高铁站实习报告
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随着社会一步步向前发展，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的高铁站实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
高铁站实习报告1
一、实习前言
高铁专业的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一上了一个礼拜课后，组织了一次高铁站施工实习，好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。
二、实习过程
我们高铁xx两个班到了指定地点开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对学校的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变。在这之后他有强调了高铁站施工实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题。
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的.实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
三、实习体验
在xx高铁站报到后，我在xx高铁站进行了一个月的施工实习，初步了解铁路上的工作，期间进行了安全教育，并参加了入路的培训班学习。9月份，根据车务段的安排，我到三江县站进行了一个多月的安保工作。20xx年的国庆，是我们祖国建国六十周年的大庆，在这个特殊的日子里，确保铁路运输的安全尤为重要。三江县站是一个四等小站，车站的封闭性不是很好，所以，每天就要求我们对每位进站的旅客进行“三品”检查，同时对旅客的上、下车进行引导，确保他们的安全。三江县站的生活环境不是很好，条件比较艰苦，我深刻体会到了我们铁路无私奉献的精神，始终以人民的安全为己任。
四、实习总结
xx月底，我的高铁站施工实习即将结束，在高铁站施工实习中我体会到许多，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在高铁站施工实习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
高铁站实习报告2
今天，我满怀着无比激动的心情，在班长的带领下，我们来到了徐州的高铁站进行一次现场实习。
车程不是很长，但几十分钟的路程在我们看来却是那么漫长，在我们快要下车的时候，班里的几个同学却互相调侃起来，“快看，老师带着领导来迎接我们了，哈哈”。
带领我们的是现场的一位经理，我们首先去的是长途客运站，虽然只有三层，但光从外部就应就已经可以看出它的雄伟。整齐的玻璃幕墙加上铝板、石材，给人以清新的感觉，屋顶是轻钢结构，而整栋建筑则以框架结构为主，对于徐州而言，一般的地震应该是没有一点问题的。当我们进去的时候，则更被它精美的装饰所深深吸引。通过经理的介绍，我们得知，地面所用材料为花岗岩。当我们问及到为什么不采用大理石铺贴地面时，经理讲解到：在长途汽车站这样每天人员密集的地方，是不能采用大理石而只能选用花岗岩。这主要和它们各自的性能有关。大理石不如花岗岩致密，且不耐磨，一般用于宾馆、展览馆、影剧院、商场、图书馆、机场、车站等公共建筑工程内的室内墙面、往面、栏杆、地面、窗台板、服务台、电梯间门脸的饰面等，是理想的室内高级装饰材料。此外还可以用于制作大理石壁画、工艺品、生活用品等；而花岗岩具有较好的耐磨性能，花岗石的品质决定于矿物成分和结构。品质优良的花岗石，结晶颗粒细而均匀，云母含量少而石英较多，并且不含有黄铁矿。花岗石不易风化变质，外观色泽可保持百年以上，由于花岗石硬度较高、耐磨，所以常用于高级建
筑装修工程，例如，大堂的`地面。所以我们采用花岗岩而不是大理石。通过经理的一番介绍，我们一下子懂了许多，原来石材竟然有这么多的差别，各自的性能特点决定了它们能够用于哪些地方，千万不能搞错了，不然损失可就大了啊。
紧接着，经理又给我们介绍了这里的铝条栅吊顶、干挂波化砖的内墙面，还有这里的基础形式，原来采用的是桩基础。
这里的二楼竟然也是候车厅，这使我们都很惊讶。经理解释道，我们通过数据模型，计算出了建成后每天大概的人流量，当人流量达到最高时，仅仅一个候车室是不能满足需要的，所以我们决定将二楼也作为候车室。不得不佩服，设计者们考虑的真是周到啊。建一座房屋，不仅仅是建好就可以，应该从很多方面来考虑，比如它的功能、结构以及方方面面。
后来，经理有带着我们去了三楼。整个屋顶跨度极大，接均为钢结构。这使我们很担心它的防水性能。经理似乎看出来我们的担忧，笑着说道，同学们不要担心，我们这里的屋顶不会存在漏水问题。我们采用的是先进的铝镁锰板材，它有很多优点：
1.重量轻；铝的密度为2.73g/m3,只有钢的1/3。
2.强度高；通过成份配、加工和热处理方法可以达到很高的强度。
3.耐腐蚀；具有自我防锈能力，形成的氧化层，可防止金属氧化锈蚀，耐酸碱性好。
4.表面处理多样、美观。可进行阳极氧化、电泳、化学处理、抛光、涂漆处理。
5.可塑性好，易加工；
6.良好的导电性能。非磁化和低电火花敏感度，可以防电磁干扰和降低特殊环境下的易燃性。
7.安装方便；铝金属可以铆接、焊接、胶粘等多种方式连接8.环保，100%可循环回收利用。所有板材的搭接均为咬扣式，然后再用铆钉卯死，可以经得住风吹日晒，最起码10年以内不会出现一点问题。听到这里，我们终于松了一口气。
接下来，我们又参观了那里的地下室，也是一个人防工程。地下室的大铁门足足有二十厘米那么厚，经理解释说，这扇铁门可以有效地阻挡由于炸弹爆炸而引发的冲击波，不至于使人们受到二次伤害。一般地下室的混凝土和钢筋的强度都要比一般的要高出许多，这样在关键时候，就可以确保人们的安全了。
后来，我们又去了公交综合楼，是一座集公交调度和办公为一体的建筑。
两个多小时的时间在不知不觉中过去了，经理的讲解使我们长了见识也学到了许多课本中没有的知识，真的感谢经理为我们做的讲解。希望以后还能有机会去实习哈！
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