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设计院的实习报告范文合集4篇

时间：2024-09-04 14:08:22 实习报告我要投稿

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设计院的实习报告

　　在生活中，报告与我们愈发关系密切，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编精心整理的设计院的实习报告5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

设计院的实习报告范文合集4篇

设计院的实习报告篇1

　　实习性质

　　实习单位院（系）

　　专业班级

　　姓名学号指导教师建筑师业务实践建筑学院建筑学

　　年月

　　暑假实际建筑工程设计实践报告

　　一、实习目的

　　通过设计院的实习，了解建筑师的基本工作模式、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求；同时，也是检验在校学习的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，学习如何将知识应用在实际项目中，最终弄够达到专业培养的目标。

　　1. 全面深入的了解建筑设计相关工作的意义，熟悉现行业单位方案设计方法和规划实务操作技能，对建筑设计相关工作实践有较全面的认识。

　　2. 进一步消化和掌握已学到的专业理论知识和专业实践技能，检查我们对理论知识和专业实践技能，也检查了我们对所学理论知识的理解程度、掌握程度和应变能力。

　　3. 培养实践中的观察问题、分析问题和解决问题的能力，动手操作和计算机绘图技能，培养学生理论和实践相结合的能力，为今后较为顺利走上工作岗位打下基础。

　　二、实习内容

　　1. 了解设计院的工作模式，建筑师的`基本工作内容和工作方法。

　　2. 了解设计院不同专业之间，如何相互合作、协调，培养建筑

　　师的职业修养、职业素质及协作能力。

　　3.结合实际工程项目，了解学习有关建筑的法规、规范、标准，结合实习工作，学习协调设计与规范之间的矛盾，在没有任务书的情况下，学会在设计中思考。

　　三、实习时间

　　XX年X月X日——XX年X月X日

　　四、实习单位及其地点

　　XXXXX

　　地点：XXX

　　五、参与项目

　　1、XX

　　2、XX

　　3、XX

　　4、XX

　　5、XX

　　六、实习过程

　　从陌生到熟悉，从理论到实践，从简单绘图到参与方案的设计，一次次的

　　认识，一次次的检讨，不断认识，不断实践，最终达到两者较好的结合，短短几个月的时间所经历的整个实习过程。

　　七、实习心得与体会

　　五年的大学生活接近尾声，在即将踏入社会，面对竞争激烈的社会环境前，社会实践对我么来说是必不可少的重要环节，这是正式工作前的一次大阅兵，同时也是理论与时间相结合，并锻炼我们动手能力的大好机会，为未来的工作打下坚实的基础。

　　在为期二个多月的实习期里，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升岛与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，这段实习经历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。总结这几个月下来的收获，真的很大很大。

　　八、实习总结

　　在大四暑假期间，我有幸来到XXX实习。在为期2个月的时间里，我进一步了解了专业知识如何在实际中得到应用，从书面的理论知识攀升到实际结合的新高度，同时，对一个项目进行的流程有清楚地认识；在具体的设计流程中，对于设计中涉及到的规范以及施工的具体要求有了清晰的认识。在这段实习过程中，让我对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不

　　可替代的作用。

设计院的实习报告篇2

　　一、实习目的、任务

　　结合课堂所学的桥梁工程、路基路面工程、道路勘测设计、结构设计原理、建筑材料、交通工程等课程，通过深入设计单位了解工程师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，加深理解和巩固所学知识，解决工程中的问题，并提出自己的创新见解和建议，以提高专业水平，培养创新能力。毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标。

　　1. 了解设计院的工作程序，工程师的基本工作内容和工作方法。

　　2. 了解设计院不同专业相互合作方式，学习工程师的职业素质、及协调能力。

　　3. 结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行道路工程设计方案和道路施工图的绘制。

　　二、实习内容

　　1. 了解设计院的工作和程序，工程师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。

　　2. 了解有关道路工程设计的法规、规范、标准。结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用纬地、鸿业市政道路等软件绘图，进行道路工程施工图的绘制。

　　3．指导老师检查指导实习工作。

　　三、实习经过：

　　20xx年6月24日至20xx年7月21日共计4周，我有幸在中国市政工程华北设计研究总院实习，参与了鄂尔多斯市康巴什新区北部核心组团（高新区）N、P片区市政基础设施工程，使我进一步了解了路桥工程的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，纵断面图，横断面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的土木设计生涯中将发挥不可替代的作用。以下是我实习的经历和心得体会。

　　实习第一天，来到中国市政工程华北设计研究总院，经王院长安排，在吴工的带领下来到了路桥设计办公室，对设计院的一些部门进行了认识，然后认识了其他的工工程师，大概介绍了设计院的一些日常规定与工作时间，首先对道路的整个流程有个了解：投资商投资、国家审核批准、设计院做出方案、中标、设计院经行设计、建设部审核批准、施工单位施工、监理经行审核、施工完成。整个工程设计部分占了相当重要的位置。所以设计时，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。

　　看着办公桌上那一叠叠图纸和墙壁上贴着的成果图，心情用激动万分来形容一点不为过，强烈的表现冲动涌上心头，我下定决心，把这里当作人生新的战场，来走好人生关键一步，证明自我，超越自我。

　　来这的前两天，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了两天以后，吴工给我安排了一个任务，他们现在做的工程的一条支路，让我先练练手，随便做做，虽然是说随便做做，但我却认真的对待，因为刚昨晚道路勘测是课设，了解一些道路软件的使用，于是上手来做。

　　在以后的日子里，进入了上班的模式，每天八点半上班，下午五点下班。但是我的设计一般都存在这样那样的问题，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的`学生，对一切都不是那么的熟悉，要从实践中吸取经验。对于不懂的地方就要求教别人，累积自己的本事。

　　在所里作为一个实习生，什么小活都干，比如取一些打印的东西，做数模处理，处理一些图框，把分散的图装入图框，修改一些图纸的一些小问题，虽然繁琐，但还有要准备多次的修改，好的设计图纸都是在多次修改中完成的。在这段实习的过程中，cad的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。熟能生巧，巧能生精，做什么事，都要常练习。

　　效果图也是方案表达的一种形式。以上这些都是画图手段，必不可缺少的，想要提高自己的修养，关键要不时的学习，我们这设计院有好多书，没有事情做的时候就用看书来提高自己，总之学到东西就行。但由于设计时间紧的问题，没有系统的学习效果图。

　　在设计自己的任务时，也遇到很多问题，例如：

　　1数模怎么处理

　　2交叉口怎么设计

　　3路基中的管道保护土层的厚度怎么预留

　　对于这些问题，我都一一请教了吴工、杨工、邵工等。在提交图纸给邵工审核时，邵工同样给我提出了很多问题：

　　1．道路路线设计时，设计方向应该是从南到北，从西到东。这样可以保证平面分图时，指北针指向图纸的上方或者偏上，便于施工方查看。

　　2．路名的错误，纬六街非纬六路，在书写路线标识时，一定要认真，路名错误会使施工时找不到对应的街口或者修筑错误。

　　3．横断面标注:控制标高、边坡坡度、横坡坡度等要标出。

　　4．绿化带要断开：在一些丁字路口，绿化带要断开，因为不能确定绿化带种植的是灌木还是树木，为了是行人通过，要断开。

　　5.修筑起终点明确并标有坐标：一条道路设计图总会与其他道路有交口，这时要明确起点和终点，并有坐标，以便施工时准确找到。

　　6.路面修前边线等不用注明

　　7.修筑界限不准确：修筑道路时，两条路相交处，要保证等级高的路是完整的，等级低的路截断修建，对于同等等级的路，保证路宽的完整，对于同等级同路宽的路，可以合理的标注修建界限。

　　8.城市支路不用设超高。

　　把上面的问题修改后，又把改后的图纸交给邵工，又给我指出了一些问题，主要是为了施工方看图方便而改：

　　1、字体一个方向。在设计图纸时，要把字体的方向弄成一致，美观并且施工时容易观看。

　　2、路交点，修筑范围要有桩号，例如K0+030.XX1桩

　　3、生成平面图，每幅应标有横断，要满足出图要求。

　　4、纵断图从0桩号输出，不是修筑范围的部分设计线打虚线。只有修筑范围内的才是实线。

　　5、纵断上交点，修筑界限应赋值。高程可以根据纵坡算出来。

　　6、市政道路图名一般为道路***图，非路线***图。

　　把这些问题改正后，我的图终于可以提图交给其他的工程师来进一步设计了，对于自己的第一份图能通过，激动不已。

　　在实习的过程中，除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。

　　也许我不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天中午吃饭后休息的时间来聊天了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有一次集体户外活动：踢足球的机会，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员，相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源；但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性，成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

　　四、实习心得

　　1.专业方面

　　通过在实习单位跟指导老师的不断学习, 熟悉图纸，积累大量理论知识。此次实习可以说是我第一次真正的参与实际工程了，这与以前做的课程设计感觉有很大的不同。

　　以前总是感觉路桥设计有很多是像在做作业一样，只是为了完成任务。但在实际的工作中，我明显的感觉到实际工程的设计过程像是在解一道数学题，必须在业主要求和规范要求的夹缝中苦苦思索，必须在市场要求与工程师社会责任感努力平衡。吴工说得好，工程师设计的工程是要对人民负责，对国家负责的！在实习过程中体会最深的是自己对于即将从事的这个行业的无知，许多道路工程法律和规范在脑子里都是那么是似而非，很多甚至听都没听说过，再次对土木工程这一行业知识的广博有了很深的印象。

　　2.其它方面

　　很多人说实习除了学习一些专业上的知识，更重要是学习如何融入一个团队，如何做人!在实习的这段日子里，我还是感受到了公司同事对我的关心与帮助。很多时候我一有问题就去问旁边的一个师兄，不论他是在计算还是在画图，他总是很热情的解答我的问题。人际交际在工作中重要性是很重要的，毕竟那个问题他完全可以不回答，有时翻书还是能够解决的。

　　总体来说，我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先，这次实习达到了我设定给自己的最低要求：初步了解到设计院的架构设置和工作流程、工作环境，设计人员的日常工作开展情况，以及认识到一些从事设计工作的结构师、设计师等等。其次，我还提高自己对电脑制图软件的应用水平，并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外，在多次的修整制图的过程当中，让我加深了对设计的认识。

　　通过这次实习，我对我们所要从事的这个行业有了更一步的认识，也深深的认识到了自身的不足。在以后的学习生活工作中，我一定要努力的提高自己的专业能力和职业素养，做一名合格的人民工程师。

设计院的实习报告篇3

　　一、实习目的要求：

　　1、熟悉电工工具的使用；

　　2、掌握简单照明线路的基本接线

　　二、步骤：

　　1．按图接好导线，并固定在木板上；

　　2．检查线路；

　　3．通入电源，通过开关控制日光灯和灯泡，观察并记录现象；

　　4．切断电源，拆除导线。

　　三、准备工作：

　　（1）测量前必须将被测设备电源切断，并对地短路放电，决不允许设备带电进行测量，以保证人身和设备的安全；

　　（2）对可能感应出高电压的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量；

　　（3）被测物表面要清洁，减少接触电阻，确保测量结果的正确性；

　　（4）测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态，主要检查其“0”和“∞”两点，即摇动手柄，使电机达到额定转速，兆欧表在短路时应指在“0”位置，开路时应在“∞”位置；

　　（5）兆欧表使用时应放在平稳、牢固的地方，且远离大的'外电流导体和外磁场。做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意兆欧表的正确接线，否则将引起不必要的误差甚至错误。

　　四、注意事项：

　　（1）兆欧表用接线应用绝缘良好的单根线，并尽可能短些；

　　（2）摇测过程中不得用手触及被试设备，还要防止外人触及；

　　（3）禁止在雷电时或有其他感应民产生可能时摇测绝缘；

　　（4）在测电容器、电缆等大电容设备时，读数后一定要先断开接线后方能停止摇动，否则电容电流将通过表的线圈放电而烧损表计；

　　（5）摇测，以均匀速度摇动手柄，使转速尽量接近120r/min，由于被测设备有电容等充电现象，因此要摇测1min后再读数。如果摇动手柄后指针即甩到零值，则表示绝缘已经损坏，不能再继续摇，否则将使表内线圈烧坏。由此可见，要想准确的测量出电气设备等的绝缘电阻，必须对兆欧表进行正确的使用，否则，将失去了测量的准确性和可靠性。

　　五、实习步骤：

　　1．按图接好导线；

　　2．检查线路，确认无误后通电；

　　3．按下后再松开绿色按钮，观察KM1的现象，按下后再松开黑色按钮，观察KM2的现象，最后按下红色按钮，记录实验现象；

　　4．切断电源，拆除导线。

　　六、急救原则：

　　（1）迅速：施救者要迅速将触电者移到安全的地方进行施救。

　　（2）就地：要争取时间，在现场（安全地方）就地抢救触电者。

　　（3）准确：抢救的方法和施救的动作要正确。

　　（4）坚持：急救必须坚持到底，直至医务人员判定触电者已经死亡，才能停止抢救。

设计院的实习报告篇4

　　总结：通过对北京的一些特有的建筑的直接体验和认识，开阔了对室外景观、园林造景和其他一些建筑空间设计的视野，解到一些建筑以及园林的风格、设计的理念与设计的手法，更加提高了对室外景观的认识，加深了对于这一专业的理解，建筑工程设计专业大学生实习日记。同时认识到实践也是一个不可缺少环节，只有不时地通过理论与实践相结合，不时发现问题解决问题，才干创作出更好的作品。

　　实习目的通过对国家大剧院、故宫、颐和园、圆明园、鸟巢、水立方、王府井、大栅栏、798艺术区等地的观赏，解各种建筑的风格和皇家园林的设计，开阔我建筑景观和园林视野，建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度。

　　实习时间：XX年7月13日

　　实习地点：北京

　　实习内容：

　　7月13日星期二晴

　　今天是来北京的第一天，对于历来没有来过北京的心里是万分激动。下午我便去了国家大剧院，国家大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、剧场和公共大厅及配套用房组成。水面上的地面建筑是一个巨型壳体。建筑物在水面中的倒影构成了大剧院的'外部景观。

　　国家大剧院主体建筑外环绕人工湖，人工湖四周为大片绿地组成的文化休闲广场。

　　7月14日星期三晴

　　今天的天气晴朗，秋高气爽，便来到故宫。故宫的建筑气势恢弘，规模巨大。城墙四角各耸立着一座精巧别致的角楼。故宫宫殿建筑布局沿南北中轴线向东西两侧展开。红墙黄瓦，雕梁画栋，金碧辉煌。殿宇楼台，高低错落，壮观雄伟。故宫的建筑集中体现了中国古代建筑艺术的优秀激进和独特风格，中国古代建筑的经典之作，故宫南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿为中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的须弥座式三层平台上，四周环绕着石雕栏杆，气势澎湃，为故宫中最壮观的建筑群，表示出不同凡响的高尚地位。故宫的建筑布局谨严，秩序井然，寸砖片瓦皆遵循着封建社会的等级礼制，映现出帝王至高无上的权威。

　　下午俩点我有来到神话中的一池三仙山”北海公园。这里水面开阔，湖光塔影、苍松翠柏、垂柳依依、亭台楼阁、层层叠石、构思布局、形式独特，园内亭台新颖，游廊曲折，富有浓厚的幻想的意境。

　　北海公园主要的景点有：琼华岛、永安桥、永安寺、善因殿、昆仑石、万福楼、静心斋、白塔…这些景点齐集了北海与众不同的特点。中国现存最古老、最完整、最具综合性和代表性的皇家园林之一，北海公园继承了中国历代的造园传统，博采各地造园技艺所长，兼有南方园林的宏阔气势和江南私家园林婉约多姿的风韵，并蓄帝王宫苑的富丽堂皇及宗教寺院的庄严肃穆，气象万千而又浑然一体，中国园林艺术的瑰宝。

　　接着又来到闻名响耳的王府井大街，王府井外部空间构成和商店内部环境给人以美感；建筑景观特点独特；北京最有名的商业区。栉次鳞比到处富丽堂皇，流光溢彩尽显泱泱大气，逛不够的商场，看不够的美景，数不清的游人，顾不及的变化。乡村一个最耀眼的平台，展示了物华天宝的精致商品，乡村一个人气指数最高的商业中心，弘扬着中国传统的和现代的商业文化。

　　XX年7月15日星期四晴

　　来到清代的皇家花园—颐和园。颐和园主要由万寿山和昆明湖组成，集中了全国园林艺术的精华，构思最巧妙、最有特色的长达728米的长廊，长廊和廊中的绘画自身就有很高的艺术价值，另外她还起到将园内各个景点有机地联系起来的作用，烘托出园林整体的美。堤岸上建起“西堤六桥”形成优美的六桥烟柳”景色丝毫不亚于杭州西湖的苏堤，六座桥中最美的玉带桥。颐和园展示了中国园林保守的风貌，高峻的楼台，清幽的庭院，其间曲折密布的小径相连接。

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