工程的实习报告
在当下这个社会中,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编帮大家整理的工程的实习报告4篇,希望对大家有所帮助。
工程的实习报告 篇1
短暂的四次工程训练实习结束了,虽然只有短短的四天的时间,但我却从中收获了许多。经过这四次的学习,我对工程训练实习这门课程有了更深的了解,工程训练实习是一门实践性的学科基础课,是高等院校工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。所以,作为一名现代大学生,而且是中国石油大学的学生,我们不仅要学习工程实习,更要学好。
作为一名土木工程专业的学生,工程训练和本专业有着或多或少的联系,通过金工实习,我们能够了解实际生产,从理性的认识上升到感性的认识,了解了一些先进生产技术设备,更重要的是培养了我们的动手能力和精益求精的工作态度。从小学到高中的十二年学习生活中,我们只是学习一些理论知识,缺乏动手能力,所以工程训练实习给我们提供了一次锻炼的机会,也让我们对生活有了更进一步的体验,学到了书本上学不到的东西,并将理论知识与实际应用相结合。离开了课堂的严谨氛围,我们感受到了车间中的不一样的氛围,给我印象最深的是指导老师严谨的教学作风及对工作认真负责的态度。
我认为,作为一名大学生只凭着脑子思考、琢磨是不能完成实际工作的,只有在拥有完整的科学知识体系的同时,并拥有一些实际操作经验、熟练掌握对各种仪器的操作的同时才能把各种零件加工好。从刚进工厂的那一刻我就对工厂里的那些仪器设备和一些工具产生了浓厚的兴趣,对他们充满了好奇,迫不及待的想去动手操作一下。
工程训练实习过程中,安全是最重要的,第一节课时,老师就给我们讲了安全的重要性和实习过程中应该遵守的仪器使用规则,还有往届的同学因为不遵守仪器使用的规则而照成的伤害,听起来有点让人害怕。对于我们来说,我们一定要认真地听老师的要求,严格遵守课堂的纪律,把安全放在第一位。从老师的讲解中我明白了只要按照正确的方法,掌握操作要领,是不会发生事故的。
所以,操作的规范,是安全生产的重要保证!
还记得我们第一次实习的内容是刨床,首先,我们从老师那里得到了许多关于刨床的理论知识。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外,还有辅助运动,也叫进刀运动,刨床的进刀运动是工作台(或刨刀)的.间歇移动。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、T形槽、V形槽,也可以刨削孔、齿轮和齿条等。
如果对刨床进行适当的改装,那么,刨床的适应范围还可以扩大。用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率,它适用于中小批量生产和维修车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工,刀具较简单,但生产率较低(加工长而窄的平面除外),因而主要用于单件,小批量生产。
其中,我们主要学习了牛头刨床,并实际操作了牛头刨床,完成了将圆柱体加工成长方体的实习。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动,刀架可在垂直面内回转一个角度,并可手动进给,工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动,常用于加工平面、沟槽和燕尾
面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构,用于加工成形表面,如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动,适用于刨削特大型工件的局部平面。同时老师告诉了我们牛头刨床的五个特点:
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度,工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面,从而扩大了使用范围。
2、刨床的进给系统采用凸轮机构,有10级进给量。改变走刀量,也非常方便。
3、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构,当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时,走刀自行打滑,无损机件保证机床的正常运行。
4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面,均有油泵打出的润滑油进行循润滑。
5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构,所以在变换速度,启动机床及停车时,可不必切断电源,制动停车机构能使滑枕当离合器脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。
第二次我们的实习内容是数控铣床。:数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统,可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。
1。数控铣床的主要功能
1)点位控制功能数控铣床的点位控制主要用于工件的孔加工,如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。
2)连续控制功能通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或复杂的曲线插补运动,铣削加工工件的平面和曲面。
3)刀具半径补偿功能
如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能,改变刀具半径补偿量,还可以补偿刀具磨损量和加工误差,实现对工件的粗加工和精加工。
4)刀具长度补偿功能改变刀具长度的补偿量,可以补偿刀具换刀后的长度偏差值,还可以改变切削加工的平面位置,控制刀具的轴向定位精度。
5)固定循环加工功能应用固定循环加工指令,可以简化加工程序,减少编程的工作量。
6)子程序功能如果加工工件形状相同或相似部分,把其编写成子程序,由主程序调用,这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化,按加工过程的工序分成若干个模块,分别编写成子程序,由主程序
调用,完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试,优化加工工艺。
7)特殊功能在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置,用传感器对实物扫描及采集数据,经过数据处理后自动生成NC程序,进而实现对工件的仿形加工,实现反向加工工程。总之,配置一定的软件和硬件之后,能够扩大数控铣床的使用功能。2。数控铣床加工范围
1)平面加工数控机床铣削平面可以分为对工件的水平面(XY)加工,对工件的正平面(XZ)加工和对工件的侧平面(YZ)加工。只要使用两轴半控制的数控铣床就能完成这样平面的铣削加工。
2)曲面加工如果铣削复杂的曲面则需要使用三轴甚至更多轴联动的数控铣床。
最后一次实习主要是学习焊工,因为我们本次实习时间比较短,我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下,我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法,如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。
最后还是那句强调安全问题,如女生必须带上将头发扎起来,并且带上安全帽。所有同学必须穿长袖长裤,使用时带上防护眼镜和面罩还有安全用电等等。从中我了解到,焊接过程中,工件和焊料熔化形成熔融区域,熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中,通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。
19世纪末之前,唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末,先是弧焊和氧燃气焊,稍后出现了电阻焊。
20世纪早期,随着第一次和第二次世界大战开战,对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大,故促进了焊接技术的发展。今天,随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用,研究人员仍在深入研究焊接的本质,继续开发新的焊接方法,以进一步提高焊接质量。
实习的过程是短暂的,但内容是丰富的,意义也是深刻的。它加强了我们的实际动手能力,也让我们领略了科技的进步与技术的日益发展,我们必须不断的丰富自己,让自己掌握各种方面的知识、经验,以便自己以后能更好的适应社会。也同时魔力自己的吃苦精神。所以我觉得学校给与我们的这次工程训练实习是一次非常宝贵的经历。
工程的实习报告 篇2
一、实习单位概况
中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司,是国有大型房屋建筑一级施工企业。现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部,具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务,年生产能力达10亿元。
二、实习过程概述
本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解,在师傅的教导下,做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。
三、实习的主要内容及自己所做的主要工作(一)熟悉施工图
建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。
1、粗略看图
(1)粗略看图就是浏览整套施工图,达到以下目的:了解工程的基本情况,如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。
(2)一般了解工程的材料和做法。
(3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。
(4)了解施工图表示方法。
对于简单的工程,有时可以省去粗略看图这一步,仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图),就可以着手计算工程量。
2、重点看图(三大图、设计说明),着重弄清以下几个问题:
(1)工程室内外高差,以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。
(2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化),以便有关工程量计算时区别对待,避免按想当然办法,盲目简化计算,后来返工,浪费时间。
(3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。
(4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。
3、迅速减少施工图数量:在工程量计算过程中,要随时注意并设法减少图纸数量。
4、随时清理施工图
若同一张图纸上有不同分部分项工程内容,而又不宜一次计算,对已经计算者,可在图纸上相应位置划一√符号,未计算者不做标志,以利于继续进行工程量计算(每项计算后仍应划√符号)和最后的图纸、项目清理。已计和未计图纸都要按图序放置,便于查找。
(二)明确编制目的
编制预算的目的就是编制预算的主导思想,编制预算的动力,有的施工图预算是为招投标服务,有的是为工地的项目成本控制服务,有的是作为报送甲方最终审核工程造价服务的。不同的目的预算编制的手法也不同。
为投标和为项目控制编制的预算以符合客观实际为中心,应贴近实际施工方法,便于客观的预测和控制;作为报送甲方最终审核工程造价的预算,应以经济效益为中心,在不违背合同、变更、签证等书面证据、不违背常理的情况下,可以稍微偏离实际,如:小型挖土实际是机械,可以按人工挖土考虑,实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际天然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑,甚至于有些小型的仓(库),在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等,这种按照不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大,不同目的的预算由于个别定额项的套价不同,甚至计算规则不同,往往相差10%以上,甚至相差20%,所以施工图预算编制前,明确编制目的是非常关键的问题。
(三)摸清现场实际情况、根据施工组织设计了解主要施工方法
由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广、现场施工条件受到诸多复杂因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特别是现场的实际情况。例如装车站工程,由于地处运输铁道上,施工难度很大,在编制预算的初期就应该考虑到:a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的配合费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。如果在编制施工图预算时,施工组织设计或施工方案也在同时进行,则需先了解这些情况,才能正确确定有关分部分项的工程量和工程造价,否则会造成预算脱离现场、脱离实际的`倾向,影响预算质量。
(四)审阅施工合同
合同在建设工程项目中的作用是毋庸置疑的。我们主要审阅合同中的条款如工程名称、工程地点、工程内容、工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释顺序、合同生效日期、专用条款等。
(五)合理套用定额标准
定额是单位产品生产过程中消耗的人力、物力或资金的定量,反映一定的社会生产力水平。各地区、省、市按照定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价,把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必须按说明及计算规则正确套用,对定额工程项目的内容吃透,不乱套定额。凡是定额上没有的注明的一些新工艺,新材料,如土工带等,要注意收集基础资料,编制一次性补充定额,上报定额站审批。
(六)工程量计算
工程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费力的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。
(七)正确制定材料预算价格
建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%~80%,占工程造价的50%~60%。
现在施工图预算材料调差的依据主要有三种:当地工程造价部门按期发布的材料指导价、甲方按期发布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是:对价格进行动态管理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据,做到材料价与施工进度同步、价格随行就市。
对于据实调整材料的认价,根据甲方认证的材料的实际价格调整,凡是定额上没有的新材料,一定要认价,且认价时一定要注明材料的具体规格,这里说明一下认价时注明具体规格非常重要。
(八)取消施工方案中不合理因素
施工方案在很大程度上决定了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满足其它条件的同时,也必须使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,常常对现场发生的设计变更、变更签证进行审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。
(九)使用微机套价
计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最后的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。
四、实习过程中收集到的资料(1)《08工程量清单计价规范》(2)《工程造价计价与控制》(3)《工程造价咨询企业自律公约》(4)《建筑安装工程定额与概预算》(5)《工程造价与管理》(6)《建筑施工规范》
五、毕业论文工作设想
当前国家正加大基本建设投资,工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。如何进行工程造价控制直接影响整个工程的投资资金,针对建设项目的实施情况,建立一套合理的造价控制方案尤其在重要,而建设项目在施工阶段的造价控制将对在整个项目建设中非常重要。
六、对今后实习的建议
(一)明确实习目的,围绕目的进行实习
有句成语叫有的放矢,的目标也,矢者箭也,其意为:有了目标,然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此,首先应该明确实习的目的,只有明确了实习的目的,才能够针对这些目的,采取相应的行动。否则就成了无的放矢。
判断实习方法的好坏以及采取的行动是否正确的标准就是:看是否有利于实习目的实现。因此,在实习中,自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现,如果有利于自己的实习,就应该努力地去做好,否则就不应该去做。
(二)明确自己的身份,扮演好自己的角色
人们常说:生活本身就是一个大舞台,每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说,实习生活将是生活大舞台上上演的一台戏,对于一台戏来说,主角表演的成功与否直接关系到戏的成败,因此,对于实习生来说,应该明确自己的身份,扮演好自己的角色。
工程的实习报告 篇3
在学习了一学期的土木工程概论课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。因此,我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会,让我们有机会到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何制造基本构件,让我们大概了解施工的一些基本程序,让我们知道理论与实践的一些区别,学习到很多书本上学不到知识。此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益非浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。
从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂,**体育馆和我们院的结构实验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的认识与总结:
一混凝土构件制造厂篇
在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时,带领我们学习的是公司的副总,我们感到荣幸之至,他的专业知识相当丰富,在他的带领下,我们对整个厂房进行参观,在参观过程中,我们的副总领队旁征博引,详细给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构:
1钢筋混凝土
我们看了钢筋混凝土制作的全过程,了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料,以性能优异,材料易得,施工方便,经久耐用而显示其巨大的生命力。钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件,再在施工现场将其安装到设计位置。现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法,由钢筋的制备与安装,模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。
2基本构件与结构
制造厂主要任务就是制造各种构件,因此我们在这看到并更加了解不少构件。建筑物的基本构件可分为板,梁,柱,拱。我们主要了解了板和梁,板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件,通常水平放置,按受力形式可分为单向板和双向板;梁是工程结构中的受弯构件,通常水平放置,但有时也斜向设置以满足使用要求,梁的分类形式多样,需要我学习的还有很多。至于结构,更是让我眼花缭乱,如排架结构,刚架结构,网架结构······
二**体育馆篇
**体育馆位于**大学城,在我们学校——**科技学院对面,交通便利,地势平坦,占地广阔。充分利用**区自然环境,结合地形、地貌,使时代精神与地方特色相结合,总体规划体现“天人合一”、自然有机的东方美学观念,建筑布局、建筑风格、环境建设和道路设施则充分体现西方建筑思想,使建筑空间张驰有度,严谨中富于变化,具有强烈的空间节奏感和韵律感,真是太让人惊叹了,无不让我们每个在场的学生都为之折服。在一位老师的带领与解说下,我们首先进入了体育馆中心,内饰让每位同学都看的目瞪口呆,不住的叫漂亮,前卫,外观上已经让我们惊讶的建筑,想不带在内饰上更让我们惊叹,没有一个不为之叫好的,多么先进的设备,多么人性化的设计啊,让我们对我们将来毕业后的工作产生了无限的遐想。
接着是自由参观的时间,听到自由参观之后,所有同学都三五成群的向各处走去,我更有了一种想用已有的知识来讨论这个建筑的冲动了,可是我们的知识毕竟很有限,所以只有惊叹的,惊叹设计者的想象力!**体育馆的建筑
风格总体原则是简洁、明快、庄重、体现时代精神和现代化的设计风格,在建筑设计和结构上侧重于反映现代感和节奏感。
这样的优质工程让我们认识到我们要以高度的热情来投入学习,并且要在学好专业知识的基础上多读些书,让我们在未来发展的道路上走得更好,要像**体育馆的设计者们一样做出好的东西,甚至要在自己的岗位上比他们做的更好,想的更多。
三结构实验大厅
结构实验大厅是一所工科大学必须具备的硬件设施,我很庆幸我们学校拥有这些实验大厅,而我们院也有自己的实验大厅。实验大厅里的实验工具及设施非常多,有厂柱压力试验机,龙门架等,最让我感到不可思议的是东南大学博士生
竟然在我们学校的实验大厅进行实验,让我的自豪感油然而生!
在我们自己的'实验大厅,老师还给我们介绍了计算机辅助设计(CAD),我们知道了当前计算机辅助设计在土木工程领域中的应用首推由中国建筑科学研究院开发的PKPMCAD系统,这也是我们应该掌握的一门科学。老师还给我们简单介绍了信息化施工,智能化建筑和设计的基本理念。我知道一项好的设计应该包括如下内容:首先要能满足客户的使用需求,其次要有很好的经济效益,不论是建设资金和今后的保养费用都比较节省,最后当然要符合审美要求。
结构实验大厅让我知道实验的重要性,科技的重要性,更让我下了好好学习科学文化的决心。
在几天的实习过程中,我近距离的观察了厂房,基本构件,大型美观建筑,校园结构实验大厅,感受深刻。认识到:在施工技术上,实际操作应以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向,积极面对每挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证,把理论与实践找到一个最好的切入点。
在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后更好的学习打好基础,充分展示自己的价值,为实现梦想而努力!当然最重要的还是老师反复强调的安全问题,这也是我以后的职业准则。
工程的实习报告 篇4
一、实习目的和任务
实习的任务:
本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。 一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
实习目的:
1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。
2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。
3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。
4) 熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练。
二.实习内容和要求:
(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容 )
一)、生产实习任务
主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作。
二)、实习内容
1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;
2.引设水准点,并进行路线水准测量;
3.路线横断面测量;
4.勾绘路线沿线的带状地形图;
5.对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;
6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;
7、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作
三)、实习要求
外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。如果定线采用纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。
地形组:根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点),供设计和施工使用。
测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;协助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)
中桩组:根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。
水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。
横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。
(三级公路:V=30KM/h B=7.5 m R=30-65m 平曲线最小长度=50-100m,园曲线、平曲线最小长度==25m 直线同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m )
三.实习的过程与体会
为其两周的道路勘测实习开始了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在实验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路线的起点,终点,以及大致的路线走向。
第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交。由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测和经纬仪,根据路线大致走向,在一个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交
点进行调整。最后用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作。
第三天的时候,本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。本组导线测角由五人组成,一人操作仪器,记录计算一人,固桩一人,插杆跑点两人。其主要工作内容如下:测右角时:路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。计算转角时:右角按下式计算:右角=后视读数-前视读数。(当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。) 测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。
接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、YZ点的位置,记号笔作上记号。再根据QZ点与各点角度坐标特征,通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理,曲线上20m桩也由此定出,并记号笔作上记号。对于直线部分,用经纬仪定出在直线上的各点,再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。(测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。)
基平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点以及每20m桩的高程。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算。
接下来的几天,继续定中桩,基平组同步进行中。有了前一天的经验后,定中桩的速度明显提高了,而基平组的组员也相当快。随后进行横断面测量,由我组织进行横断面测量。由于我们的实习地段路线短并且路宽有限,故用皮尺来量距,用水平花杆测量高差。水平花杆应着重注意保水平以得到精确的结果。还有要注意的是沿路线的切线方向。我们一个在中桩立花杆,左右两边拉皮尺,沿其切线的方向,找边坡点用水平花杆测量高差。在元旦的前一天我们完成的外业的工作。
嘿嘿,3号的时候,我把各个组的数据进行整理,测角组的、基平组的、还有横断面。然后进行内业的工作,用纬地软件完成。到此我们的道路勘测实习就算完成了。回顾这几天,以下是我的体会:
四.心得与体会
两周的紧张而又难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。虽然这离真正的道路勘测设计还很远,但通过本次实习,巩固、扩大并且加深我们从课堂上所学的理论知识,再一次掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样、现场中如何采集数据、以及怎样用计算机辅助设计等等,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和测量能力,这些知识往往是我在课本很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验,使我学到了很多实践知识。
而且一次测量实习要完整的做好,仅仅靠一个人的力量和想法是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会并且懂得道路勘测的基本内容,从大的方向说是内业和外业工作,细分的话就是到每个分组,每项工作,使大家都掌握,不至于只懂自己干的工作,其他的不知道。而且要求每个人基本懂得仪器的操作。在实际实习的过程,也遇到了不少问题,但我们的态度就是,错了就返工,我们深知工程这一行,需要的就是细心,做事要严谨。在本次实习中,我们也累计了一些经验以及我们在以后的工作中所需要注意的问题。以下是我在实习中的遇到的问题及注意的方面:
首先立塔尺时,塔尺除立直外,还要选在合适的位置。因此,选点就非常重要,点一定要选在有合理的位置上,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。距离太远也同样会产生麻烦如:看不清塔尺上的数字,视线在重力作用下偏移而产生较大误差等。在我们实际测量中,就遇到被树或建筑物阻碍,因而不能正常立尺,所以在选线的过程中,以及选点的过程中一定要考虑好。不能只想着自己的工作。其次,要先将道路和主要建筑物确定下来,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和以及走向问题,经过每个组员的团结工作,我们完成了测量的工作,看到我自己做的数据整理,仅仅三张表格而已,但我觉得很重,那是大家几天来的辛苦测量。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,在测量的时候大家都会说出自己的想法,有的`说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远等等。想想大家每天早八点就起床背上仪器去测量,晚上天黑才收以其回去,算出误差大的大家一起讨论处理的方法,或者重新再测一遍。有了团结的力量我们都做得很起劲,不怕冷不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西,比如计算机软件的辅助设计,等等。道路测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和计算机辅助设计过程有了一个良好的了解。学会了选线,定点,以及测量中的技巧等在课堂上无法学到的东西以及使用水准仪,经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的指导和同学的帮助。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之,差不多一周的外业测量生活和两天的内业让我们也体会了不少“酸甜苦辣”,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了。在计算机辅助设计的时候,遇到软件打不开,图出不来等问题,也一一在我们自己的摸索下完成了。最后还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,尤其是寒冷的天气,但一切都在大家的坚持中走过来了。
但这两周的测量实习也给了我们不少收获使得我们在今后更能注意,有时错误也是学习的过程,由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。但是我们组由于配合够默契,分工够合理,整体进度受大大提前,还经常进行组内的交流,解决了不少问题。使得实习进度和效果自然就快了。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了道路工程中,平面图、纵断面图与横断面图之间密切的联系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要感谢有这么一个机会为促进学生实践能力所安排的这段实习,还有老师对我们的指导,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。对我以后的工作道路也会是一次经验的累积。