教工作，促使全体成员素质不断提高。48名中频炉岗位职工精耕细作，用匠心担负起铸管铁水熔炼的重任，特别注重工艺技术的改进和提升。从去年至今，他们在保证铁水成分质量的同时，镁粉消耗持续降低30%，球化后的铁水合格率逐步提升至80%以上。
创新是企业发展的灵魂，中频炉工段通过持续改进、完善生产工艺、优化操作，努力提高运行效益。二车间是一个生产小口径铸管的产线，对铁水温度要求高，耐火材料侵蚀过快，球化后的镁含量不易控制，这给中频炉的操作带来很大的'困难。为了满足生产工艺需要，李海龙带来四班组长进行了技术攻关，他们借鉴兄弟钢铁企业中频炉的操作情况，结合二铸管生产实际，不断地总结经验，先后对中频炉的砌筑方式、振捣频率、升温曲线、坩埚尺寸等参数进行多次优化试验，最终摸索出了一套提高中频炉寿命的最优操作法。他们初期对中频炉内芯的尺寸进行调整，调小坩埚的直径，增加炉底耐火料厚度，虽然增加了炉体寿命，但是也减小了炉体的容量，给生产带来了极大的阻碍。经过多次尝试，他们进一步优化方案，将坩埚尺寸调整至最佳大小，大大增加了中频炉的使用安全性，将中频炉寿命原先仅能使用20天延长至40天。
好的管理制度可以规范员工的工作行为，向着更高的目标前进，更能培养一批高素质的团队。结合生产实际，中频炉工段制定了严格交接班制度，设备交接、点检、润滑，每一项都严格按照班组规定查验，设备的运转参数、运行情况、存在的问题，每名班组长都了如指掌、心中有数。针对重点、难点问题，该工段采取重点安全监督，增加巡查力度，及时排查整改了事故隐患，有效地避免了突发事件的发生，确保了岗位安全生产大局的稳定可靠。
众人划桨开大船，每当听到这首歌，铸管二车间中频炉的岗位职工们都内心激荡，他们虽来自天南海北、五湖四海，但却有一颗共同的心，把控好小线铸管铁水熔炼的第一道关，持续奋进，为安钢及永通的高质量发展贡献自己火热的青春和力量。
先进班组事迹材料14
娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。
20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。
敏而好学成长为年轻“大将”
测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。
1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。
半年后，更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。
娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。
“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。
白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。
20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的'培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。
解隧道难题做技术“领军人”
作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。
20xx年，娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。
第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。
当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。
20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。
作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。
按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。
苦乐兼修无怨无悔当“先行”
棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。
每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。
田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。
每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。
最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。
娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。
测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。
从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。
先进班组事迹材料15
光源试验调试公司三班现有职工10名，其中女职工7名，男职工3名。班组担负着10kv新建配电室的电气设备试验调试及变压器油化验分析；预防性试验等工作，班组成员的工作质量直接影响到电网系统及用户的安全稳定运行。
调试三班有着光荣传统的优秀集体，素以“能打硬仗、善打硬仗、关键时刻顶得住”的工作作风著称。经过几年的不断发展和完善，调试三班已经逐渐成长为一个知识化、专业化的先进班组。几年来，调试三班与试验调试公司一起成长，每一项电网工程的调试、验收等环节都有他们的身影出现，他们深知责任重于泰山，皆以保障安全生产为准绳，踏实工作，不断进取，不断创新。
三班在长期工作实践中，始终坚持“以人为本”的安全理念，以严格的管理夯实了安全生产的基础，形成了严谨、仔细、实干的工作作风和独具特色的安全文化氛围。首先，通过安全制度规程的学习，来强化人的安全思想，提高安全意识。多年来，三班始终坚持每周一的安全学习，通过典型案例结合实际工作进行分析总结。在平时工作中严格标准化作业流程，文明作业现场，杜绝违章行为，相互帮助、相互提醒，真正把安全工作落实到个人，班组内安全氛围浓厚。其次，认真抓好文明生产现场施工，严格执行文明生产管理制度，为生产设备创造出一个良好的运行环境，有力地保障了安全生产。作业现场坚持着装衣帽规范，认真履行“两票“、“四制”，工作现场做到“四无”、“四全”、“四不乱”。多年来，班组未发生人生伤亡以及因人为原因引起的设备损坏事故，有效的控制了异常和未遂，对公司的安全生产和电网系统的稳定发展起到了保驾护航的作用。如果说试验调试是对电气设备安全投入运行进行的检验，那么试验调试工作者可以说是电气设备投入运行的“检验官”。试验调试工作的重要性和工作特点，决定了工作者“要吃尽千般苦，才换来万家明”。实践经验表明，三班是一支“敢打硬仗、肯干实事”的.生产铁军。几年下来，三班不但圆满完成了110kv河南东路数字化变电站、110kv三坪变电站、110kv振兴变电站、合作区110kv智能化变电站等的油务化验工作、而且完成了远在哈密、鄯善、塔城等新建配电室工程，及乌鲁木齐市无数家预防性试验。为实现企业减人增效打下了坚实的基础。
谁也不会忘记，当你在尽情地享受美餐时，他们还在饥肠辘辘地对设备进行安装和调试；谁也不会忘记，当你已进入香甜的梦乡时，他们睁着熬红的双眼，拖着疲惫的双腿，仍在继续查找故障??这一切，对他们来说似乎太平常不过了。
20xx年3月的一天晚上，铁路局西单商场配电室断路器跳闸后再也送不上电，当天三班在石油低调处缺陷。接到报告后，三班成员立即赶往铁路局西单商场，由于需要准备设备及工具，到铁路局西单商场时，天已经黑了。工作人员顾不上休息，就对室内外进行二次回路检查。时间一分一秒的过去，每个人都被冻得浑身发抖，吃晚饭的时间也早过了，每个人的肚子都在咕噜的叫，但调试三班人员凭着他们平时练就的“钢筋脚”、“铁桶肚”，凭着对工作执着的追求，发扬“找不到事故原因不休息”的工作作风，凭着扎实的技术功底，顶着饥饿一直工作到零晨2点，终于将送不上电的原因查找到，并对其进行消除。一天下来，三班人员的手脚都已冻得僵硬，但看到配电室安全稳定地投入运行，又恢复了正常供电时，遥望整个商场灯火通明，三班人员的心里感到的是开心和欣慰。
“哪有故障哪有我，有我就没有故障”，就是靠着这种坚定的信念，踏实的工作态度，硬朗的工作作风，三班走遍了整个乌鲁木齐市及周边，为千家万户送去了光明，也送去了自己的一片温暖和赤诚之心，展现了他们闪亮的青春风采。
荣誉、掌声和鲜花，都已成历史。在成绩和挑战面前，调试三班不以物喜、不以己悲，他们决心以更高的标准来要求自己，不断创新，开拓进取，努力超越，追求卓越，用他们无悔的青春和无私的奉献，继续奋斗在他们青春绽放、无私奉献的征途上，并决心在电网高效、经济、安全运行中用自己的青春和热血谱写调试公司更加绚丽夺目的新篇章。
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