【精】工程实习报告

时间:2024-08-21 04:15:57 实习报告 我要投稿
立即下载

工程实习报告

  随着社会不断地进步,报告的使用成为日常生活的常态,不同种类的报告具有不同的用途。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的工程实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【精】工程实习报告

工程实习报告1

  一、实习目的:

  通过对武咸一级公路实地实习认识,使我们对公路路基处理、道路设计与施工以及其它公路相关设施设计与布置,有了一次全面感性认识,加深了我们对所学课程知识理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间:

  20xx年4月6日——20xx年 4月26日

  三、实习地点:

  武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

  四、实习内容:

  实习,虽然不是真正工作,但却是我工作生涯一个起点,也是过度到工作人士一个不可或缺必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作环境显是那么无助,但工程类实习似乎都是这样,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队,在这么短暂实习中没能接触到路面知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分好感。通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。

  路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。

  (一)施工时应实现基本要求:

  1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定,以保证路基良好使用性能。

  2、根据条件,选择适用施工方法,合理调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

  3、路基施工各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与计划统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

  4、路基施工必须贯彻安全生产方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故预防工作,确保施工安全。

  总之,为实现优质、经济、快速、安全要求,必须重视施工技术与组织管理。

  (二)施工前准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。

  (三)施工要点

  1、基本要求

  (1)必须搞好施工排水;

  (2)路基挖填范围内地表障碍物,事先应予以清除;

  (3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;

  (4)路堑开挖,应在全横断面进行,自上而下一次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平;

  (5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;

  (6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量关键;

  (7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工依据及质量检验标准,必须严格执行。

  2、填挖方案

  填挖方案— —沿路基深度或宽度施工顺序。

  方案选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具性能及施工要求等条件。

  (1)路堤填筑应注意问题。路堤基底(地基与堤身接触部分)处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短土、石材料;填土压实—保证质量关键。

  (2)填筑规则。不同性质土要分层铺筑;各类土层安排,应考虑路基工作条件;透水性较小土填在下层时,其顶面应做成4%双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差土层封闭;上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显不均匀变形(差异沉陷)。

  (四)路基压实

  路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性有效经济根本技术措施。

  目:通过对路基进行认真压实使土基获得一定密实度,以提高其强度与稳定性。

  1、机具选择与操作

  压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

  对于砂性土:振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

  对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。

  压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。

  2、压实次数

  压实机具重复作用下,土层压实变形累积过程服从对数规律。也即,初次作用压实变形大,随后压实变形随作用次数增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济效果。

  3、压实土层湿度

  施工时,土天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,湿度允许比最佳值大或小1%~2%。

  (五)特殊路基施工技术

  1、软土路基施工技术

  所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1。0—1。9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。

  2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:

  在施工中经常碰到情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现这些情况一般常用方法主要有:

  (1)换填。 这是最常用方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填深度要根据承载力确定。

  (2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。

  (3)盲沟。就是在要处理路段根据要处理路段长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配石块起到排水功能。注意盲沟出口要与排水沟连接,以便把路基中水排出路基。

  (4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好材料。砂垫层一般厚度为0。6—1。0米。为了保证砂垫层渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出水通过排水沟排出路基外,保持路基稳定。

  以上介绍几种工地常用处理软基础以及弹簧土方法,还要根据工地具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目主要是要保证工程质量,保证工期。

  五、实习总结

  路基施工是实现理想设计方案重要过程,路基施工是检验设计合理性手段。精心设计、精心施工是一个完整过程。通过这次道路实习,使我对高速公路路基设计与施工有了一次比较全面感性认识,进一步理解接受课堂上知识,使理论在实际生产中得到了运用。近年来,我国公路事业特别是高速公路得到了迅猛发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校学生来说,更应该在有限时间内,掌握更多专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来发展,使自己在此领域内也有所作为。

工程实习报告2

  一、前言

  短暂的大学生活即将圆满的划上最后一笔,这最后的一笔是我们面对未来,回顾过去的见证.它就是毕业实习.毕业实习是学校培养方案和教学计划的重要环节,它是所学理论知识与工程实践的统一,也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.顾名思义,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。能够将两者有机地结合运用,就是实习的最终目的。

  我很有幸能在云南中原实力集团红凯房地产有限公司进行实习。公司始创于20xx年,11年创业,公司从一个只有3个人的小代理公司发展成为一个拥有1300多名员工的跨地区、多产业的集团公司。公司以房地产开发建设为主,还涉及到绿化工程、物业管理、矿产开发、消安等产业。该公司分支机构明确,在项目开发方面可以说是一条龙,从头到尾,从最初的房地产开发部、设计部门、预算部门到建设施工部门以及市场销售部等等方方面面应有尽有。由于个人的喜欢和所学专业知识的影响,我选择在成控部实习,从事着概预算员的工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上的工作岗位,开始与以往完全不一样得生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。一个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  二、实习性质及目的

  实习是我们对在学校期间学到的理论联系实际、增长实践知识的总要手段和方法之一。实习亦可称为实践,学习。是我们从大学踏入社会的必径之路;也是开启我们踏入工作,适应社会的大门的钥匙;是我们人生中不可缺少的一部分。实践与学习,我们每一天都在接触不同的事物,每一天都在学习。只有我们不断的在学习,不断的在实践,才能将所学知识成为自己所拥有的资本。初步掌握工程项目的`概预算的相关知识及运用博微软件进行工程项目概预算的步骤,加深对所需理论知识的理解和掌握,为毕节设计和将来的工作打下一定的基础。

  三、实习内容

  我能这次的实习内容主要分为两个部分:阅读有关概预算的相关资料并掌握其基本知识和进行工程项目的概预算。

  通过在学校学习了《计量与计价》也对造价的基本知识有了了解,只是学习了过后就没

  有过多的时间复习,相关的只是也就淡忘了,而在此我们其中一部分内容则是概预算相关资料的学习,这有利于所学知识的复习及为即将开始的下一个实习内容做准备,只有掌握了概预算的基本知识,才能更好的做好工程项目的概预算,也有利于工程项目概预算的顺利进行。

  进行工程项目的概预算,首先得熟悉广联达软件的操作、了解工程造价的基本知识及计算式的基本含义、如何套用定额对项目进行概预算。

  四、实习概括

  4.1基本情况

  在这实习的几个月里,一开始经理安排我看书,了解工程造价的基本知识及相关概预算的书籍。在此我加深了对工程造价管理基本知识的了解。

  然后就让我把所学到的知识加以实践看图纸进行工程项目的概预算。开始是主管教我如何使用广联达软件,熟悉它的操作程序,并简单为我们介绍里面公式的原理及套用定额进行工程项目的概预算,所谓的套定额,就是一个执行各个构件单价的过程,刚才的工程量和定额里的单价一一对应起来,那么工程的直接费用基本就出来了,套定额很关键,项目要套对.否则对工程量的计量会造成很大的影响。后来就是我自己摸索,遇到不懂得就问,在不断的实践中寻找问题,不断的解决问题。

  接着就安排我到广联达公司进行了为期2个星期的广联达软件培训,有钢筋、计价、图形算量以及CAD导图。

  后来就安排我到公司开发的城中村项目工地上实习,我最大的收获也源于此,由于地质条件的特殊,所以这个工程需要进行基坑支护工程,而基坑支护,是在大学里从来没有学过的,才拿到图纸的时候别说算量了,看都看不懂,所以我很幸运,第一次就接触了这种几乎要在道路桥梁类才能学到的东西,接下来就详细谈谈我所学到的基坑支护算量。

  4.2工程概况

  工程项目:岗头村城中村改造回迁房项目7号地块基坑支护工程

  实习地点:昆明市五华区

  总承包单位:江西建工有限公司

  开发单位:红凯房地产有限公司

  五华区岗头村城中村改造项目。7号地块位于昆明市五华区霖雨路西侧。

  7号地块规划征地面积为125.50亩,总建筑面积为146052.81,拟建建筑物有10幢住宅、1幢商业楼、1幢小学和1项小区配套设施(公厕、垃圾转运站),场地设地下室1~3层。设计采用放坡、喷锚支护、钢筋锚杆、竖向注浆锚杆、槽钢筋腰梁以及挡土墙等的综合方法进行基坑支护。由于支护结构的算量的过程没有办法在广联达软件上完成,我们只能手算,而又由于地形不仅很不规则,而且几个基坑本身就存在坡度长短不一又是呈台阶式的连

  接,还是多种锚固结构,所以其实这个工程算是比较复杂的一个工程,算下来量很大,也要很仔细很耐心很动脑筋。当然,算完这个工程,以后在遇到基坑支护工程应该就都可以得心应手了。下面我就来说说计量的计算过程:

  第一步:列项。详细的看图纸,在师傅的指导下在工程量计算稿里罗列出5个基坑,每个基坑里又列出各种锚固钢筋和钢管的型号(Φ28粗钢筋锚杆支护、Φ48钢管锚杆、Φ60钢管锚杆、16#槽钢钢梁)以及其他项目(基坑面积、周长、喷锚面层(挂网)、喷锚面层(素喷)、Φ300PVC管、挖排水沟、集水井、砖砌沉淀池、变形监测、安全护栏)

  第二步:算量。

  1、基坑周长。对于这种不规则图形可以直接用CAD围出来。

  2、基坑面积。这个也一样,用PL键可以围出基坑的面积。

  3、Φ28粗钢筋锚杆。由于基坑存在放坡,所以底部周长线要小于顶部周长线,

  一开始师傅让我自己算,我想为了精确,就在CAD上画了几个梯形,之前就说过基坑的坡度长短不一,所以有的坡上打了6排锚杆,有的是5排,有的只有2排,图纸上总共给了11个坡度截面图,坡度系数也不同,有0.5~1.0和1~1.5,我就先数出来各个截面的排数,把相同的找出来分类,再看坡度系数,把再相同的找出来,画出不同的5个梯形截面,然后通过勾股定理、坡度系数和坡顶或坡底的周长,算出了每排锚杆的周长,这里说一下,画梯形只是为了方便我思考出计算方法和计算,梯形和工程本身没有什么联系。算出了周长,就用周长除以锚杆的间距,就可以算出每排锚杆的数量,再乘以各排锚杆的长度然后加一下,就算出锚杆的总长度了。别看我就写了这么一小段,5个基坑啊,算的时候我算了一个星期呢,师傅夸我细心,也算值得啦。后来告诉我她是有时候为了赶时间,可以大概的把上底和下底加在一起除以二,得到一根中间的周长,然后用这个周长去除以各排间距,反正上下长短不一,可以互补,但是到最后还是要调一下量,当然调量就得是经验说话了。OK,这样就算出了Φ28粗钢筋锚杆的长度了。

  4、Φ48钢管锚杆和Φ60钢管锚杆。用钢管做锚杆,顾名思义,也就是我上面提到的竖向注浆锚杆,所谓竖向,和刚刚的Φ28粗钢筋锚杆不同,Φ28粗

  钢筋锚就是我们课本上学过的那种,是倾斜向下插下去,由于边坡也有坡度,所以可以近似的认为是和边坡垂直的,但是竖向锚杆就是在边坡上跟重力一个方向直直的插下去。计算竖向锚杆的根数肯定就得算边坡的坡长了,由于那11个截面图纸上已经给出了基坑的垂直高度,放坡系数也有了,所以这个就稍微简单一些,只要根据坡度系数和垂直高度算出各个截面的坡长,再除以间距,乘以锚杆长度加起来就可以了。还有一种方法就是直接在平面图纸上数有几个,哈哈。这里要注意的就是细心,因为有两种型号的钢管,不要看岔眼就行。

  5、Φ300PVC管。PVC管在图纸上可以看得见,长度图纸上会给,所以只要数数有多少个再乘以长度及可以了,就是要细心,不要数漏。

  6、集水井。集水井的在分部分项工程清单计价表上只要有个数就行,所以我的计算稿上也只有个数,个数图纸上有,也是细心一点,不要数漏就行。但是师傅要求我把装饰装修的一并算了,那就是按照图纸所给,计算出面积,当然,不同材料所占的面积不同,要分开算,分开计。

  7、变形监测。个数图纸上有,也是细心一点,不要数漏就行。

  8、砖砌沉淀池。个数图纸上有,也是细心一点,不要数漏就行。装饰装修的算法和集水井一样,只是材料不同而已,然后多了个垫层。

  9、安全护栏。安全护栏以长度计算,就是围着基坑绕,在CAD上围出周长就可以了。

  10、挖排水沟。排水沟在截面图上可以看见,就在坡底紧靠着边坡,也是以长度计算,直接用之前的底部周长就可以。装饰装修部门和集水井一昂了,算出面积就可以。

  11、16#槽钢钢梁。以前也没有接触过,所以才看见的时候感觉无从下手,但是其实并不难算。首先根据坡面的平面图算出长度,就是横的和竖的相加一下。槽钢钢梁有钢和混泥土,这个梁是梯形,就根据图纸算出梯形面积再乘以长度,及可以得到混泥土量,16#的槽钢,就要查表了,查出槽钢系数乘以长度就可以了。

  12、喷锚面层(素喷)。麻烦的来了,我为了搞清楚图纸上到底什么是、哪个是喷锚面层(挂网)、哪个是喷锚面层(素喷),都纠结了一天。通俗一点,素喷就是直接喷上去,目的是为了把锚杆连接在一起,挂网的就是还要在锚杆和锚杆接拉些钢丝,呈三角形状或者六状的钢筋网(我们的是呈复杂的梅花状),然后在哪个钢筋网上,为了加固吧,还要在某些部位设计加上带肋钢我先说素喷的吧,以面积算,看好图纸,哪段到哪段是素喷,就用CAD(PL键)围出面积就可以了。

  13、喷锚面层(挂网)。挂网,真的很不好算。图纸只是给了一小个截面,而且设计还说明非要六边形,我和师傅商量了一下,决定算出一个六边形的面积,再用用挂网边坡的面积除以六边形面积,得到个数,然后每个六边形有6条边,把每条边的长度算出来,长度乘6乘个数再加。六边形的那个面积是怎么算的呢,就是依据图纸上给的一些不太清楚的数据用了多边形算面积的方法加上师傅的估算算出来的,长度也一样,最后得出的结果师傅也是调了一下,最后才定下来。接着就是那个让人算头大的带肋钢,其实并不是说有多难算,只要是因为图纸没有给清楚,就给一个截面,我们无法找出规律看它到底哪里有哪里没有,所以那个长度也是模模糊糊的根据图纸数据算出来的。最后我发现了,有挂网的地方都是有既有竖向锚杆又有Φ28粗钢筋锚杆的,素喷的地方都是没有竖向锚杆的,而且带肋钢是为了连接竖向锚杆的,这个就是为了稳定性了。

  第三步:总和结果。

  4.3广联达

  作为一个造价人员,你以后一辈子的最好的伙伴就是广联达,虽然之前的算量没有办法是用广联达,但是我也学会用计量软件和钢筋算量软件,一般操作步奏:新建工程建筑楼层填信息建轴网定义构件绘图填写构件信息汇总计算保存退出。

  五、实习心得

  “在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新的工程税率的颁布等,得不停地修改项目的模板及相关技术公式和价钱,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不断地学习新的方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

  在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。在即将踏入的社会中没有老师同学的关心支持,也不说轻轻松松的上课做作业那么简单,相反我们要承受来自工作和各方面的压力,但是我相信只要自己努力、勤奋、认真就会成功,毕竟这才刚刚开始。“天将降大任于私人也,必先劳其筋骨,饿其体肤”所以在这几个月里一直把“吃得苦中苦方为人上人。”作为自己的座右铭一直鞭策自己。一个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。在工作中,要多问问题敢问问题,要常常微笑,要热情待人,要关心集体,我觉得这是我最大的收获。

  在这几个月的实习期间,才体会到古人曾说过的一句话“书到用时方恨少”。可是世上是没有卖后悔药。我只能不断学习,吃苦耐劳,踏实工作,拓宽视野,增长见识,积极面对每一天的挑战,体验社会竞争的残酷。明确今后人生生涯中应该发展的方向,在工作中积累丰富的知识和宝贵的经验,为将来自己走创业之路做好准备。

  在这几个月时间里,所能学到的知识是有限的,但是我受益匪浅,不仅接触到了新的事物和知识,还学会了为人处世。不管怎样,在此使我挣到了进入社会的第一桶金经验,为将来自己更好走向社会奠定了基础。

工程实习报告3

  一、实习目的

  安装工程施工工艺实习是完成本课程后的一个重要的实践性环节。通过实习,培养学生综合运用已学理论知识解决工程实际问题的能力,提高学生实际工作技能,增强竞争意识,为将来打下良好的基础。

  二、实习要求

  1、通过施工实习巩固和加深理解所学专业课程的理论及实践知识,并拓宽知识面。

  2、通过具体实践活动,进一步了解安装工程的相关的材料、结构以及具体的施工方法和程序。

  3、通过实习活动,增强学生工作、善于实际问题和解决实际问题的能力。

  4、通过实习活动,为后续课程打下良好的基础。

  三、实习内容

  一星期的实习过程中我们主要参观学习了河南城建学院文管校区教职工宿舍楼、河南城建学院三号教学楼空调工程实验室,在实习过程中,我们主要对室内变配电设备安装、给排水管道安装、通风空调工程设备安装及原理进行了认识和学习。

  (一)室内变配电安装

  实习的第一天我们对东院教职工宿舍楼进行了参观学习,对室内变配电线路有了一定的了解。它主要有线槽配线、塑料护套线配线、导管配线等。

  现在的安装工程主要采用的是是导管配线,导管配线可分为明配和暗配两种方式。在施工现场,我们看到许多正方形盒子,这就是接线盒。这些接线盒还有许多预留的塑料管或钢管,是用来穿导线的,这种配线方式叫做导管配线。这些导管都是先穿好钢丝后固定在钢筋上,然后浇筑混凝土而形成的。普通的照明线路系统的导线一般用塑料导管,弱电线路系统的导线用钢管,因为钢管的抗干扰性能比较强。老师说,这些导管如果设置在轻质隔墙处,可以用剔槽的方法来敷设;如果设置在现浇混凝土处,必须先固定,再浇混凝土。导管如需弯折,用热煨法。在加热前需装弹簧在弯折处,防止导管在弯折时被压扁。导管如需连接可用套管法。当管线不通时,如敷设在砌块墙处,可重新剔槽敷设;如敷设在现浇混凝土处,应在上一层楼面的找平层中敷设导管。

  弱电系统施工工艺要求:

  1.每户应设置分户配电箱,配电箱安装位置,漏电箱安装位置:应安装在易操作位置,便于日常维修。

  2.配电

  箱内应设漏电断路器,漏电动作电流应不大于30mA,有过负荷、过电压保护功能,并分数路出线,分别控制照明、空调、插座等,其回路应确保负荷正常使用。箱体的底面离地面高度变宽宜1.8米。原配电箱位置一般不可移位,若需移位要加过渡盒,并与设计,监理确定变更方案,在监理指导下方能进行施工。

  3.电路排布为所以空调各自独方一路,所以照明为一路,厨房插座为一路,卫生间单放插座,卫生间用电设施及卫生间插座为一路,除厨,卫以外的所以普通插座为一路,不同的房型均可参照以上的办法。

  消防管道的主管支架安装

  1.材料规格选择:DN100~150以上的管道,角钢为L40六

  钢筋笼的制作为现场制作,连接为焊接,分段下孔,钢筋笼的加强箍必须与主筋焊接,焊条我们采用5字头型号,以保证钢筋笼焊接质量。钢筋笼在安装过程中不能变形。钢筋笼一次性使用一台吊机。钢筋笼顶端要焊吊挂筋,高出钢护筒。钢筋笼就位后,吊挂筋支承在护筒顶的枕木上,不能直接放在护筒上。为了让我们在以后检测桩位正常钢筋与护筒距离正常,所以我们箍筋要求多焊出一圈。

  混凝土灌注时必须保持连续灌注,中断时间不超过30分钟。因为我们的孔深都在20米以上所以混凝土一定要准备充分,混凝土的初凝时间为2---3小时。在施工新河中桥z6z5桩时我们搅拌站还没有建设完成,所以均为商品混凝土,但其造价之高令人望而却步。浇灌的.桩顶标高应高出设计标高0.5m以上。

  水中墩概况,桂子湖中4个,水深4--5米,湖面宽120米,河床地质为:淤泥亚粘土,深度5米左右,再下层为粘土;系梁位于水下面20--30cm,河床以下。蚂蚁河水中墩4个,水深3米,河面宽125米,河床地质为:4米深的淤泥层,淤泥质亚粘土1--5米,再下层为粘土;系梁位于水面下20--30cm,河床以下。根据设计图纸要求和水中墩的构造特点,钻孔桩采用固定平台,上钻机成孔方法施工,系梁采用钢板围堰,下设模板支撑架方法施工。施工所需设备,机具,材料主要通过水上运输船运送,小型机具及混凝土利用混凝土输送管泵通过临时践桥输送。

  采用钢板桩围堰的水中墩及系梁:搭设固定平台,打设钢护筒,钻机就位成孔,灌注混凝土,插打定位管桩,布设围堰导向框,插打钢围堰,内外支撑安装,安装底模支撑框架,立模,灌注系梁混凝土,拆模,拆除钢板桩围堰等工序。我们采用震动打桩机,震动打桩机是目前插打钢板桩较好的施工机具,具有液压夹桩位置,能与钢板桩自行作钢性连接,既可打桩,又能拔桩,操作简便,能克服桩的摩阻力,使桩下沉较快,可提高沉桩速度。水上钻孔平台钢管桩作基础,钢管桩上布设工字钢梁,主要为钻机钻孔提供作业平台。经测量定位后,钢管桩由浮吊吊震动锤打入河床,入土深度不小于8米;钢管桩采用∮529mm,壁厚为8mm,每根长为15米。每个墩位处设一座整体钻孔作业平台,采用钢管桩作基础,顺桥轴线方向的两根钢管桩上布置一片Ⅰ400工字钢,以作横垫梁,工字钢与钢管桩焊接在一起,以提高整体性;在横梁上垂直桥轴线方向布设Ⅰ400工字钢,以作纵梁。每根钢管桩上做钢板桩帽一个,分布梁支立在桩帽上并焊接好,以提高作业平台的整体稳定性。

  搭设固定平台后,安装下沉钢护筒的导向架,用浮吊,震动锤把护筒下沉到设计位置,每个墩的几个钢护筒用泥浆槽连成一体,钻孔时其他几个护筒作为循环泥浆池。

  辛苦的工作就是这样进行的,每天我们都在荒芜的稻田与水塘之间忙碌着,哪里开工我们就在哪里放线,经常要同一个桩位放好几次,在主干道施工之前要修便道,我们道路的便道修在内侧,大军山特大桥的便道修在桥下中间位置,汉南互通匝道便道修在路的里测。

  总结:在xx小区二期三组团,D17栋楼实习的一段日子里我学会了许多土建工程的施工程序和质量的检验工作,并且了解了报表的填写与记录,能根据图纸算出工程量,在技术指挥的指导下弄懂了实物与图纸之间的区别。在施工过程中能进行测量放线的现场操作,并配合技术指导完成繁重的现场看管,我很珍惜在这方面所学到的实践知识与一些施工中所谓“游丁走缝”的处理。并且知道了施工中安全的重要性,在安全的前提下才能进行工期与质量的话题。也明白了甲方与乙方之间的工作关系,监理的重要性等。我觉得是收益匪浅。

  在xx高速的施工期间所学的东西更是一言难尽。测量中控制点的重要,加密点的必须,方位角的准确,定向的步骤,全站仪的使用,坐标的计算等等都是施工前的必要“隐蔽工程”它在工程竣工后是看不见的,但在施工中又是不可缺少的。粉喷桩的施工过程,要素,重点,粉喷量的纪录,桩位的计量机械的养护,都是十分重要的。搅拌站地点的选择,三通一平的准备工作,设备进厂的位置安排都要认真考虑。钻孔桩的施工更是要细心,桩位的确定,护桩的打设,护筒的安装,钢筋笼的焊接,下笼的进行,混凝土的灌注,正循环钻机的施工原理,冲心转的施工原理,都是我在汉洪高速上学到的,这也让我记忆犹新。

工程实习报告4

  一.施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  二.施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。

  “经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的.同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

工程实习报告5

  根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和教学计划的安排,为巩固理论教学成果,提高学生的操作技能,适应现场的实际需要,20xx级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分x个月的《铁道工务》顶岗实习。

  一、实习日期

  20xx.x.x——20xx.x.x.

  二、实习工作内容

  整理外观、防护、起道、拨道、改道、除草、捣固、涂油、换螺帽、换扣板、换弹条、换枕木、换钢轨.

  三、实习目的

  1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。

  2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。

  3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。

  4、参加线路综合维修、临时补休作业。

  5、掌握各种施工作业防护方法。

  6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。

  四、实习主要内容

  在系里面安排我们到工务段实习,我们所有人都觉得非常的激动,因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识,从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。

  本次实习我们去xx的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。20xx铁路实习报告20xx铁路实习报告。首先来到xx站,来到xx铁路党校职校,来到xx铁路党校职校的主要目的就是:对线路作业的安全培训及安全考试。

  等到安全考试完成,我们又辗转到被分到的车间,而和我一起被分在xx北线路车间一共x人,当天我们x个男生就分到了工区,x个女生分在了车间,晚x点才到xx线路专修工区。

  实习第x天我们就被要求x:xx起床,常常的火车鸣笛声,确实有点的不适应,但是接下来的日子每天如是,就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是:工务的常规作业,刨除铁道线路道心的多余的道砟,用拉耙拉平整道床边破。第x天我们就被要求xx:xx起床(20xx导游专业实习报告),因为天窗点在xx:xx-xx:xx。点内我工作量是涂油换螺帽。

  接下来的工作,是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。然后,是更换线路上坏损的'扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓,轨距拉杆螺栓等等。这所有的工作虽然很简单,但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。就这样又过去了将近x个月,接下来又做了一样其他的工务作业,那就是:拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。

  五、实习心得

  x个月的时间不知不觉就过去了。刚去的x周还是在劳累中度过的,由于我们的线路刚刚好要做外观,而且马上面临着三标检查。所以一周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草,然后直到做完。感觉我以后的工作就是这样,我的心顿时就凉了,但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。在接下来的两周里,我不断调整自己,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。在此,我非常感谢我们工区的师傅们,在我实习期间给我的指导和帮助,为我今后的成长打下了良好的基础。短短的x个月,我学习到的东西颇多。

  首先,我顺利完成从学生向工人的部分转变。通过参加这次的实习,我了解到线路工工作的重要性,决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性,努力提升自己专业方面的能力,使自己能够早日成为一个合格的技术工人。

  其次,在工作上,我们需要坚持勤于思考,虚心请教的态度,全力以赴的完成任务。在安全技术室见习期间,通过师傅们的耐心讲解,自己对线路综合维修与经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习,我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层;随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问,明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及工作任务,熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。对日常养护作业中,线路、道岔的检查方法,木枕、扣件改道作业,作业安全防护等也有了深入的了解。晚上,跟工长学习各项台账,各种作业安全防护办法及工务非正常情况下应急处理的原则等。通过学习,我更加深入的认识到在工作上应注重规范,只有明确了各项作业标准,各种规章制度,才能合理的组织安全生产;采用科学的方法技术,才能更有效的提高作业效率。

  再次,我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范,如《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等,了解铁路工务方面的最新动态及同类部门好的一些作业办法等;生活上跟师傅们一起作业,从他们身上了解铁路方面文化。

  短短x个月的实习时间,我已完全相信我已完成了实习要求的从学生向铁路线路工的部分转变,在今后的工作学习中,充分运用老师传授的知识,更好的融入铁路工作上来,为铁路更好发展做出奉献!

工程实习报告6

  一、实习时间

  xx年6月26日——xx年7月17日

  二、实习地点

  xx工程项目部

  三、实习目的

  生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进行的第二次实习,是继大一的认识实习之后有组织,有目的,深层次的实习。学生深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为大三课程的学习起到了实质性的指导作用,为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。

  四、生产实习内容

  (一)工程概况

  1#楼 工程位置:秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。

  建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。

  工程名称:秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼1#楼。

  建筑功能:住宅

  结构形式:剪力墙结构

  建筑层数:地下一层,主体十二层(局部机房及楼梯间十四层)

  建筑面积:建筑面积12108。2㎡

  地下面积845㎡

  地上面积11263、2㎡

  建筑基底面积878㎡

  建筑高度:37、95m(主体女儿墙顶)

  工程项目设计等级为三级,建筑类别为高层住宅建筑。耐火等级地上为二级地下为一级,安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。建筑物使用年限为50年。

  工程位置:秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。

  建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。

  工程名称:秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼2#楼。

  建筑面积:住宅为3916。05㎡;下房层为584。68㎡;宿舍为584。68㎡,食堂、办公为696。62㎡,建筑占地面积为1097。68㎡。

  建筑层数:6+1层

  结构形式:砖混结构

  建筑高度:19。45m

  本工程抗震设防烈度为七度,室内地坪标高±0。000相当于绝对标高9。90。

  (二)工程简介

  建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。

  施工单位:秦皇岛市政工程有限公司建筑安装分公司。

  设计单位;中冶京诚(秦皇岛)工程技术有限公司。

  监理单位:北京日日豪监理有限公司。

  (三)建筑节能设计

  1#楼建筑节能

  本工程体形系数为0。248﹤0。3

  1、屋面保温;本工程采用80厚挤塑板加最薄处60厚1:10水泥珍珠岩作为屋面隔热保温材料。

  2、墙体保温

  ①外墙粘贴40厚挤塑板。楼梯间隔墙外贴40厚聚苯板。

  ②住户外窗为中空玻璃断桥合金窗,中空玻璃气密性等级不低于现行国家标准《建筑外窗气密性分级几检测方法》GB/T7107—20xx规定。保温性能等级不低于现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》GB—T8484—20xx规定的检测结果,外窗传热系数不應大于3。0。

  ③玻璃选用應符合JGJ113—97《建筑玻璃用技术规范》门单块大于1、5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃(夹层玻璃厚度大于或等于6、38㎜)。

  ④钢筋混凝土凸窗及阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。地下室顶板铺50厚挤塑板;接触室外空气的阳台底版贴50厚挤塑板。

  2#楼建筑节能

  1、本地区采暖期室外平均温度划分区域为Ⅱ级

  2、建筑物体形系数:﹤0。3

  3、屋面保温材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩,聚苯板容重不小于15㎏/m。

  4、外墙外侧抹30厚聚苯颗粒保温砂浆;楼梯间内墙(与用户的隔墙)内侧抹20厚聚苯颗粒保温砂浆,下房顶板铺40厚挤塑板保温,钢筋混凝土阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。接触室外空气的阳台底板贴50厚挤塑板。

  5、外门窗保温性能等级按照现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》GB/T8484—20xx进行检测,检测结果外窗传热系数不應大于3。0。

  6、住宅外窗采用中空玻璃,墨绿色断桥合金,下房采用玻璃实腹钢窗,楼梯间采用合金窗。

  ﹙四﹚主体工程施工

  1#楼 1、基础工程

  由于时间的原因,我们到达工地的时候基础与地下室都已经做完了,都开始了基础以上部分的施工,不过我们还是从图纸上了解到了基础的部分技术资料。该剪力墙住宅楼的基础采用的是长螺旋压灌混凝土桩,桩径为500㎜,桩长在3。0~10。0m。考虑到土层(从上到下依次为杂填土,粉质黏土,粉砂,粉质黏土,粗砂,强风化混合花岗岩)及地下水(地下水位埋深5。00~5。60m)的影响而采用桩基础。共有两种型号的桩:一种桩的单根承载力设计值为505KN,主要用于楼梯与电梯间墙下基础主要是考虑到这些部位荷载较大。另一种型号的桩单根承载力设计值为615N。桩,承台,承台梁及连系梁均采用C30混凝土,垫层采用C15混凝土,钢筋采用的是一级钢和二级钢。钢筋保护层厚度:桩为50㎜,承台为100㎜,地基梁为35㎜。其构造要求为:

  ①承台梁上部钢筋應在桩间距范围内搭接,下部钢筋應在桩位范围内搭接,每个截面上下钢筋搭接截面面积不得超过25%(绑扎)与50%(焊接)。

  ②桩伸入承台100㎜。桩钢筋锚固入承台长度为钢筋直径的35倍。

  ③现场應进行试桩,试桩数量不少于桩总数的1%,且不少于3根。

  ④承台底及承台侧面如遇软弱土,應全部换填非液化土,夯实系数不小于0。94。

  2#楼 2、钢筋工程

  由于是全剪力墙结构的,所以现场钢筋与混凝土是占主导地位的。而钢筋又是重中之重了。在整个的施工过程中钢筋的绑扎或焊接可以分为墙体(当然也包括柱)钢筋的绑扎,梁板钢筋的绑扎以及楼梯钢筋的绑扎。其中又以梁板钢筋的绑扎和焊接是最为复杂也是最为重要的。现在我就依次把从工地上所看到的学到的知识要点归纳如下了:

  ①墙体(暗柱)钢筋

  剪力墙钢筋可分为水平钢筋与竖向钢筋。钢筋绑扎时水平筋在竖直钢筋的外侧这样也刚好便于工人施工。而其墙体的拉筋是按照直径6㎜间距600㎜的二级钢来布置的,其设计时是按照两端135°弯钩来考虑的,但实际中考虑到施工的方便在钢筋下料是其一端做成135°儿另外一端做成90°弯钩了。简力墙中又布置有许多的暗柱(AZ),它按其部位的不同可分为角柱(JZ)和约束柱(YZ),这些暗柱都是起到进一步提高墙体的承载力及其稳定性的。暗柱的纵向钢筋采用绑扎或焊接,其搭接长度必须符合要求。而柱的箍筋则在上下两端是加密的,主要考虑到柱上下的剪力都比较的大的缘故。箍筋的摆放也是有要求的,其两个135°弯钩不能在同一个方向上而是應该间隔的布置错位放置,也是考虑到构造要求的。剪力墙钢筋绑扎完毕后还要在下部焊接其长度等于墙体宽度的钢筋条(本工程无特殊说明的,其外墙是200厚,内墙是160厚),目的是支墙模时产生保护层兼起内撑的作用。另外在墙体的水平筋上还的加黑色的橡胶圈即混凝土垫块。

  ②梁板钢筋

  在本工程中的'梁有两种:连梁(LL)和悬梁(XL)。现在梁和板的配筋图都采用的是平法标注的方法,大大的简化了图纸量,也便于钢筋工的看图施工下料。在工地上看图纸时,我知道了在平法里面A表示一端悬挑,B表示两端悬挑。梁的钢筋主要在两端的支座处,两端的负筋要布置正确,一般都是两根通长的在另外在两端附加两根短筋。箍筋也必须是在两端加密,加密长度一般是等于1、5倍的梁高。板的钢筋可分为板底钢筋和支座处的负筋。该住宅楼都是按双向板设计的。板底钢筋按两层布置,短跨钢筋布置在长跨钢筋的外侧(即下面),支座处的负筋要布置与之相垂直的分布筋,且布置在负筋的下面。板角处的负筋与负筋相互绑扎而无须再用分布筋。电梯的四周还要按要求布置放射筋呈环状布置。

  ③楼梯钢筋

  本住宅楼的标准层高是3米,故楼梯的踏步尺寸采用的是260×150。楼梯采用的是板式楼梯且布筋采用的是分离式的,这样大大的简化了施工的程序,加快了施工的速度。楼梯的钢筋主要有沿楼梯板方向的板底纵向受力筋以及垂直受力筋的分布筋;平台梁的上部架力筋以及下部纵向受力钢筋加箍筋;平台板两个方向上面的板底受力筋(双向板)以及四边支座处的负筋。考虑到施工的方便,在短跨方向上的支座负筋采用通长而不是分开布置这样虽然浪费了少量的钢筋但却大大的提高了施工的速度与方便。

  3、模板工程

  整个施工过程中的混凝土的浇筑都是采用的胶合板模板进行的,但考虑到成本的问题,也没有采用像金海湾似的大模板,而是用小的模板相互拼接而成的,这样就会在墙上及楼板上面留下拼缝,但这并不影响工程的整体质量。我们可以从已浇筑完毕且拆模的墙体上面能看到许多的孔洞,这些就是在支墙模时对拉螺栓留下来的。在支墙模时在对拉螺栓的中间(即剪力墙的中间)用塑料套管套上,待拆模时对拉螺栓取下来而套管留在了墙里,即留下了我们现在看到的许多的孔洞。后期工人再用水泥砂浆填洞。一定要注意的是水泥砂浆里面必须添加少量的膨胀剂,已防止后期在孔洞周围产生裂缝。模板在支设前必须在其内侧刷一道隔离剂,已便于后期模板与混凝土的脱离,方便拆模。模板工程质量的好坏直接影响到后期混凝土的浇筑质量,所以必须严格的把好安装的质量关。我们在现场看到的楼板上面留下许多的钢筋箍。这些就是当时在浇筑这层楼板的时候将其一起浇筑在里面的。目的是为了支上层模板时用的钢管用固定的位置,保证我们所支设的模板能够稳定牢固。待其拆模后工人再用气割将其除去。模板与模板之间的拼缝工人用胶带粘贴好以防止漏浆。而模板与钢筋墙体之间也用橡胶带贴牢防止浇筑的混凝土从接缝处泌出。那么工人又是如何控制他们所支设的模板是垂直的呢?这个就得靠放线员之前所弹的基准线了。我们的技术员在支模之前不光弹出了墙体的位置线,还向墙体的一侧又多放了一条校正线。我们工地上所向外偏移的距离是300㎜。工人就是利用这条基准线用重锤来检测他们所支的墙模板是否竖直而没有歪曲。

  4、混凝土工程

  我们刚进工地的时候,1#楼主体工程已经做到第四层了。他们打灰就是用泵送混凝土的方法了。刚开始的时候是用泵送车从地面将混凝土送到施工楼面。但我们可以想象泵送车的长臂是有一定的距离的,当我们的房子随着一层层的往上加高,如果再用泵送车往上送灰的话,一个是压力不够,另外一个就是车的管道没有那么长。所以我们工地上当住宅浇到第九层的时候是利用的地泵车往上送已从混凝土搅拌厂制好的混凝土了。混凝土从搅拌厂被运输车送到工地现场的时候,我们的技术员首先要做的就是检验我们的混凝土是否符合我们的设计要求了。于是必须要做的就是两个工作:一个是混凝土试块;另一个就是塌落度实验。只有在都符合要求的情况下才能进行混凝土的泵送。然而我们在现场看到的是我们的实验员一边做着实验,而那边混凝土都已经往上送了。我就想要要是这试验的结果出来显示的是混凝土不合格了那该怎么办啊?或许理论与实际就是差别在这。但现场的监理告诉我们这混凝土从搅拌厂出来一般都是合格的,是不会有多大问题的,要是有也是在误差范围之内的。呵呵不知道这句话是啥意思,好象意思就是说我们做这些实验工作也只是走走程序而已。

  混凝土的浇筑首先是从剪力墙开始的然后是板梁。多名工人相互合作,互相配合又密切的分工。工人一边浇筑另外几名工人则忙着振捣。墙体是利用振捣棒而楼板则是利用的平板振捣器。振捣器只是一个初步的整平压实,工人还得用抹子后续抹平,然后在上面加盖一层薄膜,目的是防止水分的过快的蒸发影响混凝土的水化凝结,影响强度。这也是混凝土养护过程中的重中之重。待混凝土达到强度设计值以后放可进行上一层的施工。

  由于时间的原因,我们没法看到1#楼的屋顶工程,但我从施工图纸上看到里屋顶的具体做法。总的原则就是要做到防水保温的效果。主要的施工方法是铺80厚的挤塑板加2厚的高分子涂膜防水层外加1、2厚EPS合成高分子防水卷材最外面就是20厚1:3水泥砂浆保护层。而楼面装修工程按照部位的不同也有它的区别。主要是从起居室、卧室、餐厅;厨房;卫生间、阳台;楼梯间等几个区域来进行不同的施工方法。但总的施工工艺是不变的,即首先是20厚的聚苯板再在上面加铺40厚的豆石混凝土,而面层则由用户自己处理。只是在局部某些地方如厕所等考虑到防水的要求而多做了一道防水砂浆或多加一道防水卷材。

  该住宅楼其功能复杂用途各不相同。总体上有下房的停车库以及上面的宿舍。而宿舍又分为单身宿舍(集体宿舍)和已婚的住宅。靠东面还有食堂和物业办工的地方,可以说是相当的全了!整个住宅楼是砖混结构,±0、000以下采用的是烧结页岩砖,±0、000以上采用烧结多孔砖,墙身防潮层置于室内地坪下60㎜处。基础采用的是钢筋混凝土条行基础,共有五中类型的基础,在三四单元处设置了温度伸缩缝而没有设沉降缝。主体工程中的楼盖,楼梯,构造柱,圈梁以及部分的过梁都是采用的混凝土现浇的。承重墙体采用的是P型多孔砖,局部采用的是陶粒空心砌块。

  钢筋混凝土构造要求:

  ①板底部钢筋伸入支座≥5d且不小于120㎜。板边支座负筋一般應伸入梁外皮保护层处。

  ②浇筑板的混凝土时若不得不留施工缝,施工缝應留在贯通横墙内。

  ③构造柱与墙的连接在各种情况下均设马牙槎和2根直径为6㎜拉筋,间距为500,深入墙内长度为1000㎜或到洞口边。

  ④成束电线管竖向置于240墙内,该处砌体改为C25混凝土,做法同构造柱。

  ⑤圈梁兼过梁时:洞口上方增配钢筋且箍筋加密。

  (四)现场工程实验

  1、混凝土试块实验

  做试块用的钢模尺寸为150×150×150正方形。共有六个,分成两组,每组为三个。混凝土搅拌车进入施工现场后,从搅拌车内取出已搅拌好的混凝土放进各个钢模里。注意钢模事先要用汽油擦拭,目的与模板事先涂隔离剂的作用是一样的便于事后试块脱模。往钢模里灌混凝土要分三次浇筑,每层浇筑都必须振捣密实。最后抹平后放在通风干燥处晾干养护。待混凝土强度达到设计值后,编号取三块送实验室试压,另三块存根。

  2、混凝土坍落度实验

  实验用的工具是坍落度筒。先将坍落筒放在平整的地面上,用标杆尺定位筒面高度,然后往筒内灌注混凝土,边灌边振捣,最后用平尺将筒面混凝土抹平,用力挤压筒身后,抓住两边耳环迅速的往上提起后,以散落的混凝土最高点为界,量取高度,读取前后两者差值,即为该混凝土的坍落度。现场的监理告诉我们该工地上坍落度在14~16㎝之间是合格的。

  五、个人实习总结

  三周的生产实习已经告一段落,回顾这些天的经历,确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对某某问题的讨论,能亲自看到各种施工图纸,这些使自己对于房屋建筑工程施工基本情况有了感性的认识,也为马上大三课程学习提供了参考方向。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想:

  ⒈通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。

  2、在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。比如:一根宽300㎜的梁其下部钢筋为6φ25 3/3,在理论上要求保证钢筋间的最小间距>25㎜,但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者设计,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的基本功,牢固掌握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

  3、目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规范和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着许多问题。比如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都應该会解决和避免的。

  4、当今社会竞争激烈,作为刚毕业入行的新人,我们應该端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不應该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人應该热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”,在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要诚恳,让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

  实习结束了,虽然过程是辛苦的,但确是充实而快乐的。提前感受了工作中的酸甜苦辣,使我对未来的生活有了心理准备也充满了向往和自信。在实习过程中,非常感谢其他8位同学的帮助与照顾,也非常感谢吴剑锋老师三周来不辞辛苦的来回奔波在施工现场答疑和指导!

工程实习报告7

  经过建筑工程实习,让我受益匪浅,很多在理论上的知识在现实中呈此刻我眼前,并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习进取性。以下是我的实习报告。

  一、实习概况

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置供给较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。

  这种结构是在框架结构中布置必须数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不一样建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的'受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不一样的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不一样于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不一样于剪力墙结构中的剪力墙。

  二、实习资料

  砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置必须数量的圈梁和构造柱,来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

  受到施工工艺的限制,按计划中断施工而构成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应当是一个面。因混凝土先后浇注构成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,所以,不一样的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。为了保证建筑物的整体性和必须的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

  沉降缝是为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

  若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构必须长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不一样的结构体系,伸缩缝间的距离不一样。抗震缝是为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。此刻多用3缝合一仅有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

  按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。在砌体结构房屋中设置圈梁能够增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

  在地震区,圈梁的主要作用有增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

  三、实习体会

  经过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实习相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自我的分析解决问题的本事得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,经过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。

工程实习报告8

  一、实习时间:20xx.05

  二、实习单位:北京恒日工程机械有限公司

  三、实习单位基本情况简介

  北京雷沃工程机械有限公司

  北京恒日工程机械有限公司(简称北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司,是为国内矿山、桥梁、公路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业提供工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司,是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备使用单位的战略合作伙伴,是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位,享有国家经贸委授予的进出口经营权。

  截止20xx年底,北京恒日总资产达到25000万元,年销售收入突破20xx00万元,纳税超过7000万元。在职员工近20xx人,专业技术人员500人,遍布全国14家子公司,超过100家服务站,各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间,是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械维修工劳动技能鉴定单位,是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。

  北京恒日自创建伊始即立志成为行业进步的领导者和推动者,创造了行业内诸多“第一”。成立中国第一家工程机械现货市场,成为华北地区第一家年销售过亿的工程机械代理企业,建立全国第一支工程机械售后服务专业团队,成为北京地区第一家获得工程机械按揭贷款的代理商企业,行业第一家公司出资赞助超过二十四人高管团队集体攻读MBA的先例,首先打造“成功伴侣无忧管家”概念,跟随设备远赴亚、非、拉等各大洲进行跟踪服务的企业,成为行业第一家引进1ERP管理系统的工程机械销售公司,率先开创“恒日客户节”销售模式,引领行业新浪潮未来,北京恒日仍将继续带给行业一个又一个的惊喜

  四、实习目的:

  通过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的能力,了解设计专题的主要内容,为毕业设计的顺利进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

  五、实习内容

  根据毕业设计需要,我们详细了解了北京恒日工程机械有限公司的雷沃装载机,使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的认识,并加深了对理论知识的理解,其中装载机的各主要参数与整体布置情况,是对我毕业设计的重要参考资料。

  详细内容为:

  装载机属于铲土运输机械类,是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆,随机器向前运动进行装载或挖掘,以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作,用于装卸成堆的散装物料。

  装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业,换装不同的辅助工作装置还可以进行推土、起重、、破碎等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。

  公司主要产品:

  雷沃装载机ETX系列可分为:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要适用于沙场,土方和矿山,以下是它的工作环境

  发动机的基本配置:采用玉柴或潍柴发动机,

  工作装置都为反转六连杆系统,转斗油缸有单个的也有双个的,多为单个。

  以ETX956为例:

  1.标准斗容3m,发动机功率162kw,工作质量16500kg。

  2.铰接式车架结构,转弯半径小。

  3.整体式密封减振驾驶室,视野开阔,安全舒适,可选配冷暖空调。

  4.采用全液压流量放大转向系统,转向轻便快捷。

  5.单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统,安全可靠。

  6.工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选

  7.变速箱采用同轴变速液力传动,变矩器为二级变矩器。

  技术参数:

  操作质量:16500±200kg斗容范围:1.8~4.5m

  最大牵引力:160±5kN转向角度:左右各35±1°

  提升时间:≤6.5s

  爬坡能力:≤30°

  轮胎规格:23.5—25

  整机长度:8034±100mm

  整机高度:3483±50mm

  卸载矩离:1200±50mm

  运输位置收斗角:46°

  额定功率/转速:2200r/min

  额定载荷:5000kg

  最大掘起力:167±5kN

  后桥摆动角度:±11°

  三项合时间≤11.5s

  整机宽度:2976±30mm

  普通卸载高度:2970±50mm

  加长卸载高度:3365±50mm

  下挖深度:60mm

  最小转弯半径:铲斗外侧7720mm

  主要特点是:

  1.工作装置采用了短棒状,直繁荣的新结构,掘起力更,单臂时间短,易转移与材料由分散停止功能,任何地方自动平功能,高效率。

  2.前后车架铰链中的轴距,这种结构类型中安排点,这台机器有一个较小的转弯半径,提高整体稳定性。没有前后桥之间,无动力循环消费,前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的.,降低转向阻力和轮胎磨损,提高了机器的应用。

  3.制动系统采用了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构,刹车踏板左侧不切断电源的制动,制动距离长,权力总是被合并,车辆重新启动,难以产生滑坡现象,在正常工作和更复杂的地方使用。有权切断电源制动刹车踏板,制动距离短,但重新启动后,电源被切断差,因此,右制动踏板通常用于在紧急制动。

  4.与试点工作,控制系统,采用液压控制,可实现起重臂,下降,浮动,中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统,而且还具有自动平功能,操作轻,手感自然。

  5.使用加压液压油箱,油泵,提高效率,延长泵的使用寿命,并防止进入液压油箱外部灰尘和水,提高系统的清洁度。

  六、实习体会

  通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的认识,也为自己从事毕业设计奠定了基础,同时获得了工作装置比较详细的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距,清楚了以后走上工作岗位后应该脚踏实地的和前辈学习,应该努力的使自己所学习的理论和实际相结合。

  这次实习后对装载机的整体结构有了更具体的认识,更看到了各个系统的布置情况,还看到了大型的轮式。听技术人员清楚的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数,师傅很认真的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了许多,果然在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。

  这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的知识让我们受益匪浅,让我们懂得理论和实践结合的重要性,相信这次实习对我们以后的工作都将有很积极的作用。

工程实习报告9

  一、实习地点

  xx市xx区xx水库。

  二、实习目的及要求

  1、培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、等优良品质和增强集体观念,总结此次实习与我们所学专业的相关联系。

  2、认识了解水工建筑物中的工程地质条件和要求。主要包括以下六个方面:

  a、地形地貌条件。

  b、岩石与土的`类型及其工程地质性质。

  c、地质构造。

  d、水文地质条件。

  e、物理地质作用。

  f、天然建筑材料等方面。

  3、通过实习巩固课堂所学的基本理论,联系现场实际,验证和拓宽视野,培养和实际工作能力。

  4、通过实际考察,了解各种地质现象,增加感性认识。

  三、实习内容

  xx水库及其水库除险加固工程简介。

  xx水库(中型)位于高明区杨梅河上游,水库集雨面积为xx,库容为xx,兴利库容为xx,大坝为均质土坝,坝顶设计高程为xx,顶宽x,最大坝高xx。溢洪道为开敞式,底高程为xx,宽xx。在坝后建有一座发电站,装机发电功率为xx。水库在xx年安全鉴定为二类水库,但是经过几年的观察,前期所进行的除险加固措施未能彻底消除水库的安全隐患,主要还存在坝体渗漏严重、放水涵管漏水、大坝坝体单薄、反滤体存在失效迹象等安全隐患。另外移民工作也留下一些问题。水库下游xx村的村民未能迁往他处,这样不但给水库的管理带来了不少的麻烦,更严重的是,群众在水库管理范围外,溢洪道尾水两侧承包责任田里兴建住宅房屋,逐渐遍及了整个大坝下游的泄洪区域,涉及房屋xx,人口xx。由于下游泄洪渠道仅x宽左右,加上淤塞严重,一旦水库泄洪将淹浸和冲刷下游农田和这些房屋,给人民生命财产带来严重威胁。

  该工程任务以灌溉为主,兼有防洪、发电等综合利用。工程等别为ⅲ等中型工程,主要建筑物为3级,次要建筑物为x级,临时建筑物为x级。水库永久性主要建筑物防洪标准按x年一遇设计,xx年一遇校核;溢洪道消能防冲防洪标准按xx年一遇设计。“十一五”期间计划对xx水库进行除险加固,工程需土方xx万m3,石方x万m3,混凝土x万m3,计划总投资xx万元。主要建设内容为大坝坝体采用高压摆喷防渗,上游坝坡坡脚增设抛石压脚,下游坝坡坡脚新建排水棱体,重建输水涵管,重建坝后电站,整治溢洪道下游归河段长xxm,完善大坝观测和水库自动化监测等。本工程招标范围为水库部分、排水渠部分、水土保持专项部分及电站部分。

工程实习报告10

  一、实习内容

  1、参观北京工业大学交通工程实验室

  依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验 平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、 道路性能检测平台等。见到了许多先进的实验仪器和设备。印象深刻 深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台。 交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、 交通条件的驾 驶模拟舱,以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态 心电仪等生心理检测设备,研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心 理反应,并有一个很先进的模拟驾驶舱。

  交通控制实验平台注重软件的开发, 有一个按比例缩小的城市道 路模型,该系统智能性非常高,由电脑控制,实现信号及车辆的自动 控制,给实验分析提供了一个的实验平台。

  2、参观分析北京西直门立交

  西直门立交饱受人诟病, 网上戏称其为 “世界第九大奇迹” “中 和 国结”式的设计,令司机经常晕头转向。由于不能俯瞰整个立交,一 下午时间也没弄清是如何组织交通的。 查阅资料得知:自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被 禁止的, 规定的转弯方法是先由辅路经 360 度转弯上至第二层的慢车 桥,然后经 270 度转向向西至慢车桥西北端,然后 270 度转向向南, 经 360 度转向进入二环路西侧辅路, 然后再作 270 度转向上至慢车桥 南侧,然后再向东进入西直门大街。一个简单的 90 度右转弯需要经 过两个 360 度转弯和 3 个 270 度转弯才能完成, 其复杂性令许多本地 的熟练司机在桥上迷路,或转至错误方向。由西直门外大街自西向南 右转、前往西二环路,也需要采取同样的.绕行方式。着实令人咋舌! 对于这样的立交不如拆掉。

  3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场 T3 航站楼

  相对于西直门外立交,东直门立交设计的显得相对简单、实用。 东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角,为亚洲的交通枢 纽,占地7。3 万平方米,为地上地下各两层。地面一层为公共电汽车 到发站, 地面二层为通往首都机场的轨道交通到发站和首都机场第二 始发大厅。地下二层是地铁 13 号线到发站,地下一层是地铁 2 号线 东直门站。该交通枢纽连接了地铁 2 号线、13 号线、公交电汽车站 以及首都机场快速轨道,乘客在此能实现零距离换乘。 首都机场 T3 航站楼由 GTC、T3C、T3E 三部分结构组成,是目 前世界上的单体建筑。GTC 分四层,地下两层是停车场,地上 两层是机场快轨站台,同时还是机场高速、轻轨的交汇地,是航站楼 的门户。T3C 为乘客办理登记手续、候机和行李托运的地方,是 T3 最重要的地方,也是我们参观的重点。 令人印象深刻的是它的巨大规模和采光设计, 航站楼和停车楼顶 部设天窗自然采光,有“龙鳞”之称。特别是航站楼近 300 个天窗朝 向光线良好的东南,白天大幅度减少灯光照明。玻璃幕墙采用中空低 辐射镀膜玻璃, 既保证采光, 又隔音隔热; 部分天窗可自动开启通风, 调节楼内冷暖。

  4、参观北京南站、乘坐 BRT、参观西单平面立交

  北京南站外型奇特,像三叶虫的化石造型。该站有地上两层,地 下三层,从上到下依次为:高架候车厅以及配合的高架环形车道、站 台轨道层、换乘大厅、地铁 4 号线、地铁 14 号线。在高架候车亭屋 顶中央采光带,充分利用了自然光,突出了环保节能的理念。

  如此豪华壮观的车站却并不见多少人候车, 且始发车都是动车和 高速列车,由于我国高铁线路刚刚起步,该站目前发挥的作用远小于 北京北站和西站,但在功能上绝对可称为中国乃至亚洲第一了。 由木樨园桥乘坐 BRT 到前门用时 17 分钟, 比起北京的普通公交 应该说是很快了,一路并没有因为车辆占道和堵车耽误时间,延误主 要发生在十字路口红灯时间, 不过北京的道路早已过饱和, BRT 是否 适合大范围推广有待商榷。 西单平面立交是苜蓿式立交的平面化, 解决了十字路口右转车辆 所造成的冲突和交织,且简单方便,可以让人一目了然,应该是值得 推广的。

  5、调查路口交通量 交叉口机动车流量调查表

  调查地点:宽街路与沙滩路交叉口 调查员姓名: 交叉口控制方式:无信号交叉口 调查日期:20xx 年 9 月 14 日 天气:晴 路口类型:T 型路口。

  6、参观北京交通大学实验室 参观了许多设备,多和铁路与站场有关,从最新的动车到古老的 蒸汽机车模型一应俱全,还有各式各样的铁路信号设备和轨道,无不 显示了这个学校很有内涵。

  三、 实习心得

  北京之行向往已久, 可以在老师的引领下深入的了解首都的城市交通,归来之后却没有不虚此行的感觉,应该是和自己的期望有差距吧。 问题就在于这次实习以一系列的参观为主, 并没有涉及提出问题、 解决问题这一学习的最重要环节,到头来还是看看而已。 最直观的:北京很大,楼高、车多、人多,还有无处不在的拥挤, 虽然是首都,但它并不让人留恋,也去了很多地方,除了故宫,大多 流于形式,缺乏内在的东西。对于北京不能说官不大、钱不多,高校 和各种科研机构以及专家精英比比皆是, 交通问题一直在想办法可是 确实越解决越糟, 我认为交通问题在很大程度上是人的观念和管理制 度的问题,这两个问题不解决,交通理论和硬件搞得再好也徒劳。 参观北工业和北交大,才感觉到有种人文气息扑面而来,实验室 的配置和他们平时做的工作着实让人羡慕不已, 我想此番北京之行一 定坚定了考研者的决心,同时也动摇了就业者的信心。读研,接受更 加好的教育,可以使人有机会接触到高层次的东西、先进的理论,确 实很好啊! 不过, 每个人都有自己的路要走, 目前我还是坚持就业的。 首都机场航站楼和北京南站确实让我感叹很长时间, 设计的大气 漂亮,在旅客的分流上处理的很好,很少出现扎堆排队,混乱不堪的场面,巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚,还可以充分利 用自然光,再加上太阳内板和雨水收集利用,足见节能、环保是现代 建筑的发展趋势。

工程实习报告11

  一、实习目的和意义

  离开了习惯的校园生活,即将走上实习工作的道路,其情感是难以控制的,其意义也是毋庸置疑的,就业实习是我在校学习的最后一个实践性环节,也是即将正式走向工作岗位前的一次实习,时间安排在最后一个学期。

  其目的是巩固和扩大学生在校学习的理论知识,培养学生适用所学的基本理论、基本知识、基本技能,按照工程生产的实际要求和规定,独立地、创造性地解决工程测绘问题。本次实习是在学生学完规定的课程,已掌握一定的专业知识的基础上进行的,旨在通过实习达到:

  1.将所学专业知识用于测量的某一生产领域,进一步验证、巩固和加深理解以前所学的专业知识;

  2.了解测量的施测过程,初步掌握工程测量施工技能,了解工程测量施工的管理工作;

  3.对工作现场的生产、技术、质量、安全等工作进行分析,发现问题,提出改进措施;

  4.针对具体项目,运用所学知识,结合本次实习,提高专业综合素质和解决实际问题的能力。

  二、实习工具

  激光测距仪,白板,白板笔,资料登记簿,草图绘制簿,数码相机,cass5.1

  三、实习注意事项

  1.要与同事处理好关系,与周围居民不要发生冲突,有情况要及时向领导汇报

  2.着装,因季节原因要穿着合适的衣服,以防止晒伤冻伤,以及蚊虫的叮咬

  3.危险的区域进行测量调查时,动时一定要注意四周的地形,以免发生不必要的意外伤害

  4.在下村子调查时,一定要与村委会领导互相配合,一争取是工作的顺利进行

  5.期间必须遵守实习单位有关纪律规定,按时上下班,不得迟到早退,一般不要请假,特殊情况须向实习单位或带队组长请假

  6.密制度。在实习期问,因实习需要,征得实习单位的同意,可查阅有关内部资料,应注意保密

  7.实习单位的一切规章制度和要求,注意安全、杜绝事故,严格遵守操作规程和技术安全规定

  8.队组长和实习单位指导人员的领导,听从指挥。尊重工地技术人员和工人师傅, 爱护国家财产,爱护公共设施,损坏东西照价赔偿

  四、实习内容

  我这一次是在马鞍山天元测绘责任有限公司实习,该公司参与的具体项目是对马鞍山市霍里镇前进村进行房产调查下面简单介绍一下我此次实习的基本情况

  马鞍山市霍里镇前进村位于马鞍山东郊,整个前进村面积大约为1.54平方公里,村子中间被霍里大道横贯,因为离马鞍山市市中心距离较近,周边无明显突起地势,较为平坦,前进村村内主要建筑物为工厂一座以及前进村村委会,其余建筑均为民房住宅,牲口棚子,厕所等。

  本次调查,是基于近年来中央下发的《物权法》为基础,安徽省以马鞍山市为试点,对马鞍山市周围部分农村的房屋进行房屋产权办理,也就是办理《房产证》。使得住户的合法权益能够得到充分的保证

  房产调查的具体工作大致步骤如下:

  首先,前进村村委会需要事先按照户口本登记好每个户头的详细资料:家庭住址,户主资料,户主亲属资料,房屋建造时间,房屋结构,房屋层数,以及户口本复印件,户主身份证复印件,如果户口不在前进村,且在村外无房的住户,需要开取异地无房证明,若原本是夫妻关系的,现已离婚,需要离婚证复印件两份,若户主有《土地使用证明》的,还需《土地使用证明》复印件一份

  其次,作为房产调查工作人员的我们,需要在村里领导的指引下,进入各个小自然村进行挨家挨户的调查,坚决不遗漏掉一个住户,保障住户的合法权益。一般每个调查小组成员3至4人,分别负责住户资料登记,以便和村委会提供的资料进行核对,是否有不清楚和错误之处,一人负责房屋形状草图的`绘制,方便与内业成图,一人使用激光测距仪测量房屋周边边长,以便今后对房屋面积进行计算,一人用数码相机拍摄下当前房屋的照片,以便对房屋层数,结构的检核提供依据

  由于是试点,所以在房产调查期间我们也会分批调查,把符合一定条件的住户先予以调查,等该部分住户的《房产证》下发到他们手中,再对剩余住户进行房产调查,马鞍山市房产局对于第一登记以及分户登记作出如下规定:

  1.户口必须是马鞍山市霍里镇前进村农村户口,予以一批登记

  2.户口系马鞍山市霍里镇前进村非农业户口,如是自费农转非户口,须出示相关证明,予以一批登记

  3.户口系马鞍山市霍里镇机关户口,予以一批登记

  4.户口必须是马鞍山市霍里镇前进村农村户口,若儿子年满25周岁,女儿年满23周岁,予以一批登记,且允许分户登记,若未达到分户年龄的,且业务结婚证明的,予以一批登记,但不予以分户登记

  5.户口必须是马鞍山市霍里镇前进村农村户口,若子女未满分户登记年龄的,而已经领取过结婚证明的,予以一批登记,且允许分户登记

  6.户口必须是马鞍山市霍里镇前进村农村户口,若子女户口在外地的(比如外地上学户口迁走的),予以一批登记,但不予以分户登记

  7.户口为马鞍山霍里镇前进村户口,若服义务兵役制者,予以一批登记,但不予以分户登记,若服志愿兵役制者,予以一批登记,且允许分户登记 8.户口为马鞍山市霍里镇前进村户口,且中有符合分户登记的家属在服刑期间,予以一批登记,且可以分户登记

  9.户口系马鞍山市霍里镇非前进村农业户口的,在前进村有房,且在异地无房的,需要开取异地无房证明,才予以一批登记

  10.户口系马鞍山市霍里镇前进村户口,且关系为夫妻关系的,现已离婚,须出示离婚证明,若离婚时间满一年的,予以一批登记,且予以分户登记,若不满一年的,予以一批登记,但不予以分户登记

  在学习完这些规定以后,使得我们在下村子调查中能够更合理进行房产登记,也能更详尽的解答村民心中的种种不解和疑惑,另外,再登记住户信息的时候,要尽量与村委会提供的住户资料相一致,如有出入,需要询问清楚住户,再进行登记,要是遇到分户问题的,要先询问清楚是否附后上面10种情况,若符合,可予以分户登记,对于有些住户对分户制度的不理解,要细心解答,直至住户满意为止

  由于农村民用住宅形状,大小,种类差别甚大,我们在进行房屋周边边长测量的时候会遇到很多不便,这时,根据马鞍山市房产局下发的文件的规定进行测量,具体如下:

  1、全部建筑面积的范围:

  a) 永久性结构的单层房屋,按一层计算建筑面积;多层房屋按各层建筑面积的总和计算

  b) 房屋内的夹层、插层、技术层及其梯间、电梯间等其高度在2.20米以上部位计算建筑面积

  c) 穿过房屋的通道,房屋内的门厅、大厅,均按一层计算面积。门厅、大厅内的回廊部分,层高在2.20米以上的,按其水平投影面积计算

  d) 楼梯间、提物井、垃圾道、管道井等均按房屋自然层计算面积

  e) 房屋在天面上,属永久性建筑,层高在2.20米以上的楼梯间、水箱间、电梯机房及斜面结构屋顶高度在2.20米以上的部位,按其外围水平投影 面积计算

  f)挑楼、全封闭的阳台按其外围水平投影面积计算

  g)属永久性结构有上盖的室外楼梯,按各层水平投影面积计算

  h) 与房屋相连的有柱走廊,两房屋间有上盖和柱的走廊,均按其柱的外围水平投影面积计算

  i) 房屋间永久性的封闭的架空通廊,按外围水平投影面积计算

  j) 地下室、半地下室及其相应出入口,层高在2.20米以上的,按其外墙(不包括采光井、防潮层及保护墙)外围水平投影面积计算

  k) 有柱或有围护结构的门廊、门斗,按其柱或围护结构的外围水平投影面积计算。

  l) 玻璃幕墙等作为房屋外墙的,按其外围水平投影面积计算

  米) 属永久性建筑有柱的车棚、货棚等按柱的外围水平投影面积计算

  n) 依坡地建筑的房屋,利用吊脚做架空层,有围护结构的,按其高度在2.20米以上部位的外围水平面积计算

  o) 有伸缩缝的房屋,若其与室内相通的,伸缩缝计算建筑面积

  2、计算一半建筑面积的范围:

  a) 与房屋相连有上盖无柱的走廊、檐廊,按其围护结构外围水平投影面积的一半计算

  b) 独立柱、单排柱的门廊、车棚、货棚等属永久性建筑的,按其上盖水平投影面积的一半计算

  c) 未封闭的阳台、挑廊,按其围护结构外围水平投影面积的一半计算

  d) 无顶盖的室外楼梯按各层水平投影面积的一半计算

  e) 有顶盖不封闭的永久性的架空通廊,按外围水平投影面积的一半计算

  3、不计算建筑面积的范围:

  a) 层高小于2.20米以下的夹层、插层、技术层和层高小于2.20米的地下室和半地下室

  b) 突出房屋墙面的构件、配件、装饰柱、装饰性的玻璃幕墙、垛、勒脚、台阶、无柱雨篷等

  c) 房屋之间无上盖的架空通廊

  d) 房屋的天面、挑台、天面上的花园、泳池

  e) 建筑物内的操作平台、上料平台及利用建筑物的空间安置箱、罐的平台

  f) 骑楼、过街楼的底层用作道路街巷通行的部分

  g) 利用引桥、高架路、高架桥、路面作为顶盖建造的房屋

  h) 活动房屋、临时房屋、简易房屋

  i) 独立烟囱、亭、塔、罐、池、地下人防干、支线

  j) 与房屋室内不相通的房屋间伸缩缝

  4.下列土地不计入用地面积:

  a) 无明确使用权属的冷巷、巷道或间隙地

  b) 市政管辖的道路、街道、巷道等公共用地

  c) 公共使用的河涌、水沟、排污沟

  d) 已征用、划拨或者属于原房地产证记载范围,经规划部门核定需要作市政建设的用地

  e) 其他按规定不计入用地的面积

  在使用激光测距仪测量房屋周边边长的时候,采取三舍七入的原则进行读数,也就是小数点第二位数字小于或等于3的舍去不要,如果大于或等于7,则前进一位的读数方法

  接下来就是外业调查的最后一步,对现状房屋用数码相机进行拍照,先在白板上写上房屋的流水编号,比如:编号07112-1,07112-2,其中07为前进村某小自然村公安编号,112是我们登记的该自然村第112户,-1,-2表示该户主拥有的第一处和第二处房屋,它们可以分别是住宅和厨房,住宅和住宅,住宅和仓库,独立厕所以及牲口棚子不算在其中,若该住户的两处房屋最远距离超过50米,只予以登记一处房屋在确认完毕的情况下进行拍照,照片当中要照到白板上的房屋编号,要尽可能的将房屋的所有信息(房屋层数,房屋结构)照出来

  晚上回到宿舍,需要进行内业整理,要对白天拍摄的照片进行编号,具体如下:

  1.房屋编号若为07112-1,则相片号编为0711211,

  2.若一张照片不能保留该房屋的所有信息,当时同一处房屋就会留下两张甚至多张不同位置的照片,已确保房屋信息的全部保留,这时,若房屋的编号为07112-1,则相片号分别编为0711211,0711212,0711213……

  3.如果该住户有两处房屋,房屋编号为07112-1,07112-2……,则相片号分别编为0711211,0711221……

  相片号编完以后,要将白天测量的草图通过cass5.1成图软件绘制出来,次的内业锻炼让我长进了不少。学到了很多cass应用操作技巧。双击滚轮――可以全屏显示整幅图;输入regen――可以刷新整幅图;输入purge――可以清理图层和线形等等很多快捷的命令。如果熟悉这些后,那么内业画图就会方便快捷很多。我总结了一下内业处理时的操作步骤大致是这样的:打开一个空文件――把要做的图作为块插入――保存为正式文件名(要备份一个原文件)――把所有的点状符号(块)比例改为0.5――编辑高程点(用point点附值)――删除所有point点――对照调绘图进行各要素编辑(注意保留结构线,数据咬合,面状要素封闭,属性正确,注记位置、大小适当,符号配置正确美观,层色正确)――上图廓(图外整饰)――接边――检查(自查、专查)――数据整理(线型生成、注记z值为0、去除没用的要素、层、块等)――上交成果(没有遗留问题)

  最后,将数码相机里的数据备份到电脑上,将相机电池,激光测距仪电池充电,铅笔削好,在登记簿和草图绘制簿里放上空白的登记表,以备第二天继续使用,房产测量表面上看来是测量工作里较为轻松的,可也是刚刚开始从事这项工作,我们也在从一个普通人转变为专业的房产调查人员,心里的压力也是可想而知,总之就是又累又烦,好在我们还是坚持了下来。

  五、实习心得

  经过半年多的房产测量工作实习,我已经熟练的掌握了房产测量的外业工作流程和内业做方法,对房产测量的过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。由于房产测量有别与其他的工作,我也能深刻认识到我不仅仅是在为自己,为公司工作,更是国家赋予我的一项重要任务,但也正是这个原因,虽然每天从事同重复单一的工作,也让我感觉到自己的身上有一种使命感,所以一再提醒自己要细心,可能一丝马虎都会给住户带来诸多的不便,此种不便可能是影响住户终身的,因此,也锻炼了我求真务实,一丝不苟的信念和态度,与此同时,也从另一个方面让我明白双面胶团结就是力量这句俗,包含真理的话,一家住户的调查,不单单是一个人的事情,一个人也完成不了调查工作,只有每个调查小组组员齐心协力,才能又快又好的进行工作,正所谓,集体的,不是个人的,总之,虽然觉得累,还是要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历,同时这段实习生活也是我一生中难忘的。

工程实习报告12

  在酒店领导的关心爱护和大力支持下,在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员减少、工作量增大等困难,大力开展维修保养和挖潜技术改造工作,积极主动地解决设备设施存在的各种问题,兢兢业业、任劳任怨,比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。

  一、开展预防维修,提高设备功效.

  (1)四月初,对中央空调1号主机进行年度维修保养,采用机械除垢和化学除垢双结合的科学清洗方法,清除了蒸发器和冷凝器上的结垢,把主机的高压降到正常工作范围内。对冷却水泵、冷冻水泵进行季节性维修保养,更换轴承和防水密封,并做防锈处理,使设备的工作效率恢复到正常运行水平。对中央空调系统进行挖潜技术改造,增加冷却塔的布水量,科学地调整冷冻水的流量、流速、扬程和进出水温度。减少了3台冷却泵、冷冻泵合计37.5kw的运行,使设备始终处于最经济的运行状态,即降低了设备磨损,又节约了电费。

  (2)对空调制冷效果差、风机盘管噪音大的客房,进行一级维修保养。拆下风机盘管,进行除尘除垢清洗,对电机进行加油、风叶偏心矫正、更换轴承和电容器。对风机盘管做防振动技术处理,降低空调噪音,提高制冷效果,对大堂空调柜机进行化学清洗、调整。全年共完成20台风机盘管的维修保养任务,每台维修成本仅为30元。

  (3)在进行一级维修保养的房间内,同时对房间内其它设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮;检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管S弯处的头发等杂物,保持排水畅通。

  小结:通过对备进行预防性维修保养和挖潜技术改造,不但提高了设备的使用功效,而且降低了能源损耗。五月至十月夏季中央空调运行期间,在制冷效果大幅度提高,空调开启时间延长的情况下,耗电量比20xx年下降了12%,节电25000度。

  二、采用新型建材,解决遗留问题.

  (1)客房一楼走廊的墙纸由于墙体滲水而发黑,影响了酒店的'形象。我们向装修公司提出解决方案,采用木夹板刷991防水材料做底衬防水组合,面板为不锈钢秀的墙裙,美观大方,杜绝了墙体滲水发黑的现象。同时为了达到消防规范的要求,又在防火门和走廊安装了新型LED紧急出口灯。

  (2)七楼客房外阳台落地窗每次下雨都发生滲水现象,影响客房的出租。我们向装修公司提出解决方案,采用不锈钢加阳光板做雨棚,另外加大了排水管的管径和数量,疏堵结合,不但解决了落地窗滲水的问题,而且阻挡了太阳光直接照射到房间,可谓一举两得。

  (3)足浴屋顶漏水长期无法解决,影响了正常营业。我们向装修公司提出解决方案,采用911防水卷材做三油二布的防水层,加铺一层混凝土,做48小时闭水试验后,再铺上钢砖,杜绝了漏水的问题。

  (4)除了对遗留问题积极加以解决外,还对集体宿舍存在的不足进行整改,在36个房间安装有线电视线路,丰富了员工的业余文化生活。将集体宿舍和四合院所有房间的电源开关改为漏电保护断路器,从技术上保证了员工和出租户的人身财产安全。将废弃的仓库、油库、厕所等改为11间出租屋,为四合院出租屋安装雨棚,修补门窗、屋顶,解决出租户的实际困难,提高出租率,为酒店增加了收入。酒店工程部年终总结

  小结:通过对市场上新型建材的了解,结合新技术、新工艺,严格按行业规范和工艺要求进行施工,保证了改造工程的质量,彻底解决长期困扰酒店正常经营的历史遗留问题。

工程实习报告13

  一.实习目的

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

  建筑工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。建筑工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位,其中水利水电工程是土木工程的一个组成部分。我这次实习的主要方面就是水利水电工程。

  通过实习让我对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。并且使我了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势;通过对小洪那海水库的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座,增强对水利水电工程的感性认识,促进理论与实践的结合,增加工程概念,丰富生产知识,对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受,提高分析和解决实际问题的能力,为今后的工作和继续深造打下基础;而我也由此熟悉了水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的作用,水电站的典型布置方式,组成建筑物及运行管理;了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤,加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解,为毕业设计做好准备。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  实习单位简介:我实习的单位是新疆宏邦水利水电有限责任公司,本公司中等规模企业,从事水利水电行业。本公司大约500人。公司拥有各类勘察、施工等工程设备和先进的检测设备200余台套,施工机械设备总功率为15800kw,可满足资质范围内各类工程的施工需要。公司成立以来,一直秉承自己的经营理念进行市场开拓,除承担了大量的水利水电工程及基础处理工程施工外,还承担完成了多项大中型水电站勘察和地基与基础处理工程、堤防工程、公路桥梁工程、滑(边)坡治理等工程项目,取得了丰硕成果。

  二.实习内容

  20xx年二月初,我从四川来到新疆伊犁昭苏县,进入了宏邦水利水电公司开始了我的实习生活。我参观了小洪那海水库工程大坝工程,昭苏县小洪那海水库大坝工程自于20xx年10月15日导流洞开始洞挖,截至目前已完成导流兼放水洞全长351m,导流洞于20xx年12月**日正式贯通,放水洞进口洞挖14米,18m的竖井洞已贯通;20xx年1月3日开始进行混凝土衬砌,已浇筑8仓48m,钢筋绑扎24仓144m,模板支护6仓36m,力争3月20日实现大坝截流;大坝左、右坝肩坝基及趾板已开挖完成,近期将破冰抽地下水,人工清理坝基趾板基础,进行大坝坝基趾板砼浇筑;溢洪道开挖已完成工程量的70%;上游围堰填筑已完成工程量的80%;筛分场已制备砼骨料12000m3;0。75m3的强制型拌合站已稳定的投入运行。1#道路路基工程已基本完成;2#道路完成路基2。1km(全长2。5km),完成了3#、4#、5#道路路基、路面工程;10kv输变电线路已按设计要求全部完成,已于20xx年9月投入运行,目前运行状况良好,待单位工程验收。通过报告、现场参观和讲解,了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法,并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析,我已基本掌握了水库各部分的组成、形式及其功能,各建筑物的形式选择和特点,通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流,熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识,并对其合理性作出自己的判断。

  在参观完这项工程后,在指导老师的带领下,我正式参加了小洪那海水库工程的建设。小洪那海水库位于小洪那海河出山口上游6。6km处,距昭苏县城15。6km,现有牧道可通达水库坝址区,交通便利。水库建成后可将现有6。4万亩旱田改为水浇地,其中可新增3。78万亩人工饲草料基地,解决756户共2968人牧业人口靠天养畜的低水平畜牧业生产现状。水库总库容585。77万m3,为Ⅳ等小(1)型拦河式山区水库工程。工程由拦河大坝、导流兼放水隧洞、溢洪道等组成。主要建筑物设防烈度为8度,设计洪水标准50年一遇,校核洪水标准1000年一遇。工程施工总工期为**个月,工程静态总投资8088。15万元。本工程是小洪那海水库主要建筑之一,主体位于水库大坝右岸岩体内,洞轴线洞0+134。0与坝轴线坝0+232。8相交。该工程具有施工导流和竣工兴利放水双重功能,自前至后由导流明渠,导流洞和放水洞进水口,导流洞闸室,分层式有压导流洞和放水洞,放水闸井,消能井和泄水明渠等主要部分,全长595。94米。在实习过程中,我也遇到了许多没有预料到的困难,还好有指导老师的耐心指教,我在最短的时间里纠正了自己的错误。

  三、实习结果

  通过实习,接触与专业相关的实际工作,综合运用所学的理论知识,基本技能和专业知识,把理论与实践相统一,用理论指导实践,提高自己在工作中的实际操作能力,而不仅仅是局限于书本的知识,理论的思维。在实习的过程中,由于有过硬的专业知识和教学技能,实习指导老师的耐心指导,加上自己认真的分析研究从而使自己的每一次任务都能按时按质的完成,并且得到指导老师,实习单位相关领导的肯定和好评。首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的.专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国水利行业的日趋规范和完整以及人民群众对水利工程安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  四.实习体会

  实习是大学里必不可少的一项内容,一直以来,我们作为学生,只是一味地获取知识,真正实践的机会是很少的。通过实习,我深切感触到了我们所学知识过于浅薄,还不能解决工程中遇到的技术难题,在工程应用中实践经验太少。由此看来,进一步深造和在社会这个人生的大舞台中不断提高自己无疑是我们毕业生要面临的两种选择。人生的路还很漫长,事业路上的坎坎坷坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

工程实习报告14

  一、实习概述

  实习目的:

  工程地质实习是港航专业重要的实践性教学环节,实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要作用,工程地质实习的目的在于经过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的本事。

  实习任务:

  1、固课堂所学的基本理论,理论联系现场实际,再回归到理论上来,培养我们独立思考的本事以及现场确定、解决实际问题的本事。

  2、解矿物和岩石的构成过程、结构、产状等,掌握野外确定本事,加深对其认识

  3、运用自我所观察到的具体的实际资料进行分析总结,加深对地质学习的系统理解。

  4、培养学生吃苦耐劳、团结协作、  实习时间:

  20xx年4月23日

  实习地点:

  南京市汤山地区

  南京地质博物馆(各类矿物、岩石等)

  实习路线:

  文天学院陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)小铁路人工剖面南京地质博物馆文天学院

  二、习地区地质概况

  1、地层岩性(部分)

  青龙群(T1+2q)

  厚度约500m,与组整合接触。

  在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚,称为下青龙组(T1x),可分为三部分:

  下部为黄绿色页岩、泥岩,夹薄层微晶灰岩,产蛇菊石、克氏蛤。

  中部为灰色薄层微晶灰岩与黄绿色页岩,黄褐色泥岩互层,层理清晰,产佛来明菊石等。

  上部为灰色中厚层、薄层微晶灰岩夹黄褐色泥质微晶灰岩、钙质页岩及薄层瘤状微晶灰岩、微晶砾屑灰岩。

  顶部为厚层微晶灰岩,被覆盖,在死虎岩附近山包上出露清晰。

  在各层灰岩中,缝合线构造均很发育。

  青龙群上部称为上青龙组(T2s),厚度约300m。剖面在死虎岩附近山包上出露完整,可分为三部分:

  下部为灰色中薄层微晶灰岩,泥质微晶灰岩夹紫红色泥质微晶灰岩及瘤状灰岩数层(4~7层),产多瑙菊石、荷兰菊石等化石。

  中部为灰色中薄层微晶灰岩,蠕虫构造及其发育。

  上部为灰中层泥质微晶灰岩夹厚层及薄层微晶灰岩。

  顶部为纹层状白云质灰岩。

  在各层灰岩中缝合线构造极其发育。

  2、地形地貌

  湖山地区位于南京城东28km,地形上由三列山组成,走向北北东。北列山海拔120~169m,包括排山、棒槌山。中列山山势较高,包括黄龙山、团山、纱帽山、土山、陡山、狼山等,主峰孔山海拔341、8m。南列山简称汤山,主峰海拔292、3m,的猿人洞(葫芦洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即发育于南列山。三列山之间是两个纵向次生谷地,北侧湖山谷地是龙潭煤系地层经地表水侵蚀构成,南侧谷地是志留纪高家边组页岩被剥蚀而成。湖山次生谷地两侧的谷坡上,发育有二级阶地。第一级阶地海拔4060m,即农田、煤矿所在地,二级阶地海拔6070m,主要为残积、坡积之碎石,夹少量冲积成因的粉砂质粘土。

  3、地质构造

  汤山位于青龙山汤山仑山复式大背斜中段,背斜轴在这一带昂起,构成一个短轴穹隆状背斜。背斜核部出露寒武系、奥陶系地层。背斜北翼陡,南翼缓,西端向西倾伏,东端向东倾伏。汤山背斜北翼发育有次一级的向斜(陡山向斜)和背斜(孔山背斜)。向斜构成中列山主体,向斜南翼陡,地层倾角常达70~80,局部直立甚至倒转,北翼倾角25~35,向斜轴面向南倾斜。陡山顶为向斜核部,现采场平台仍可见部分向斜核部地层(栖霞组)出露。背斜紧靠向斜北侧,严格与向斜平行展布,组成大部分中列山之北坡,仅孔山主峰位于背斜核部。背斜南翼地层倾角缓,北翼地层倾角陡,通常为80~90,背斜轴面南倾。在陡山北坡雪浪庵大冲沟西侧石榴庵背斜核部出露地层为五通组。从地貌发展阶段看,该区域剥蚀作用进行得相当深刻,背斜成谷,向斜成山的现象比较普遍。实习区域断裂构造出露也较清楚。横向平移断层、正断层以及纵向的逆断层相当发育,陡南逆冲断层、陡西平移正断层以及陡山北坡的地垒构造出露都很清楚。在陡山北坡采石公路沿线,能够观察位于背斜南翼近核部位置顺层侵入的闪长玢岩出露,为燕山早期的产物。

  4、其他地质现象

  实习路线沿途还可见滑坡、重力折曲、风化分带、岩溶等地质现象,可拍摄照片或绘制信手剖面图。

  泉水有孔山寺泉和棒槌山泉出露,均为上升泉。

  5、地壳运动与地质发展简史(部分)

  宁镇地区是下扬子断裂拗陷带的东段。从震旦纪到早古生代末,那里地壳比较稳定,运动缓和,仅有多次轻度的升降;整个环境是浅海,堆积了厚度3000余米的石灰岩、白云岩、页岩、砂岩地层,化石丰富。有时有硅质物供应,在震旦、寒武、奥陶及志留系等地层均或多或少出现过薄层的硅质岩或燧石结核(后者在碳酸盐地层中)。志留纪末期,华南发生了强烈的加里东运动,本区受到深刻的影响,海水退却,成为陆地,理解剥蚀。早中泥盆世的沉积物很不发育。到晚泥盆世初在准平原化的条件下,开始堆积了平原型河流沉积,随着出现了大型的湖泊沉积。这就是上泥盆统的石英砂岩和页岩地层。局部地区堆积了薄薄的赤铁矿层。早石炭世,本区处于海陆交互地带,海水时进时退,堆积了具有滨岸沉积特征的下石炭统的灰岩、页岩、砂岩。从中石炭到早二迭世,本区地壳稳定而缓慢的持续下沉,在沉陷得到沉积物补偿的条件下,堆积了浅海的碳酸盐沉积,这时气候温暖,海中生物繁盛,化石丰富。从远处周期性地运来的硅质物质,它成为薄层硅质岩或燧石结核形式堆积下来。在早二迭世末期还堆积了含锰磷的沉积物,这就是下二迭统孤峰组,在局部地方有开采价值。早晚二迭世之交,地壳有一度重要的上升、隆起过程,称为东吴运动,使本区海水

  退却,成为滨海沼泽环境,从而堆积了上二迭统的含煤地层,这就是龙潭煤系地层。东吴运动毕竟还是短暂的,到二迭世后期,海水复行侵入,直到中三迭世后期为止,本区又堆积了浅海特征的上二迭统组,下、中三迭统青龙群。青龙群沉积过程中,整个下扬子拗陷已经有明显的'收缩,海水逐渐变浅,青龙群的顶部出现了在海湾、泻湖环境下构成的石膏沉积。青龙群沉积完毕以后,本区发生了印支运动的第一幕,这是地壳运动性质的一次突变,有古生代以来长期的升降运动性质转化为褶皱的性质,青龙群以及以前的老地层全部参加到褶皱中,构成了宁镇山脉的雏形。整个下扬子的山脉淮阳山脉也是因为这一运动而奠定轮廓,地质上称这一运动为淮阳运动,在宁镇地区称为金子运动。由于金子运动结束了下扬子地带长期海侵的历史,使之成为陆地。在金子运动构成的山间盆地中堆积了中、上三迭统的黄马青群沉积,它与青龙群在许多地方是明显的不整合接触关系,它的底部普遍堆积有数十米到一二百米厚的碳酸盐质角砾岩。黄马青群堆积的晚期,气候由干热转为湿热,地势变为比较平坦,在局部地方构成含煤沉积,这就是黄马青群上部局部出现的范家场组含煤地层。此后,地壳运动再次剧烈进行,使包括上三迭统在内的所有地层褶。这次地壳运

  动是金子运动的继续和发展,属于印支运动的第二幕,称为南象运动。在南象运动的作用下,宁镇山脉的格架全面完成。地貌上是山脉和山间盆地相交织。在山间盆地中堆积了下、中侏罗统的象山群砂岩、页岩沉积,其底部是河流沉积,中上部过渡为湖泊沉积,局部地点有煤的构成。象山群与下伏地层在许多地方都是明显的不整合接触,如栖霞山附近的南象山,它不整合地盖在下二迭统栖霞组之上,有的地方,如西岗附近它不整合地盖在中、上三迭统黄马青群之上。

  象山沉积以后直至白垩纪末期,那里地壳运动频繁,主要形式是差异性质的断块运动。断裂极其发育,沿断裂的垂直位移量很大,在断裂下落的部位构成盆地,堆积了很厚的上侏罗统到白垩系的洪积与河湖沉积,构成很厚的砾岩、砂岩和页岩。同时,由于断裂切割相当深,地壳深处的岩浆沿断裂带上升、侵入和喷出,因而陆相地层中同时产出很多的中酸性的火山熔岩、凝灰岩。此外,很多的中酸  侏罗纪到白垩纪的地壳运动统称为燕山运动。相应的地层之间出现了不整合接触关系,但地层的褶皱比较缓和而开阔。

  第三纪以来,地壳仍有大幅度的差异升降,在内陆盆地中堆积了厚度很大的陆相砾岩、砂岩、页岩地层。第三系的一些层位是有利的生油地层和找油对象。由于地壳运动和缓、微弱,第三系地层产状极其平缓。但第三纪末期第四纪初期,发生了一些重要的断裂,它切割到地壳深部,有的甚至与某些深达上地幔的断裂相沟通,使深部的玄武质岩浆上升、喷溢,构成了南京附近的一些中心式火山喷发及玄武岩层的堆积,例江宁方山和六合方山都保存了较好的火山地形。

  三、实习资料成果

  早上十点钟我们来到南京东郊汤山镇湖山地区并于火石峰集合。首先教师让我们调整罗盘,当地的磁偏角为4,并教会我们怎样使用罗盘一级岩层表面不平整时怎样样量岩层的产状。

  我们徒步走上山去,看到了背斜、向斜、褶皱。经过现场观察回归课本,对地质构造现象有了更深的认识。了解到背斜岩层向上弯曲,两侧岩层相背倾斜,核心岩层时代较老,两侧依次变新并对称分布,向斜岩层向下弯曲,两侧岩层相向倾斜,核心岩层时代较新,两侧依次变老并对称分布。背斜,向斜是褶皱的两个基本类型,褶皱就是多个连续的背斜,向斜。教师还给我们讲了一些背斜成谷,向斜成山的道理。在野外为了识别褶皱,我们一般可沿垂直于岩层的走向进行观察,首先根据岩层是否对称重复,确定褶皱是否存在,然后比较褶皱核部和两翼的岩层的新老关系,确定褶皱是向斜还是背斜,最终根据两翼岩层的产状,确定褶皱是直立的、倾斜的,还是倒转的。经过观察和聆听教师讲解,我们对地质构造现象有了更深的认识。

  经过教师的介绍,研究宁镇山脉湖山地区已有多年的历史,早在李四光时代,此刻有日本的小野家族,该地区的地质构造为三山夹两谷地貌,低山丘陵。我们实习路线由北向南前进,地质年代越来越新,经过沿途学习,我们看见第一个岩层为老虎洞组(C11),老虎洞组的演示成分为白云岩,表面有刀砍装溶沟,俗称刀砍纹,为灰色、浅灰色结晶白云岩,致密,较坚硬,遇酸仅微起泡,风化面有刀砍状溶沟。包含灰黑色、灰白色、肉红色、燧石结核,呈透镜体或团块状,产不规则石柱珊瑚等化石。

  接下来是黄龙组(C2h),但仅有很少的一块岩石。黄龙组与船山组假整合接触,黄龙组底部有白云岩砾岩,砾块半棱角、半滚圆状到不规则状,直径3~5cm为主,由方解石胶结,其晶粒达1cm以上,厚约5m。

  黄龙组下部为白色微晶灰岩,斑块巨粒结晶灰岩,晶粒可粗达0.1~1cm,厚约5m。

  黄龙组主体部分为灰白色略显肉红色微晶生物屑灰岩为主夹生物屑灰岩、砂屑灰岩,厚层到块状,层理不清,仅能根据缝合线构造来确定其层面产状。产布克小纺锤虫筳、筒形纺锤虫筳、刺毛螅、莫斯科唱贝、满苏分喙石燕、犬齿珊瑚,厚度约55m。

  在此之后我们看到了河州组(C1h),和州组厚度为5m,与老虎洞组假整合接触。为灰泥质及白云质微晶灰岩,含少量生物碎屑。可见袁氏珊瑚、贵州珊瑚、巨长身贝、不规则石柱珊瑚、轮状轴管珊瑚等化石。

  在河州组不远处为高骊山组(C1g),但我们所看到的高骊山组覆盖,呈沟状分布,纵深2m左右,厚度约36m,假整合于金陵组之上,金陵组顶面颜色发红,有铁锰质薄层堆积。下部为灰白色、深灰色、紫红色页岩夹夹薄层砂岩,含灰褐色泥质生物碎屑微晶灰岩透镜体,见腕足类化石碎片。中部为灰石英砂岩、粉砂岩夹数层灰紫色、灰绿色、灰色页岩。上部为灰白色、灰绿色、紫红色及灰黑色粘土质及粉质页岩,夹少量薄层砂岩。

  金陵组(C1j)厚约6m,与五通组假整合接触。为灰黑色微晶生物碎屑灰岩,厚层状,生物碎屑中主要是海百合茎及腕足类碎片,包含机质及泥质成分较高,底部有一层铁质粉砂岩与五通组接触。盛产假乌拉珊瑚、笛管珊瑚,始分喙石燕、金陵穹房贝等化石。

  随后张教师带领我们来到了一处平缓的山坡,山坡侧面为明显的背斜构造,是汤仑复式背斜,北翼较陡,南翼缓,层次清晰,此为五通组(D3w),岩石主要成分为石英砂岩,五通组厚约150m,可分为四部分:底部为为灰白色石英砾岩、石英砂岩,厚层状,层次清楚。石英砾岩有三层以上,砾岩成分为白色石英、黑色燧石、浅色具纹理之硅质岩等,滚圆或半滚圆状,砾径1~3cm为主。砾石可排列成单向斜层理。下部为灰白色石英砂岩,厚层状,间夹粉砂岩薄层。砂岩中石英含量可达95%以上,硅质胶结,具缝合线构造,具单向斜层理。上部为黄褐色砂岩、粉砂岩,夹有较多的灰白色粘土岩及灰黑色碳质页岩,局部夹扁豆体状薄层赤铁矿。在灰黑色页岩及灰砂岩中可找到斜方薄皮木、亚鳞木、楔叶木等化石。顶部为灰白色中厚层状石英砂岩,缝合线构造十分发育。

  我们还看到了断层,了解到断层是岩石受力发生断裂,断裂面两侧岩石存在明显位移的断裂构造。断层的规模大小不等,大者沿走向延伸可达上千公里,向下可切穿地壳,常由许多断层组成,称为断裂带﹔小者可见于手标本。几何要素,断层由断层面和断盘组成。断层面是岩石沿之发生相对位移的破裂面,简称断面,能够是一个单一的面,也能够是一个有必须宽度的带。断层面与地面的交线称为断层线。断盘指断层面两侧的岩块。位于断层面之上的一盘称为上盘,断层面之下的一盘称为下盘。如断层面直立,则按其相对于断层走向的方位来描述。

  断层是地壳上部构造层次脆性剪切变形的典型产物。有的大断层向深处其倾角逐渐变缓,使断层面成凹面向上的弯曲,其剖面似铲形或犁形,称铲状断层或犁式断层。在地壳深处的韧性变形域,相当于断层的两盘作相对剪切位移的变形带称为韧性剪切带。

  研究方法主要是在野外如何识别断层,确定断层面的产状,确定断层的运动性质,测定其两盘相对位移的距离,分析断层构成的时代及活动历史。常见的识别断层及其两盘相对运动方向的标志有﹕地质体的不连续。地层﹑岩脉和矿脉等在平面或剖面上突然中断或错开,证明断层的存在,并可求其断距。地层的重复或缺失。走向断层常见的一种效应。结合地层与断层两者产状的关系,能够确定是正断层还是逆断层。一般正断层造成垂向上的地层缺失,逆断层造成垂向上的地层重复。擦痕是断层面上两盘岩石相互摩擦留下的痕迹。断层面有时被磨光,并附有铁质或硅质的薄膜,光滑如镜,称为摩擦镜面。其上的平行细纹指示了两盘相对运动的方向。断层面上生长的石英或方解石纤维状晶体,貌似擦痕,称为擦抹晶体。它们是在断层运动过程中平行运动方向生长的晶体,纤维方向代表了断盘相对位移的方向。牵引构造。断层运动时断层近旁岩块受到拖曳造成的岩层局部弯曲,或岩层由塑性变形进一步发展而破裂成断层时留下的弧形弯曲。弧形凸出的方向大体指示所在盘的相对运动方向。断层岩。断层带中因断层动力作用被搓碎﹑研磨而改造的岩石。有断层角砾岩﹑碎裂岩及断层泥等,是脆性变形的产物,常见于一般断层中。糜棱岩是另一种常见于大断

  层带中的岩石,它是深处韧性剪切变形的产物(见韧性剪切带)。此外,地貌现象(断层崖﹑错断山脊﹑水系突然改向等)也有助于识别断层,尤其是活动断层。

  在湖山地区的考察实习在忙碌中结束,午时我们来到了位于珠江路上的南京地质博物馆,博物馆的门外存放着几块大的岩石。教师就在外面给我们讲了一些关于矿物岩石的基本知识,让我们对他们有个大概的了解。

  博物馆里的岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里,有关地球科学的图画也挂满了墙。那里的岩石和矿物有的在学校的实验室里见过,但更多的是从未见过的,只见于书本上介绍,自然也没有那种感性的认识。那里有常见岩石,如花岗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、辉绿岩、混合岩、大理岩等。也有常见的矿物,如石英、萤石、长石、刚玉和云母等。薄片状,鳞片状,块状,土状,球状,钟乳状,黄的,绿的,红的给了我们无限的视觉冲击。我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状,一边看标本下头关于这些矿物和岩石的结构和构造的讲解,以及他们的工程地质评价。看到了灵璧石,雄黄雌黄,孔雀石,内蒙的鸡血石章石雕,吉林的松花砚。还看到不少钻石,玉和翡翠。如金绿宝石,红宝石,绿宝石,祖母绿,和田玉,南阳玉,珍珠等等。可是那里最吸引眼球的要数沙漠玫瑰了,

  沙漠玫瑰又称戈壁石、风雕石,常见的有球状的和块状的,主要产于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然构成物,是沙漠的细石经风吹雨打后构成类似玫瑰般的结晶石,这种岩石在天然奇石市场上占有特殊的地位,具有极其珍贵的研究和收藏价值。博物馆里同样陈列这很多的生物化石,有硅化木,中华鲟鱼,潜龙,古蜻蜓化石,大型的恐龙化石和恐龙蛋化石,以及第四纪全新世的鹿角,也有小型的植物和动物化石,如距今数亿年的震旦角石、莱德利基虫、创孔海百合、狼鳍鱼、拟蜉蝣等,不一而足。

  在博物馆参观的过程中,我们也看到了一些老科研人员在以前搞野外科研的时候所用过得的物品,很难想像他们是如何在那么恶劣的环境下去从事科研工作的。可是也正是因为他们几十年来为发展地球地质事业做出的努力,才有今日的成果。

  在展厅中,我还了解到我国近代地质学发张历程。萌芽时期(18401910),草创时期(19111921),成长时期(19221936),动荡时期(19371949),发展时期(1949此刻)。参观了一楼和二楼,最终我们又去参观了三楼。三楼分为两厅,左厅为矿产资源厅,右厅为地质环境厅。了解到我国矿产资源的丰富和人均资源的不足。在右厅中我山体滑坡,地面塌陷,岩溶塌陷,泥石流等地质环境。

  经过这次实习,使我在诸多地质构造性质方面有了更深层次的了解。沿途我们见到了许多地质构造,捡了许多卵石。

  四、小结

  实习的日子我们虽然有些累,但收获了大学的课堂里没有的许多东西,不仅仅学到了地质方面的许许多多的知识,也学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把书本的知识与实际结合,在未来的日子里我会继续关心地质情景,继续学习,为将来的工作打下良好的基础。

  为期一周的实习很快过去了,在教师的耐心讲解下我们学到了很多,基本的认识并能清晰确定以地质构造,相信在以后的学习工作中都会对我大有帮忙。

工程实习报告15

  一、 概述

  通过学习,对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解。理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能。了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向。与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  二、 实习过程

  本次实习是xx市xx公司承包的xx城居民住宅楼工程。我在工地主要从事技术员助理岗位,具体工作有放线,超平,放置拉结筋,制作现场混凝土试块等工作。

  三、 实习内容

  在实习期间,我与单位的同事们建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习单位,首先对整个工程及工地的分布情况有了初步的了解,看了施工规程,还了解工程的进度情况、及各个标段的技术的配备,及目前实验的内容及各标段出现的问题。通过现场调查,指导人员的指导与同事们交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道整个实验内容已完成了那些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。

  一、 墙体的砌筑工程

  经过对施工现场的观察xx栋号楼,主体框架已完成室内砖墙砌筑已完成xx层,第x层施工中。采钢井架垂直升降机运输材料。该墙体不参加承重,为xx墙厚,砖墙的材料是由灰砂砖和水泥砂浆组成。

  其中灰砂砖选用规格为xx的xx级,对于灰砂砖的质量要求主要满足强度和耐久性的要求。

  水泥砂浆的采用配合比为 的'xx级,对于砂浆的质量要求主要满足和易性不出现离析现象。

  砌筑工艺的要求:

  (1)抄平:砌砖墙前先打底层水平并xx的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。

  (2)放线:主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。

  (3)摆砖:把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整洁的可以将其调整好。

  (4)立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平,控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。

  (5)砌砖。

  对墙体砌筑质量要求:砖缝必须横平、竖直,错缝搭接,避免通缝,同时砖缝砂浆必须饱满,厚薄均匀。

  墙体施工中应注重的事项:

  (1) 在与剪力墙的交接处,应用预留的拉接筋与砌筑的墙体搭接。使用 拉接钢筋的目的在于提高墙体的整体性。

  (2) 对墙体的细部构造,在设有门窗过梁时,当上部荷载过大时须加设钢筋的应设钢筋,以提高承载能力。

  二、 楼板地面工程

  当墙体的装修工程完成后接着的就是地面的铺砖工作,楼板层它是多层建筑中楼层间的水平分隔层,主要承受楼板层上的全部荷载,对墙壁身起着水平支撑作用,一般分为:面层、结构层、顶棚和附加层。在铺底层之前要先对结构层进行清理不能有灰土和垃圾,清理完之后需洒水润湿,洒水能提高水泥砂浆与结构层粘结力。

  (1)、材料选用:水泥选用xx普通硅酸盐水泥、细砂和地面砖。配成xx的水泥砂浆。

  (2)、劳动力:每组分配有石工、泥工和杂工,但多组同时施工时,应视楼面清洁情况调整石工人数。所有施工人员均需遵守有关安全操作规程和规定。

  (3)、施工中的技术要求:铺砂浆抄平时要均匀平整,不得有凹凸不平的情况,铺浆打底的厚度达到设计的要求xx厚。在放地面砖的时,应先在地面拉线定出边线,然后再以xx厚配合比为xx的水泥浆粘结,最后就是铺放地砖了。

  (4)注重事项:

  1)、放砖拉线的目的在于使铺砖能够边缝对齐平整,不会不齐。

  2)、在铺放地砖时不能用力的对地砖进行敲打,以免震伤地砖出现裂缝,严重的会使地砖断裂。

  3)、对于踢脚线高度为xx,外突xx,主要起到保护墙壁面保持清洁的作用,材料与地砖一样。

  4)、对于细部构造部位的地漏及泛水坡度满足排液要求,不倒泛水,无渗漏。

  5)、楼梯处的铺砖阴阳角处须垂直。

  6)、在单层楼地面放砖完成后,须用石灰粉将砖缝补满,室内房间的铺上薄膜油纸,避免灰尘和细小垃圾掉进砖中,影响美观和验收标准。

  三、结构布置

  (1)、平面布置

  结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看,最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近,以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为x度,因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中,所有的建筑平面都并不规整,不满足平面布置的要求。但是结构设计者通过灵活的设缝和柱网的布置,将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面,从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。 在抗震地区设缝应为防震缝,平面形状复杂时,用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

  (2)、竖向布置

  竖向布置的要求是:结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化,使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑,因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

  四、 实习总结或体会

  通过这三个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的知识也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,了解到了很多施工的流程,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。同时也注意到了试验在施工中的重要性。

  在工地实习的生活是比较艰苦的,没有学校轻松,在施工现场面对的都是恶劣的环境。到施工现场上班的时间一般是没有固定的,跟着工程的进度走随时都要加班,加班我也已经习惯了。在施工现场施工的师傅们是最辛苦的,在施工现场的生活也是苦的,中午没有休息,菜也没有家里丰富就一两个菜,看着他们辛勤的劳动,随便在一个暖和的地方就津津有味的吃着饭,看着他们黑黑的脸,看着他们微笑的时候露着那洁白的牙齿,这给我的感触很深。首先,我对于将来的工作环境有了比较直观的认识,虽然在恶劣的环境下依然要辛勤工作,但是我们却享受着一个个问题被征服的喜悦。虽然饭菜只是寥寥几种,但是却享受着大家一块吃饭时有说有笑的快乐。虽然长时间地远离父母,远离朋友,但却在远方接受着他们的祝福。在这里我结交了一群好兄弟,师兄弟们的那种欢笑深入我心。我们这也是一个集体、一个家庭。在这里我得到了师兄们的关照、师兄们也是不厌其烦的教导我们。我们这个集体有着艰苦奋斗的精神的精神。我们这个集体对得起“工人先锋号”这个称号。工作中我们是一起奋斗的同事,生活中我们是互相帮助的朋友。工地生活虽然是艰苦单调,但我们很快乐,快乐的在一起生活。 在实习过程中,我还了解了一个工程的结构组织,对于施工单位的管理也有了一定的了解,还明白了在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责等。

  这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。同时也让我积累了一定的经验,增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的半年大学生活中应该发展的方向。踏实的学好知识,积极的做到课本知识与实际想结合,认识到工程中是有很多的不确定因素,需要的是积累经验。土木这个行业很辛苦,通过这次实习我确发现我喜欢了这个行业。虽然是辛苦,但我很充实,从中享受的是那种一次次把问题征服的喜悦。

【工程实习报告】相关文章:

工程的实习报告[精选]07-05

工程的实习报告06-13

工程实习报告06-13

工程测量实习报告(经典)07-26

工程测量的实习报告06-20

推荐工程的实习报告05-24

测绘工程实习报告06-07

车辆工程实习报告07-22

交通工程实习报告03-20

【精】工程的实习报告01-18