【精华】工程类实习报告8篇

时间:2022-05-18 11:50:26 实习报告 我要投稿
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工程类实习报告

  在经济发展迅速的今天,报告使用的频率越来越高,报告成为了一种新兴产业。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编精心整理的工程类实习报告8篇,欢迎大家分享。

【精华】工程类实习报告8篇

工程类实习报告 篇1

  在今年年初,实习就结束了,我这次实习的方向是弱电工程。

  实习对于一个还没步入社会的学生来说是一个非常重要的环节,它是我进入社会的一个中间过程。这次实习,我很珍惜,也很认真的选择事业单位。最后,决定去工地上体验艰辛的劳动,从事弱电安装,调试,维护。整个实习期间大约5个月。这次实习给我带来了非常多的收获和体会,也让我打开了眼界。

  首先,接触了一个行业,很传统的行业,弱电。弱电与之相对应的是强电。我们主要是做弱电。弱电的涉及范围也非常的广泛。比如:网络(光缆接入,宽带,电信 ADSL,广电),有线电视(闭路电视,数字电视),电话语音,商务会谈,广播,楼宇自能,学校广播,智能背景音乐,监控,消防工程等。弱电的广泛让我大开眼界,我这次实习的弱电涉及到网络,电视,电话,监控等。弱电,弱电,以前理解是电压很小的.电,现在算明白什么是弱电,弱电指的是载有语音,图像,数据等信息的信息源。说白了,就是现在的信息传输的媒介。

  在做弱电中,也不是一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事。这里,我见到更多在学校,在其他地方见不到的器械,设备。这些可是弱电先辈们的结晶。还有和弱电同时进行的装饰,消防,水工程。我对其他行业也有所了解。以前不知道为什么他们搞装修的工资那么高,现在我知道了,他们的工作伴随着高噪音(切割),灰尘(尤其是切石膏板),刺鼻的味道(油漆),这些都会严重危害人的健康。我们和他们一起施工,所以我们弱电也会被波及其中。弱电也是会严重影响人的健康。消防工程,听起来很舒服,工资也很高。在这里,我见到他们真实的工作。一根消防管,大的几百斤,4-6个人要把它弄到吊顶上,安装好。这个活儿,估计年轻的没几个能胜任。还有那些登高作业的小伙子们,真的很佩服他们,顶着烈日在楼顶上作业。

  现在是实习中的收获。弱电的流程可以说是贯穿整个工程。土建开始搞土建时,弱电就要设计图纸,并审核。土建制木时,弱电线管工程师就要根据图纸预埋相应的线管。这一步很重要,线管的预埋直接关系到以后布线的效率。如果预埋得不好,

  线管在土建浇灌混凝土时出现接头脱落,线盒进土。土建完后,就开始综合布线,这一步,也不能出错,一定要按照图纸上来布置。布线完成后就是终端盒的安装以及控制中心设备安装,转换。最后是调试,验收。弱电概括前后就这几步,可做以来,却需要花费大量时间和人力。弱电流程中,我认为最有意义的一环就是调试了。几个月下来,调试就那么几天,却发现我们日积月累做完一件看似不能完成的事。好比当你走入一家豪华酒店,看到大厅顶上华丽,闪烁的灯光,你会很吃惊,这是怎么做到的。听过愚公移山吗?做弱电也好比就是愚公移山。当你付出艰辛劳动后会吃惊:自己怎么做到的,那是日积月累坚持工作的成果。调试的那种成就感,胜利感,现在还记忆犹新。和我一起奋斗的同学,我想他们感受和我差不多。这次实习中,充分锻炼了个人独立操作能力和独立思考能力以及解决问题能力。比如:线管工程师布的线管不能保证都能穿得通线。有些线盒被埋在混凝土深处。有时为了搞定一个点位,甚至会花掉我们几个人1个上午的时间。有些点位,我们尽力了,也无法挽回了,

  我们就只有重新开槽。这是非常考验人耐心的。这里的自然环境也没法与城里相比,大山深处的水墨,基础设施也没有城里好,不过这次实习也有幸让我们享受了阿坝的山水风光,这里,安静,空气新鲜,景色迷人。工作,生活,在这里,还有一起来的同学,我们一起度过了不同寻常的半年。并为以后工作打下坚实的基础。

  最后说说自己的体会。这次实习虽然已经结束,但给我许多体会。工作不能马虎,工作需要我们认真的对待。付出了才会有收获,没付出,等于做白日梦。这次是实习,我们并没有把它只当做实习看待,我们认认真真,仔仔细细完成工作中的每一个环节。这次实习,我是把它当做人生的一次挑战对待。工作中面对困难,我不能退缩,要想办法,怎样去解决,而不是找借口。在工作中充分发挥自己的能力,而且还要有效的配合同事,要有团队意识。这些是在我实习中总结出来的,其实在以后生活中还有很多需要我去总结。

工程类实习报告 篇2

  (一)实习时间:

  (二)实习地点:

  四川省富川县*镇

  (三)预习内容:

  水利水电工程是中国重要的基础设施和基础产业。是以水利枢纽(水坝、水闸、水电站等)为主要对象,主要学习水利水电工程建设所必需的数学、力学和工程结构、水利水能经济计算等方面的基本理论和基本知识,掌握必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法,具有水利水电工程及相关工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。

  水力学是研究以水为代表的液体的宏观机械运动规律,及其在工程技术中的应用。水力学包括水静力学和水动力学。水静力学:研究液体静止或相对静止状态下的力学规律及其应用,探讨液体内部压强分布,液体对固体接触面的压力,液体对浮体和潜体的浮力及浮体的稳定性,以解决蓄水容器,输水管渠,挡水构筑物,沉浮于水中的构筑物,如水池、水箱、水管、闸门、堤坝、船舶等的静力荷载计算问题。水动力学:研究液体运动状态下的力学规律及其应用,主要探讨管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介质渗流的流动规律,以及流速、流量、水深、压力、水工建筑物结构的计算,以解决给水排水、道路桥涵、农田排灌、水力发电、防洪除涝、河道整治及港口工程中的水力学问题。

  工程水文学是水文学的一个分支,是为工程规划设计、施工建设及运行管理提供水文依据的一门科学,主要内容分为水文分析计算和水文预报两方面。水文学的基本原理和方法,包括水文资料的收集与统计,设计洪水,流域分析计算,水质及水质评价。水循环与径流形成;水文资料的观测、收集与处理;水文统计基本知识;文学知识河川径流,设计年径流及径流随机模拟;由流量资料推求设计洪水;流域产流、汇流计算;由暴雨资料推求设计洪水;排涝水文计算;水文预报;水文模型;古洪水与可能最大降水及可能最大洪水;水污染及水质模型;河流泥沙的测验及估算。

  土力学是应用工程力学方法来研究土的力学性质的一门学科。土力学的研究对象是与人类活动密切相关的土和土体,包括人工土体和自然土体,以及与土的力学性能密切相关的地下水。土力学被广泛应用在地基、挡土墙、土工建筑物、堤坝等设计中,是土木工程、岩土工程、工程地质等工程学科的重要分枝。主要研究土的渗透性和渗流;研究土体的应力—应变和应力—应变—时间的本构关系,以及强度准则和理论;研究在均布荷载或偏心荷载以及在各种形式基础的作用下,基础与地基土体接触面上的和地基土体中的应力分布,地基的压缩变形及其与时间的关系,以及地基的承载能力和稳定性;根据极限平衡原理用稳定性系数评价天然土坡的稳定性和进行人工土坡的设计;计算在自重和建筑物附加荷载作用下土体的侧向压力,为设计挡土结构物提供依据;改进和研制为进行上述研究所必需的技术﹑方法和仪器设备。

  水工钢筋混凝土结构学主要研究钢筋与混凝土的物理力学性能,设计计算原理,受弯构件、受压构件、受拉构件与受扭构件的承载力计算,构件的抗裂与裂缝宽度验算,受弯构件的挠度验算及结构的耐久性要求。对钢筋混凝土构件的抗震设计与水工大体积混凝土结构设计中的问题分别进行了介绍。

  水利水能规划在介绍水资源综合利用的基础上,着重介绍兴利径流调节、洪水调节、经济计算与评价、水电站及水库主要参数选择的原理和方法。同时,还介绍了水库群的水利水能计算和水库调度方面的基本知识。

  水工钢结构主要依据国家标准《钢结构设计规范》和《水利水电工程钢闸门设计规范》来论述钢结构的材料及设计方法、钢结构的连接、钢梁、钢柱与钢压杆、钢桁架、平面钢闸门的基本理论知识及相关设计。

  水利工程概预算较全面地概括了水利工程概预算编制内容、方法和要点,介绍了水利工程基本建设、水利工程定额、水利工程费用构成与计算、水利工程基础单价的编制、建筑工程概算编制、设备及安装工程概算编制、工程量计算与工料分析、水利工程设计概算编制、投资估算、施工图预算和施工预算、水利水电工程概预算管理与控制以及计算机在概预算中的应用等内容。

  水电站是将水能转换为电能的综合工程设施。一般包括由挡水、泄水建筑物形成的水库和水电站引水系统、发电厂房、机电设备等。水库的高水位水经引水系统流入厂房推动水轮发电机组发出电能,再经升压变压器、开关站和输电线路输入电网。水的.落差在重力作用下形成动能,从河流或水库等高位水源处向低位处引水,利用水的压力或者流速冲击水轮机,使之旋转,从而将水能转化为机械能,然后再由水轮机带动发电机旋转,切割磁力线产生交流电。水电站包括水力机械、水电站输水系统及水电站厂房三部分。水利机械部分介绍水轮机的主要类型和构造、工作原理、相似原理、特性曲线、型式选择以及调速设备;水电站输水系统部分介绍各建筑物的功用、类型、设计要求以及压力管道、水锤及调节保证、调压室等的有关计算原理和方法;水电站厂房部分介绍水电站厂房的布置设计和结构设计原理等。

  水利工程施工是按照设计提出的工程结构、数量、质量、进度及造价等要求修建水利工程的工作。包括施工准备、施工技术与施工管理等内容。水利工程施工与一般土木工程如道路、铁路、桥梁和房屋建筑等的施工有许多相同之处。例如:主要施工对象多为土方、石方、混凝土、金属结构和机电设备安装等项目;某些施工方法相同;某些施工机械可以通用;某些施工的组织管理工作也可互为借鉴。但是,水利工程的施工也有其独自的特点:

  ①水利工程承担挡水、蓄水和泄水的任务,因而对水工建筑物的稳定、承压、防渗、抗冲、耐磨、抗冻、抗裂等性能都有特殊要求,需按照水利工程的技术规范,采取专门的施工方法和措施,确保工程质量。

  ②水利工程对地基的要求比较严格,工程又常处于地质条件比较复杂的地区和部位,地基处理不好就会留下隐患,事后难以补救,需要采取专门的地基处理措施。

  ③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根据水流的自然条件及工程建设的要求进行施工导流、截流及水下作业。

  ④水利工程要充分利用枯水期施工,有很强的季节性和必要的施工强度,有的工程因受气候影响还需采取温度控制措施,以确保工程质量。水利工程施工,与社会和自然环境关系密切,因而实施工程的影响也较大,须要把握时机,合理安排计划,精心组织施工,及时解决施工中的防洪、渡汛等问题,以策安全。

  水利工程经济主要讲述水利工程经济的计算理论与计算分析方法。包括:商品价格,资金的时间价值及其基本计算公式,水利建设项目的费用与效益,水利建设项目影子价格的测算,水利建设项目的经济评价,水利建设项目的社会评价,方案经济比较方法、不确定性分析、综合论证分析,综合利用水利工程的投资费用分摊,防洪工程经济分析,治涝工程经济分析,灌溉工程经济分析,水力发电工程经济分析,城镇水利工程供水价格及其经济分析,多目标水利工程经济评价概率分析,水利建设项目后评价等。

  渠系建筑物按其作用包括以下几类:

  ①渠道:人工开挖或填筑的水道,用来输送水流以满足灌溉、排水、通航或发电等需要。一个灌区内灌溉或排水渠道,一般分干、支、斗、农四级构成渠道系统,简称渠系。

  ②调节及配水建筑物:渠道中用以调节水位和分配流量的建筑物,如节制闸、分水闸、斗门等。

  ③交叉建筑物:输送渠道水流穿过山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路时修建的建筑物,分平交建筑物与立交建筑物两大类。前者为渠道与另一水道相交处具有共同流床的交叉建筑物,适用于两水道底部高程相近的情况。常用的平交建筑有水闸、倒虹吸管等。后者为渠道与天然或人工障碍在不同高程上相交时,在渠道上修建的建筑物,适用于两者高程相差较大情况。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。

  ④落差建筑物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的连接上下游段,或在泄水与退水建筑物中连接渠道与河、沟、库、塘的连接建筑物,如跌水、陡坡、跌井等。

  ⑤渠道泄水及退水建筑物:为了防止渠道水流由于超越允许最高水位而酿成决堤事故,保护危险渠段及重要建筑物安全,放空渠水以进行渠道和建筑物维修等目的所修建的建筑物,如溢流埝、泄水闸、排洪槽、虹吸泄水道、退水闸等。

  ⑥冲沙和沉沙建筑物:为了防止和减少渠道淤积而在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施,如沉沙池、冲沙闸等。

  ⑦量水建筑物:为了按用水计划准确而合理地向各级渠道和田间输配水量,并为合理征收水费提供依据,在渠系上设置的各种量水设施。

  ⑧专门建筑物及安全设施:为服务于某一专门目的而在渠道上修建的建筑物称专门建筑物,如通航渠道上的船闸、码头、船坞,利用渠道落差修建的水电站和水力加工站等。安全设施是指为防止、阻拦人畜等进入渠道或使落入渠道的人畜脱离危险的设施,如安全防护栏等。

  水工建筑物是在水利工程中,为了满足防洪、发电、灌溉、航运、供水等需要而采用的建筑物。主要包括:

  ①挡水建筑物,如各种挡水坝、水闸、堤和海塘;

  ②泄水建筑物,如各种溢流坝、岸边溢洪道、泄水隧洞、分洪闸;

  ③进水建筑物,也称取水建筑物,如进水闸、深式进水口、泵站;

  ④输水建筑物,如引(供)水隧洞、渡槽、输水管道、渠道;

  ⑤河道整治建筑物,如丁坝、顺坝、潜坝、护岸、导流堤。

  ⑥渠系建筑物,如节制闸、分水闸、渡槽、沉沙池、冲沙闸;

  ⑦专门建筑物,如水电站、船闸、升船机、放木道、鱼道及鱼闸等。

  (四)实习内容

  在我刚到公司初期,自己感觉很迷茫,对于工作上的事情是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程施工的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。正式开始工作后,我被分配到该项目的现场做测量,和五个同事共一间办公室,负责该工程项目现场施工测量放线任务。

  最初几天,我跟随师傅前往工地,各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

  一个星期后进入现场先进行地形地貌的勘察,了解水准点、、电源、水源及市政排水口的位置,并对原始点、进行保护,由技术部组织各个相关单位部门进行施工现场的平面布置(布置平面图时应充分考虑整个建筑测量平面控制网的布置不受影响)合理安排材料加工,堆放场地、暂设搭建位置、面积。各机械停放位置、道路排水管道、配电箱安放位置,合理利用现场的施工场地,(注意保护地下管线)然后由技术部门绘制平面布置图,经各部门讨论审批后由生产部门组织人员按平面布置图进行施工现场平面布置。

  接下来的工作,主要就是了解测量员的职责和要点:

  施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等。

  施工测量的目的与内容:施工测量(测设或放样)的目的是将图纸上设计的建筑。

工程类实习报告 篇3

  一、实习目的

  毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识,更好地把理论应用于实际工程,对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡,为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习,使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序,明确其工作内容及其相互关系。当然,对于即将毕业的学生来说,了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项;熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求,熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

  为此,学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习,对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混,是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴,通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利,让自己的设计或论文更加完美实用,为我们毕业后社会角色的转变打下基矗

  二、实习内容

  短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,

  我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段,参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。

  (一)井盖的处理

  由于该标段原路面破损严重,故需进行修补,重新摊铺沥青,其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同,有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视,因为其施工周期长,容易影响交通,影响周围居民的生活。其施工工序主要有:

  1、周围的切割破除。

  2、安放钢筋笼,浇筑混凝土。

  3、安放围栏养护。

  其中切割破除,浇筑混凝土都在夜间进行,白天进行养护。由于该标市心交通量很大,其实处理井盖的难度还是比较大的,我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土,确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位,与该单

  位的交流沟通是非常重要的,有的井盖是非常危险的,比如说燃气井,只有项目部与燃气单位沟通好,意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆,遇到问题要及时的反应到项目部,那样才能避免事故的发生,把工作做好。

  (二)损坏路基的处理

  长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大,其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损,有的是长年导致的老化,还有的是重载造成的。按照设计要求,所有破损的混凝土板必须破除,重新浇筑。这个任务比较艰巨,原因有两个。一是交通量大,即使是晚上施工也会不太方便;二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期,在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。

  项目部采取了晚上施工,请警方协助,白天派人巡查的方法进行施工养护,确保了该工序达到了设计要求,我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土,白天查看保护情况。其施工工序主要有:

  1、隔离破损路段,用切割机切割,再用挖机将破损混凝土块破除。

  2、浇筑混凝土,并振荡密实。

  3、安放围栏养护。

  我在施工前看了设计图纸,并严格按图纸要求施工,确保其施工质量。在这过程中,我跟师傅学到了不少东西,比如说破损基层的判断,浇筑混凝土应注意的问题,养护的技巧等等。

  (三)损坏路面的处理

  该标段路面都是沥青路面,破损的面积很大。破损的类型有:横向裂缝,纵向裂缝,网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨,切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响,严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求,在摊铺前路面不能有破损的地方,而破损的地方有大有小,很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净,所以工程量较大,较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。

  1、找出并标注路面裂缝和坑槽。

  2、用铣刨机铣刨路面,用切割机切割局部破损路面,并用风镐破除损坏的沥青。

  3、清理渣土。

  由于工程量较大,沥青路面清理完过后才能摊铺,露出的混凝土板有可能在重载下破损,所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝,从路面裂缝判断基层的破损情况。

  (四)沥青的摊铺

  沥青摊铺是整个路面工程的主要工序,沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏,也是大家评论的焦点。其主要要求有:

  按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线,下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线,在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

  三、实习的总结和体会

  其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的'安全问题。到既能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  通过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了哪些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

  在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程;施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。

  这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。

工程类实习报告 篇4

  一、实习目的:根据我校对交通工程专业的安排,于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习,于7月1日到7月6日在苏州市内,这是一个让我了解交通功能的好机会,让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用,城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理,交通枢纽设计与管理,使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识,同时也激发了我的专业兴趣,为专业课的学习打下良好的基础。

  二、实习简介:这是我们大一学生的

  口的四角,均有三角形的花坛草坪,可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行,南北直行,左拐,右拐,在图纸基本成型的时候,我们专业的带队老师来给我讲解了一下,有关这条路口的各个交通设施的作用,老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象,那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间,这是交叉路口无疑车辆,这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象,还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方,有一个黄色的网格,那个作用是让,行人过马路时的暂停地,由于路口骄狂,走到道路另一边所需时间太长,万一行人无法走到,而直行车辆开始启动,就可以站在这个网格中,等待,另外,老师将这个道路之所以,留了许多花坛草坪之类的,原因就是现在东西发展还不充分,为以后道路的`扩宽,做预留地用的,如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛,而用栅栏将道路渠化,这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午,我们到黄河东路与祭城路去调查,绘图,由于这两个交叉路口基本形式都一样,且这个交叉路口更加简单,只是测了一下,各个路口的路标设置,和红绿灯设置的时间,这个任务就算是结束了。由于离CBD较近,我们同学自己组织去如意沪参观,作为城市商业中心,这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天,尽管晒了一天,脖子以上全是黑的,但经过这样实地调查,确实学到了不少的东西。

  (二)、轨道交通

  城市轨道交通(Rail Transit)具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是,从国内外实践来看,轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题,主要表现在下面两个方面:

  一是从各城市轨道交通的建设经营现状看,大多数轨道交通处于政府补贴状态,赢利水平低,目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品,具有巨大的外部效应,这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分,蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源,如果能对轨道交通空间资源的进行

  整合利用,以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上,那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。

  二是从各城市包括苏州市建设实践来看,由于各种原因,轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够,造成相关工程建设间的冲突和矛盾,直接导致城市资源的巨大浪费,即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成,轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接,综合发展,协调利用,以取得城市空间资源利用效用的最大化。

  因此,研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划,已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。

  轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。

  轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"。

  地铁主要是指“重轨”,它也是一种电气化铁路系统,运能与?轻轨”相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车箱组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的。

  轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。

  (三)、改善交通状况

  (1)、交通状况

  目前中国内地交通影响分析中,各编制单位采用的具体预测方法不尽相同,但大都是预先预测背景交通量,在此基础上,再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量,最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下:通过对

  土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析,运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测;根据项目交通预测和背景交通预测的结果,进行交通总量预测;分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响;分析建设项目的停车需求和停车供给,进行停车评价;分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况;合理布置建设项目出入口,进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。

  (2)、交通组织形式

  由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织,在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能,甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生,我们应该统筹项目内外交通设施、交通量(项目交通量和背景交通量)、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析,评价原方案的内外交通组织形式的合理性和科学性,并提出改进后的交通组织方案,力求快捷、高效的统一性。

  (3)城市交通环境

  一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受,也会对投资环境产生有理的影响,然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路,顾名思义,省市的重要政府都聚集在这条路上,可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上,你会发现两旁的行道树在不断的变化,从梧桐变成松柏(省政府)又变成桃李(教育厅),不是美丽的同时人文气息又无处不在,也成了南京市的重要标注。

  

工程类实习报告 篇5

  土木工程测量作为专业的一项基本功,是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力,能更好的把实践和理论联系起来,城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。

  我们的目的是小区域控制测量,用到的仪器有经纬仪,水准仪,标尺,脚架等等,更感谢学校为了使我们能更方便的测量,还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量,巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识,掌握了各种仪器的操作,并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习,我们有了经验,为我们将来步入社会做好了铺垫,更重要的是它培养了我们一种精神,吃苦耐劳,独立自主,自己发现问题通过自己的努力去解决它,提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的,但他又是那么基础,重要,由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

  工程测量,它是个复杂的工作,光靠一个人的力量是远远不够的,所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员,必须发挥每个人的长处,才能使工作的效率最大化,我作为组长,要负责安排好每个组员的任务,定好每天的工作的计划,还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。

  夫妻之间,亲兄弟之间难免都会吵架,我们这组人天天聚在一起,不同的意见,不同的'做法,就会发生磕磕碰碰,闹的大家不愉快,但我们能够及时沟通了解,忘记不愉快,重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器,所以我们之间要相互学习,不懂的就问,决不是为了赶时间,赶进度。不然就算了结束了实习,作业是完成了,但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。

  在测量过程中我们最大程度的做到了精确,每个数据都经过检验,没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧,每次仪器在测量时都要经过对中整平,这个表面上看是一个简单的工作,但它必须做到精确精确再精确,只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作,不然就会造成数据的误差,影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意,路面上有多少个井盖,他们之间的距离是多少,越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量,每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作,遇到问题大家一起解决,有了误差大家一研究,分析原因,不厌其烦的反复测量,有了大家,我们的干劲十足。

工程类实习报告 篇6

  一、实习目的

  毕业实习使我们进一步深入地接触专业知识的实际应用,为更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过对给水处理厂、污水处理厂的参观,建立全面和系统的感性认识,熟悉处理厂工艺流程,总体布置及处理构筑物的类型,构造特点,运行和维护情况。也是将书本理论和实际联系,进一步培养观察和分析问题的能力。通过了解水厂运行管理过程中存在的问题和理论跟实际相冲突的难点问题是怎么解决的,并通过写实习报告,进一步提高我们综合应用所学知识去分析和解决问题的能力。

  二、实习内容

  本次实习时间为期三个星期,行程为深圳和台山,第一周在深圳,实习的内容为污水处理厂和给水处理厂工艺,实习单位包括东湖水厂,笔架山水厂、罗芳污水处理厂和滨河污水处理厂四个水厂。第二、三周在台山,实习内容为污水处理厂和给水处理厂工艺、高层建筑给排水设计,实习单位是台山台城自来水公司、台山污水处理厂和台山税务大楼。以下就各个实习单位进行介绍和总结。

  2.1给水处理厂

  2.1.1深圳东湖水厂

  概况

  东湖水厂是深圳市最早建成的城市供水厂,位于深圳经济特区的东北部,东临深圳水库,西靠爱国路,南邻东湖公园,北接东湖宾馆,全厂占地面积43557平方米,水厂始建于19xx年,当时供水能力0.25万m3/d。在早期,由于原水水源水质比较好,在水处理工艺上采用微絮凝直接过滤法,出水已经可以满足要求,xx年代水源水质受污染日益严重,原来的处理工艺已经不能满足用户要求,因此在20xx年进行了改进。湖水厂经过多次改造后目前日供水量35万吨。

  水处理工艺流程及特点

  东湖水厂水源来自于深圳水库,水库水由东莞东江6级提升通过明渠引入。

  水厂格栅采用回转式FHB17格栅两台,齿耙间隙10mm,配套手动闸阀两台,格栅宽度2m。该格栅结构较复杂,所占地面积也较大,但冲洗比较方便,拦截固体杂质悬浮物效果比较好。为去除原水中色嗅味去除部分有机物,使大颗粒有机物转变成小颗粒有机物,减轻后续处理构筑物的负担提高处理效果,预处理采用臭氧接触。预臭氧接触池设计接触时间为5min。

  絮凝沉淀采用网格絮凝池和斜板沉淀池。网格絮凝池絮凝时间短,反映时间15min,面积小,按“浅层沉淀理论”进行设计。沉淀池采用异向流,即清水向上流出,污泥向底部沉淀。其优点是水力条件好,沉淀效率高,占地面积小。缺点在与对原水浊度,适应性较差,排泥困难,要求及时排泥,一般每4~6h排泥一次。沉淀池池长9.2m,斜管管径35mm,管长1000mm,上升流速1.78mm/s。

  东湖水厂的滤池有两种池型,一种为原有的普通快滤池,分南北两组,滤速7m/h,气冲洗强度15L/s﹒m2,水冲洗强度为5L/s﹒m2,滤料为均质石英砂,粒径在0.8~1.2mm间,滤床厚度1.2m,共24格。第二种为V型滤池,单池面积77m2,滤速8.0m/h,也采用均质滤料。反冲洗采用变频反冲泵和罗茨鼓风机和螺杆式空压机。

  泵房图

  由于用地有限,清水池采用和沉淀池合建的方式,均为地下式,全厂共有5座清水池。送水泵房共8台24SA-10J型水泵,每台

  1

  泵流量270m3/h,扬程39m。

  2.1.2、笔架山水厂

  概述

  笔架山水厂于19xx年3月29日动土,设计供水规模12万吨/日,采用微絮凝直接过滤工艺,19xx年7月竣工通水。19xx年进行扩建,增加混合、絮凝、沉淀工艺,提高原滤池滤速。为满足供水需求,19xx年新建V型滤池,使供水能力达到18万吨/日。19xx年进一步挖潜,将供水能力提升到32万吨/日。20xx年在原有的基础上又扩建20万吨/日的常规工艺系统,并新增深度处理工艺,改造后的处理工艺采用臭氧预处理―常规处理―臭氧活性炭消毒的工艺。

  水处理工艺流程及特点

  一厂设计制水能力32万吨/日,二厂制水能力20万吨/日。工艺流程如下:

  污泥处理系统流程:

  预臭氧接触池分两系列,采用射流曝气加臭氧的方式(射流管曝气器两个),池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m,有效水深7.01m,技术参数如下:投加量1.0~1.5mg/L,接触时间6.44min。

  平流沉淀池面积较大,但处理效果较好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m,有效水深3.18m,水平流速16mm/s,表面负荷1.35m3/m2.h,停留时间138min,指形槽单槽流量225m3/d,平流沉淀池分两个系列,池内设整流墙两道,末端采用指行槽集水方式。排泥采用虹吸式吸泥机,Lk=24.1m。

  炭滤池规模26万吨/日,共一座分8格,双排对称布置,滤料采用破碎炭,配水方式为小阻力配水系统,排水采用气动翻板阀,每格滤池进水采用薄壁堰,堰长与池宽相等,出水采用气动调节阀,以实现滤池恒水位过滤。单池平面尺寸6.0×40.5m。具体技术参数如下:空床接触时间12min,炭床有效粒径0.9~1.1mm,滤床厚度2.1m,滤速10.6m/h。炭床下石英砂粒径3~12mm,厚度0.3m,承托层粒径范围3~12mm,厚度0.45m,滤料上水深1.9m,超高1m,滤池总深5.75m。反冲洗采用二阶段冲洗,气冲强度:55~57m/h水冲强度:25~29m/h。

  扩建后的系统与原有系统结合,采用流程交叉的办法,取消了中间提升泵房,原有系统清水池以新建系统20万吨/日所需调蓄容积进行扩建后作为新系统的清水池,经原有配水泵房配出。

  笔架山污泥处理系统为:原水加入铝盐混凝剂后形成难以浓缩、脱水的'亲水性无机污泥。在污泥处理流程上采用均衡-浓缩-脱水-泥饼外运四道工序。脱水设备选用板框压滤机,脱水前处理为加聚丙烯酰胺高分子混凝剂,并留有投加石灰的条件。

  2.1.3、台山自来水公司

  概述

  台山水厂建于19xx年,由华侨集资兴建,开始命名为“台山县华侨自来水公司”,19xx年更名为“台山市供水集团”,经过xx年的风风雨雨,到20xx年成功改制,由国营企业变为私营企业。台山水厂分一水厂跟二水厂,一水厂现在已经停产了。二水厂选址城北仓下,紧靠石花水库,占地66亩,以台城河和塘田水库为水源,石花水库为原水调节水库,由广东省建筑设计院和奥地利AQUA公司设计,总体规划供水能里24万吨/日,分四期建设,于19xx年10月引进外资,进行设备的安全调试,目前已完成两期工程,于19xx年竣工投产,总投资6800万元,设计日供水12万吨,实际需求日供水能力10万吨左右,服务人口约25万。采用混凝-沉淀-过滤常规水处理工艺。水厂检测设备先进,水质检验制度严格,全城区供水稳定,压高量足,出厂水水质各项指标都优于国家饮用水卫生标准,部分指标已达到欧共体直饮水的水质标准。

  二水厂平面简图如下:

  工艺流程及特点

  1.投药间

  加药间建在絮凝池的前端,位于常年主导风向(南风)的下风向,对生活区和生产区均无不良影响。投加的药品有石灰、聚氯化铝、液氯。

  石灰的投加靠人工将石灰倒到送药管,进入溶药池,溶药池中间设搅拌器。聚氯化铝投加靠人工定时投到矾池,矾池设两个,池中间设搅拌器,池里设水位计和溢流管。矾液经两个提升泵提升到钢罐里,再进入加药泵,通过另一个钢罐最后输送到絮凝池。矾液提升泵选用磁力驱动泵,流量110公升/分,扬程15米,电压380V,功率1.1kw。配套电动机为三相异步电动机Y802-2,转速2830r/min。加药泵采用ALIDOS270~6000VO1泵,流量4000L/s。

  加氯间共四台加氯机,两台前加氯,两台后加氯。储氯间存放9个氯罐(昊天化工生产,皮重497kg),工作时放两个氯罐,以便切换。储氯间注意通风,设有吊车。每天必须对氯瓶、阀门、连接管、报警装置、切换装置、防毒装置、喷淋装置及加氯机等进行检查登记。

  2.絮凝沉淀池

  沉淀池出水槽

  网格絮凝池塘、

  絮凝池与沉淀池合建,底部为清水池。絮凝采用网格絮凝池,分三个阶段,前段安放密网格,中段安放疏网格,末段不放网格,出水直接流到平流沉淀池,沉淀池和底部清水池在中间设导流墙。,沉淀池底部排泥采用倒虹吸刮泥机,二期出水槽由钢板制成,共7个槽,板上开圆孔,每侧56个,出水槽末端由细网截住,均匀出水。出水槽出水进入集水渠,通过渠底出水管流到滤池。

  3.滤池

  滤池采用普通快滤池,工作原理为:原水经浑水渠进入滤池,自上而下流经颗粒滤料层时,水中杂质被截留,清水由配水系统汇集流出滤池,进入清水池。随着滤层中杂质截留量的逐渐增加,当出水要求不满足时,滤池需停止过滤进行反冲洗。反冲洗时,冲洗水经配水系统自下而上穿过滤料层使其处于悬浮状态,冲洗废水流入冲洗排水槽,再经浑水渠排走。为提高反冲洗效果在水冲洗前先用气冲洗。基本操作如下:徐徐开启进水阀,当水位上升到排水槽上檐时,徐徐开启出水阀门,过滤开始,开始开启出水阀时应该注意出水水质,待达到设计指标时才全部开启。运行后对过滤过程时间、出水水质、水头损失等参数的记录。

  滤池采用气水反冲洗,反冲洗水泵型号20S-330-8扬程9.5m,真空度6.5m,流量1300m3/s,功率30kw,轴功率39kw。空压机两台,型号;LE-55-10-250功率5.5kw,最大工作压力10bar,供气量1045L/s,转速1500r/min。

  反冲洗中的滤池

  4.清水池

  二水厂清水池共两座,1#清水池在絮凝沉淀池下面有效容积58000m3,总长127.05m,宽度14.5m,水位3.3m,中间用导流墙隔开,导流墙末端与清水池末端距离4m,清水池出水处设集水坑,尺寸20xxmm×1500mm,水深1500mm。导流墙每30m设两个200mm×200mm泻水孔。导流墙180砖墙,清水池两侧设通气帽,同一侧的通气帽高低不同。底层清水池平面图右下(若无特殊说明尺寸为mm)

  5.

  2

  二级泵房

  二级泵房有6台泵,从纽芬兰进口,水泵扬程45m,流量350L/s,转数1488r/min,配套电机ABBmotors水泵基础周围留有排水水沟收集水泵滴水后排到泵房墙边集水沟最后排出泵房。泵房内还有真空泵一台,架空设置,3t型吊车。

  水泵进水管DN600进水管上设置手动阀门,压水管DN500,压水管上设置蝶阀和微阻缓闭止回阀,中间设压力表。

  2.2污水处理厂

  2.2.1罗芳污水处理厂

  概述

  罗芳污水处理厂建于19xx年6月,主要收集罗湖东部地区污水进行处理,服务人口65万人。污水处理厂共分两期工程建成,一期设计污水处理能力10万吨/天,二期工程设计污水处理能力25万吨/日。在处理工艺方面,一期工程采用传统的AB工艺法,后加A2O脱氮除磷工艺;二期则采用厌氧池+T型氧化沟工艺。

  污水处理工艺流程及特点

  一期工艺流程图

  1、粗格栅

  粗格栅主要用于去除进水中的固体杂质,减少对泵房水泵的损坏和减轻后续处理构筑物的负担。参数:L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m

  2、提升泵房

  提升泵房用于提升污水水位,让污水通过重力流进入水处理构筑物。参数:台潜污泵,设计流量1000m3/台

  3、泵后细格栅

  两座,栅距8mm,L×B×h=10m×5m×3.42m

  4、沉砂池

  两座,采用比式沉砂池,×h=5.5×5.89m,主要利用水力旋涡使泥沙与污水分离,沉砂池一侧设砂水分离器。

  5、A级曝气池

  分两组,寸:L×B×h=19.7m×12.6m×7m,HRT:1.5h。曝气方式:微孔扩散器。存在的问题是前端曝气不明显,形成沉泥,泥沙的沉积堵塞压住曝气头,目前主要靠定期人工清洗曝气池来解决。

  6、中间沉淀池

  L×B×h=50m×24.3m×4.3m,占地面积较大。两部行车刮泥,污泥一部分回流到A级曝气池,一部分流到污泥浓缩池。中沉池采用侧边进水侧边出水的方式。

  7、B级曝气池

  B级曝气池两座,单池尺寸:L×B×h=71m×38.13m×7m,采用7廊道,其中1廊道为厌氧段,2-3廊道为缺氧段,4-7廊道为耗氧段。1-3廊道每廊道各设4个搅拌器,还有内回流泵,以实现处理工艺的灵活切换。

  在B段曝气池中必须控制好溶解氧的浓度,否则会影响到脱氮除磷的效果。

  8、二沉池

  二期工程的预处理工艺与一期基本上相同,不同的地方在于对细格栅的选择(二期选用回转式细隔栅)和沉砂池的选择(二期采用钟式沉砂池),生物(教学案例,试卷,课件,教案)处理阶段采用厌氧池+T型氧化沟工艺,日处理能力25万吨。

  厌氧池全封闭,内设抽风和除臭系统。氧化沟采用三沟式,共四组氧化沟,分六个阶段,周期8h,水深5.8m。每组池宽24m,长度大与100m。占地面积较大,处理效果很好。二期曝气池曝气方式与一期不同,采用表面曝气法。

  2.2.2、滨河污水处理厂

  概述

  滨河污水处理厂占地面积13.87公顷,处理能力30万吨/天,其中一、二期工程5万吨,三期工程处理能力25万吨/天。主要服务地区为罗湖区西部和福田东部,服务面积27.5平方公里,服务人口54万人。一、二期工程原来为传统活性污泥法工艺,于20xx年改成A/O法,三期工程19xx年投产采用AB法,其中B段采用T型氧化沟工艺。三期工程具有处理规模大,占地面积小,主要设备和自控设备先进,基建费用低等特点。

  三期工艺流程及特点

  AB法将传统活性污泥法分为两段串联,各自形成自己的优势。A段由曝气池、中沉池和污泥回流泵房组成。B段采用三槽式氧化沟工艺。A段利用很短的曝气时间,去除40%~60%的BOD,60%~75%的SS,同时去除一定量的磷,大大减轻了B段的污染物符合。AB法具有处理时间短,去除效率高等特点。

  T型氧化沟由三条容积相等的沟组成,两条边沟交替作为曝气池和沉淀池,中沟一直作为曝气池。每条沟内装有一定数量的转刷,通过控制转刷的开启数量来创造缺氧、厌氧和好氧的环境。氧化沟的运行方式可以有多种,系统灵活,可随不同的入流水质及出流水质要求而改变。基本的运行方式有六个阶段,根据进水有机负荷的不同而选择按哪个阶段来运行。氧化沟的具体参数如下:共两座,每座各为3槽,每槽尺寸为L=157m,B=22m,H=3.5m。MLSS=3000mg/L,每条边沟转刷12台,中沟转刷8台,每条边沟出水堰门14套。

  2.2.3、台山污水处理厂

  概况

  台山污水处理厂是按日处理能力8万吨的规模设计,分两期建设,采用A2O工艺。首期规模日处理能力4万吨,最大处理能力可达4.8万吨,主要处理台城中心城区的生活污水。水厂占地面积52300m2,总投资7500多万。成本8~xx年内回收,投资回收期xx年。

  台山污水厂一期全貌

  工艺流程及特点

  沉砂池为旋流沉砂池,水深9.8m,细格栅采用转鼓式格栅,栅条艰巨6mm,转速5.6m/rmin,电机功率2.2kw。提升泵房共6台水泵,近期3台2用1备,车2t。鼓风机房6台三叶罗茨鼓风机,转速1120r/min,供气量每台77.6m3/min近期3台。鼓风机上设置鼓风机专用泻压阀,型号A47W-2Q公称压力0.2Mpa。氧化沟水深5.8m,底部曝气管用不锈钢焊接,检修时在池外用起重机将之吊出。氧化沟工艺为A2O微曝,分缺氧-厌氧-好氧三阶段。二沉池采用周边进水周边出水辐流式沉淀池,直径25m。利用重力排泥,两座沉淀池中间设回流泵,将一部分排泥回流到氧化沟。

  3.3高层建筑给排水

  工程概述

  高层建筑是指层数大与10层的住宅和建筑高度大于24m的以上

  3

  其他民用和工业建筑。本次参观的高层建筑为台山税务大楼,该大楼建成于19xx年,25层住宅楼,建筑高度80多米,大楼底层为车库和泵房。采用分区给水的供水方式。低区1~4层利用市政管网压力供水,高区通过楼顶水箱供水,在13层处设比例式减压阀。给水立管设在管井内,用户水表安装在每层管井内。

  接入管从大楼南面市政管接入,入户管上设总水表,水表前端设伸缩节以便于检修水表。市政管网进水一部分共给低区一部分进到底层水池,通过IS型单级离心泵提升到楼顶水箱。水泵两台一用一备,水泵流量22.7m3/h,扬程103m,气蚀余量2.5m,功率16.3kw,水泵上设有消声止回阀,公称压力1.6MPa,水泵配用电机型号Y1601-2,接法,功率18.5kw。

  楼顶水箱设两个以便清洗时不间断供水,每个水箱容积均大于18m3,水与消防共用水箱

  水箱设有通气管、放空管、溢流管、进水管、生活给水管和消防给水管。

  水箱简图如下:

  三、实习总结或体会

  经过四年的理论学习,我们基本上掌握了专业课程知识。但是仅仅懂得书本上理论而不懂得实际应用的人,是称不上合格的工程技术人员。对于我们学工程的人来说,就要大量接触实际工程,了解实际,在实践中不断学习、巩固和提高。

  在深圳和台山各个水厂的实习中,我们了解到基本的水处理工艺理论在实际工程中的运用,进一步加深了对基本理论知识的理解和掌握,对水处理构筑物有了一个更加系统、详实的认识,在台山二水厂期间通过该水厂的施工图纸,我们还进一步提高了看图和绘图的能力。

  毕业实习我们不仅仅是认识一些事物,更是要深入地理(教学案例,试卷,课件,教案)解事物产生的机理以及运行管理中存在问题,结合问题去分析问题,尝试着解决问题的一个过程。从学校所学到的知识,我们知道所有水处理厂的设计原则都是有规定的,采用的工艺大多数都是一样的,但由于各种原因,设计出来的东西跟运行中的东西有时候可能是不一致的,相同的工艺在不同的地方的应用,处理效果也不是一样的。这种理论在实际工程中合理、巧妙地运用,就可以称为一种经验或者智慧的结晶。理论必须结合实际,理论来自于实践,但也要接受实践的检验。而只有理解那么多的前车之鉴,才能将理论在实践中灵活、有效地运用,这就是经验的价值。

  实际上,每个水厂都有自己存在的问题,没有一个完美的水处理厂。对于比较旧的水厂,问题也就越多。而新的水厂吸取了老厂的某些方面的教训,在某些方面有所改进,形成自己的特色。从某种意义上可以说讲,水处理厂是在实践中不断地完善和成长。

  本次三个星期的毕业实习,让我们深入实际,增长见识,接触实际工程中的东西,在专业基础上对学过的东西再进行总结和分析,不论是对毕业设计还是对工作都有很大的帮助。

工程类实习报告 篇7

  开学之初的两个星期是参观实习,这是一个很重要的两星期。通过这次参观实习,参观各个工厂,理论联系实际,能让我们从感性上了解与专业有关的生产工艺流程及各生产设备的特点,为今后的课程学习打下坚实的基础。庆幸的是,参观实习并不如我原来想象的那么无聊和苍白,跟着各指导老师参观,我们都有许多收获。我们走出象牙塔,走进工厂,和工厂来次亲密接触。而对于我们这些还未走出社会,参加实际工作的学生来说,这是一片新的土壤,新的天空。短短的两个星期,我们以前学的理论经历了实际的一次历练,我们的思想也一次次被刷新。

  3月1日开始参观天津市轻工机械厂,因为这是第一次参观实习,我们大家都特别重视。尽管外面寒风凛冽,但这一点也没能减少我们的兴致。然而到厂之后,却不免都有些失望,天津市轻工机械厂作为全国较早和较大的轻工机械厂之一,他给我们的第一脸却并不是老成,或是大气。我们看到的它,像是看到一个稍微有点疲倦的老人。斑驳的墙壁和无水的喷泉都给人一种凄凉之感。稍微修整后,厂里的师傅便直接把我们带到了工厂车间。

  参观的第一个车间是纸业铆焊分厂的重铆车间。伴随着车间中空中吊车的游走声,我们穿过了那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:"多浪费一分钱,就少一分钱"和"今天工作不努力,明天努力找工作"。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。这个重铆车间,具体说就是个焊接车间。在这个车间,我们看到了几个正在进行焊接的大的卷纸筒。由于卷纸筒较高,因此焊接时,均是将在别的车间卷好的较窄的钢筒拉到这里进行立式焊接。由于各个窄的钢筒的圆度并不一致,故在焊接时,工人师傅都必须将两个钢筒的'焊接处撬平方施焊。在车间中段,我们还眼见了一个球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的钢板焊接而成。要将这么多钢板焊成球形且能承受较大的压力,其中的操作技巧我想也够我们学上好些年了。更让我佩服的是他们焊接成品的焊点竟是如此均匀。在杭州抗氧股份有限公司要求的一个水冷塔边,我见到了施工用的部分机械图纸。作为描图作品,它其中有多处是人工所描,而描图人的笔迹竟和部分计算机打印的线条融为一体,让我难以辨认。看到这,我也唯有钦佩和自叹不如了。

  第二个车间是个压延,磨削和钻孔的车间。压延用的是陕西的设备,利用油压控制。虽然未见工人师傅操作,但从它那庞大的身躯也不难想象它工作起来的威力。磨削设备不想却很长,在其工作台上方布置着几十个磨头,用来磨削较大的平面和较长的工件用。在车间的一角,静静卧着一个龙门刨床。以前都只是在书中读到"龙门刨床"这四个字,而如今见到这个实物,更让我对它的具体特点有了更深一步的认识。它的刨削直径大概达到了十几米。龙门刨床的主运动是工件随工作台作直线往复运动,进给运动是刀架的移动。机床上两个垂直的刀架可在横梁上作横向进给运动,以刨削水平面;两个侧刀架可沿立柱作垂直进给运动,以刨削垂直面。横梁沿立柱导轨升降,以适合不同高度的工件。

工程类实习报告 篇8

  实习目的:

  为巩固通信工程专业的主业知识,提高对实际操作生产技能的认识,加深对通信相关产品和生产流程的具体,了解更多的关于通信方面课本以外的知识,为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

  前言:

  通过近一周的学习,我们从感性上学到了很多东西,也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识,增强了本人观察能力,开阔了视野,并使我对以后的工作有了定性的认识,真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

  准备工作:

  9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会,会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排,并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问,希望通过这次实习,使我们对本专业有更好更深入的了解。

  参观实习内容

  1.中国地质大学通信系统实验室

  9月2日在老师的带领下,我们坐车前往中国地质大学,去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地,集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境,为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

  在跟随老师参观的同时,内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的 metro 系列光传输产品、 c&c08 程控交换机、 ma5300 宽带设备、 h3c 二层和三层 数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和 专用通信软件 组成。 各平台在专用软件( e-bridge 、 tXX 等)的支持下既可以开设独立实验,又可以开设系统性实验,提供多种端到端的通信解决方案, 可同时容纳 35 位同学上机操作。

  依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程: 接入网技术、 程控交换、 光纤通信、 sdh 、 计算机通信网 、 信息管理与安全、 电信信令与通信协议 、多媒体通信、语音处理、图像处理 、通信原理、 移动通信 、电磁场与电磁波等。 同时该平台可支持华为光传输网络和 h3c 网络培训认证业务,通过认证考试者,可颁发相应的认证证书。

  对于次实验室今后的发展,老师强调创新源于实践,在温总理“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下,把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

  2.长飞光纤光缆有限公司

  9月3日,我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习,在大厅的时候,公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

  长飞公司创建于1988年5月,由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资,是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号,占地面积达十五万平方米,员工总数约1000人,年销售额接近30亿元,是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

  自1992年投产以来,长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

  长飞公司自创业至今,通过引进、消化、吸收与创新,已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

  研究与开发中心,是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门,拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人,致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

  截至到目前,长飞公司已获得国家授权专利109项,其中发明专利达51项。同时,还获得了多项美国专利授权。

  同时,长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等,荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项,并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

  此外,长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地,湖北省省级企业技术研发中心,湖北省光通信材料工程研究中心,国家“863”计划成果产业化基地,中国信息产业年度创新企业,国家级企业技术中心,武汉市光纤通信工程技术研究中心。

  自1992年投产以来,长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里),销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位,并且在全球分别排名在第二位和第五位。

  在国内市场,长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商,以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗,全国市场占有率超过40%。在国际市场,长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区,国际市场占有率超过10%。

  在引进现代化生产技术的同时,长飞公司也引进了现代化的`管理方法和制度,尤其是现代化的质量管理程序,使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

  1993年,通过荷兰kema公司的全面审核,长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso 9002国际质量体系认证的企业。

  XX年,长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系,从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务,实行全过程质量监控,确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

  XX年,长飞公司获得iso 9001:XX版国际标准认证,这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式,发展到自我完善和不断提高的模式。

  到XX年年,它的单跟光线预制棒拉丝长度突破XX公里,并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

  跟随着工作人员,我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程,对整个预制棒的生产有了很好的了解。

  烽火通信自1999年成立以来,将多模光纤产业化作为一项重要工作,实施了跨越式发展战略。首先,在原中试车间,通过提升设备性能,增加新pcvd设备,改进工艺技术等措施,就使XX年的光纤年产销量比1999年增加了5倍。同时,在武汉?中国光谷新建的光纤厂即将投产,除了大规模生产单模光纤之外,还将采用最新一代的pcvd设备生产高性能多模光纤,生产能力将在现有基础上再增加4~5倍。在新一代50/125祄多模光纤的研究方面,dmd测量是不可缺少的技术。烽火通信早有准备,研发人员收集、研究了相关技术资料,购买了dmd测量设备,进行了消除rip缺陷的工艺研究。 3.烽火通信科技有限公司

  公司简介

  烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商,国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

  公司1999年成立,XX年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院,是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。 烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术,其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首,参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来,烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/s sdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化,代表国家向世界领先科技技术冲击。

  烽火通信是国家基础网络建设的主流供应商,其产品类别涵盖光网络、宽带数据、光纤光缆三大系列,

  光传输设备和光缆占有率居全国首列,10万套设备在网上稳定运行,100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案,持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路,在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

  烽火通信本着"创新、服务、尽责、共同发展"的企业精神,将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力,围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥,把"烽火"品牌做大、做精、做强,为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

  产业规模

  烽火通信拥有亚洲一流的生产基地,总面积约8万多平方米,包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条,年生产能力达50亿元人民币。

  研发实力

  烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发,历年来承担了国家“八五”、“九五”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目,并朝着实用化推进。

  烽火通信每年投入大量的科研经费,并实施以人为本的人才战略,拥有包括中国工程院士、itu-t专家组成。

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