安全的演讲稿
通过对演讲稿语言的推究可以提高语言的表现力，增强语言的感染力。在日新月异的现代社会中，演讲稿在演讲中起到的作用越来越大，那么你有了解过演讲稿吗？以下是小编为大家整理的安全的演讲稿6篇，欢迎大家分享。
安全的演讲稿 篇1
生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。
交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。 让我们来读一首小诗吧！
城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！ 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定：车辆——是指机动车和非机动车。 机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
下面给同学们介绍一下车辆的分类。 车辆分为机动车和非机动车。而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。 非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。 让我们来认识几种特种车辆吧！急救车、警车、工程车救险车和消防车。 特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。 下面让我们来学习第二章：交通信号。交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我们来给大家讲解交通信号灯。 请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。 请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。 请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。
人行横道表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。 靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。 步行，表示：该街道只供步行。、 非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。 机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。 禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。 禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号
旅游区标志有： 徒步、旅游区方向道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。 指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。 请问同学们看到了哪些交通标志呢？
下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的`问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。 车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。 通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。 通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。 下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。 请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。
就让我们看一下下面的示意图吧！ 再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！ 下面让我们来认识汽车的“内轮差”。 “内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。 认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。
《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。 《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。 下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。
驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。 请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。 骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。骑自行车不得双手离把或者手中持物。骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；
不能转弯的，依次等候。
雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。 雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。 下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。 请（张诚思雨）来读道路交通安全法。乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。 乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。 公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共车辆时，要依次上下车。乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。
向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（xxx）来读读道路交通安全法实施条例。 车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。 不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。 在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。 下面让我们来学习第六章：道路上的危险。 乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车
或倒车撞伤行人的交通事故。从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。 下面请辅导员讲话。
六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。
安全的演讲稿 篇2
“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，这是三国时期刘备留给其子刘禅的遗言，劝勉他要进德修业，有所作为。好事从小事做起，积少成多，也可成大事；坏事也要从小处防范，否则积少成多，也会坏了大事。所以，人不要因为善事虽小而不做，更不能因为恶事不大而做之。
在安全生产和安全管理中更是如此，有时忽略一个小隐患、放过一个小违章就可能酿成事故，导致矿工生命的不幸，甚至毁灭一个矿井。在日常生产中，一些职工因为自我防范识差，遵守安全生产法律法规的自觉性不强，比如在井下随意摘卸安全帽、不按规定违章作业、偷工减料、偷懒耍滑、更有甚者在井下抱着侥幸心态抽烟喝酒等等，而某些管理者却往往忽视这些“小恶”，总认为大事、要事我都管不过来，这些小事就归别人去管吧。甚至认为，要想班班完成任务，与人竞争不落后，那“违些小章”就是难免的；而企业的有关安全规定和措施，是领导用来管治员工用的，那些违章造成的所谓悲惨故事，只不过是危言耸听，用来吓唬人的。因此，不管违章不违章，只要不被逮个现行，便一而再、再而三地违章。
千里之堤，溃于蚁穴。在煤矿，管理者1%的疏忽，往往就导致了管理100%失败。矿工往往因为姑息了小“恶”而毁掉了自己的'一生，现实中太多的血淋淋事实证明，小患终会积大疾。而那时的痛心则悔之晚矣。
千里之行，始于足下。首先要坚决克服眼高手低、心浮气躁的毛病，强化自我约束，严格要求，一丝不苟。按照煤矿的安全规章制度和规范的作业程序，相互监督，相互提醒，防患于未然，从根本上杜绝事故，减少危害。其次要树立“勿以善小而不为”的思想。不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。只要坚持从小事做起，从点滴做起，只要是对安全有利的“善”事，不管有多小，我们都要尽心尽力去做好，以精益求精的工作态度，挑战“零缺陷”、“实现零误差”，让安全生产在点点滴滴和持之以恒中健康开展；而对于违章行为，再不起眼的隐患也不能放过，再小的错也不能犯，绝不再以“恶”小而为，我们才能真正实现本质安全型矿井的大目标。
安全的演讲稿 篇3
各位领导、评委、同志们：
大家好！
我演讲的题目是《珍爱生命，安全生产》。
在这人海如潮、滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要的是什么？是金钱权势？还是功名利禄？
如果让我回答，我就说，我最需要的是“安全”！ 也许你曾感受过母亲对儿子的那种牵挂；也许，你曾感受过妻子对丈夫的那种依恋；也许，你曾感受过孩子对父亲的那种期盼！那么，当你凭借强健的体魄登杆爬塔、越岭翻山，当你施展娴熟的技巧接表挂线，当你奋战在电力的前沿，骄傲地宣称自己是光明使者时，你是否绷紧了 “安全”这根弦（xuan）？
这里有份数据，来源于中国电监会办公厅关于20xx年一季度，电力死亡数据的报告：“一季度，全国发生电力人身伤亡责任事故9起，死亡13人。其中：电力生产人身伤亡事故7起，死亡8人；电力建设施工人身伤亡事故2起，死亡5人。”
这不是一份数据，这是用鲜血凝成用以警示后人的警钟！安全，再不是两个普通的字眼，当事故猝发的一刹（sha）那，我的心里深深的震撼着。我已不忍说出他的名字，他，只是一个普普通通的供电职工，平日里的工作一直很出色，可就是一个小小的疏忽就失去了自己宝贵的生命，一个合家
欢乐、充满幸福的家庭，被一场突如其来的灾难打破。
来不及与朝夕相伴的同事说上一句话，来不及面对妻子实现那曾经许下的诺言，来不及再看一眼调皮的'儿子，就匆匆的走了…
我们该是同情，该惋惜，还是该悲伤？
是什么导致这些悲剧发生？我说：“是盲目，是疏忽，是对安全观念的淡薄，是对自己生命的不负责啊！”
生命是宝贵的，生命对每个人都仅有一次，自酿的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承担，然而留给父母的悲伤、妻子的哀痛、孩子的凄楚，谁又能替你抹平？
作为一名电业工人，我们都懂得这样的道理：违章作业是最可耻的表现，一旦忘记安全，危险就会潜藏在身边。那么，为什么我们就不能有章去循，有规去守呢？
朋友们，为了年迈的母亲不再悲哀，为了娇弱的妻子不再悲泣，为了迷惘的孩子不再无助，谨记住这一桩桩、一幕幕惨痛的血的教训。也为了我们的企业，为了我们的家庭，为了我们自己，更为那些深爱你的人，请牢记安全观念，珍惜生命！
我的演讲完毕，谢谢大家。
安全的演讲稿 篇4
尊敬的各位领导、各位评委、朋友们：安全是不可藐视的。让我们把目光投向那一例例血淋淋的安全事故，悲惨的结果致使本来幸福美满的家庭失去欢笑而支离破碎；让无数个年迈的母亲白发人送黑发人而肝肠寸断；让无数个贤慧的妻子失去心爱的丈夫而悲痛欲绝；让无数个可爱的孩子变成孤儿而苦不堪言。
一次伤害，一片血泪，安全事故夺走职工的生命，留下孤儿寡母，含泪度日，终生凄惨。那一双双惨淡绝望的眼神，那一声声撕心裂肺的`痛哭，怎不让人痛心疾首，心如刀绞呢？回首来看，这哪一桩，哪一件不是因为对安全的藐视，对制度的淡漠，对违章 的麻痹，对隐患的妥协才造成的。安全意识的淡薄，思维意识的钝化带给了我们太多的伤害！
安全的演讲稿 篇5
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！我们知道， 生命是人一生中最宝贵的财富。它承载着人类的理想，承载着人类所有的感情。个人的笑语常在，家庭的幸福美满，企业的兴旺发达，无不因为有了“生命”。然而，一旦生命失去，这些美好的愿望如何得以实现？而安全就如一根七彩的丝线，把这些愿望紧密连接起来，从而使我们拥有了一个稳定祥和，五彩缤纷的生活世界，也使我们的生命更加丰富。所以，我们必须想方设法为自己脆弱而又宝贵的生命筑起一道保护的屏障。而这也就是“安全”的意义。
然而，现实却不容我们乐观。抛开煤炭、交通方面的问题不说，单是化工行业发生的一起起安全事故就让我们触目惊心。重庆一家化工厂发生爆炸，造成氯气泄露，当场7人死亡3人受伤，周边的15万群众也被迫离开家园。江苏一家化工厂也发生氯气泄露，2人死亡9人受伤，山东一家化工厂发生爆炸，8人死亡3人受伤，而南方的一家化肥厂发生氨气泄露，66人中毒。而我们公司呢？，化工二厂的双氧水工作液槽发生爆炸，PVC发生器也发生爆炸。其影响大家也知道。毕竟“事故和损失同时发生”这是不容争辩的事实，这也是违章和麻痹酿成的苦酒。在这血淋淋的事实面前，人的'生命是何等的脆弱。
现在，公司正处在伟大的变革时期，它每前进一步都凝聚着我们职工的心血。而它又是高温、高压、易燃、易爆、腐蚀、剧毒的化工企业。如果抛开安全不讲，公司的一切都将处在一个即将喷发的火山口上。作为公司员工，又怎能说珍惜了自己的生命？所以，公司的安全就是我们的安全，公司的生命就是我们的生命，我们只有珍惜了公司的生命，才能说真正珍惜了自己的生命。我们是公司的员工，就应该和公司的命运同在！
众所周知，员工的安全意识强弱，安全文化素质高低，将直接决定企业安全生产的具体过程和结果。员工在生理，安全，社交，尊重和自我价值实现五个层次上的需求，就形成了安全价值体系的观念。所以建立“以人为本”的安全文化正是企业安全文化建设的基本原则。然而有的人却不这么认为。他们认为企业改制了，自己只是一名打工者，企业的安全文化建设于己无关，只要做一天和尚撞一天钟，得过且过算了。岂不知就在这种思想的支配下，违章和麻痹两大天敌就会寻上门来，危险也就充斥了自己工作岗位的角角落落，生命的价值又怎能得到体现？也许当我们在享受人生的快乐时，他们却只能抱怨生命太短暂，犹如昙花一现。所以，我们只有注意安全，把握住自己的命运，才能更有信心的面对公司的美好未来。“注意安全，珍惜生命”是我们公司人义不容辞的责任和义务。
然而，“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标。事实上，当我们把安全作为一项任务来完成时，就已经忽略了自己对生命的关爱。所以我们只有在日常的工作生活中把安全切实放在心上，时刻注意生产过程中的细节、小事，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。“安全无小事”就是我们公司人共同的安全理念。因此我们只有从小事入手，做到安全不离口，规章不离手。安全不是事后诸葛亮，应该三思而后行。因为保安全千日不足，出事故一日有余。所以安全不是愿不愿意、想不想做的事情，安全就是为了我们不伤害自己，不伤害他人，同时也不被他人所伤害。安全是一种仁爱之心，仁爱即爱人；安全也是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着也就失去意义。所以我们必须树立“我要安全，安全为我”的观念，否则就是损害自己的生命。
可是，“注意安全”说起来容易，做起来却并不那么简单。它需要持之以恒的决心和耐心，更需要科学的理论来指导。“宁听骂声，不听哭声”这是安全管理的最高境界。所以，当一位领导制定出更加科学，更加合理，更加符合岗位实际的安全操作规程，让每位在岗员工都能拥有一面安全操作的“明镜”，当领导把员工的安全和幸福放在心里的时候，其生命里的责任已超越自己本身，人生价值也在这里得到了体现，职工感激他，公司也感激他！安全是可以相互给予的，不知同志们是否听过这个故事：一只蚂蚁被涧水冲进河流之中，无论怎么样努力都不能爬上岸边，死亡一步一步向它逼近。一只正在岸边喝水的天鹅见此情景，赶忙啄住一根枯枝扔进河里，蚂蚁附在枯枝上回到了岸边。突然，蚂蚁看见一名猎人正瞄准天鹅举起了枪，而天鹅毫无知觉，蚂蚁急中生智，爬到猎人的脚上咬了一口，猎人因为疼痛射出的子弹打偏了，天鹅毫发未损地飞上了蓝天。动物都能如此，更何况我们人呢？所以，同事们完全可以在相互帮助中国共产党同走向安全。试曾想，在我们公司的每一个角落里，如果大家都能各尽其能地为他人的安全着想，我相信，我们的人格就会逐渐完善而健康，我们的心灵就会得到提升而光芒四射，我们的生命就会安泰而丰润，我们的生活就会注满甘甜而绚丽多彩！和谐美好的社会又怎能不在安全的公司内形成？我们公司又怎能止住发展的脚步？
同志们，朋友们，最后我想说一句，为了公司的生产个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请“注意安全”！
谢谢大家！
安全的演讲稿 篇6
各位领导、同事大家好，很荣幸能够站在这里参加此次演讲比赛。我今天演讲的题目是：我要安全。在把我的感动传递给大家之前呢，我先来简单的介绍一下自己，我是来自酸化压裂作业部第八中队的刘安。刘安？很多朋友在第一次听到我的名字都会问“你是不是有个哥哥叫刘平或者有个弟弟叫刘全啊”，第一次听到别人这么问，我当时还比较纳闷儿，为啥啊，他们说“哥俩的名字合起来正好是平安和安全啊”。很显然一个玩笑话而已，不过我的妈妈在给我起名字时出发点真的就是那样的单纯，顾名思义，她就是希望我的将来能一辈子安安全全，因为妈妈曾经告诉过我，我是她的全部，是整个家庭的全部，所以我的安全就是整个家庭的安全。好，我的名字就说到这。
我曾经无数次的问自己，安全到底是什么呢？在写这篇稿子时我专门查了一下新华字典，字典是这样解释的：安全就是指没有危险，没有事故，着重是指不受威胁。由此我们可以看出，虽然我们身边没有事故发生，但不一定我们就是安全的，只要我们的人身安全受到了威胁，我们就不是安全的。那么这种威胁我们怎么发现并且排除它呢，这就需要我们有强烈的安全意识才行。安全意识的提高靠的是“我要安全”的主动，而不是“要我安全”的被动。说到这，我想给大家讲一个最近在我身边发生的小故事。就在前几天，我们来到井场摆好车后，正在忙着接管线时，甲方作业监督突然走过来没好气地对我们队上新来的小孙说“小伙子，你去告诉混砂车旁边正在用榔头砸管线的那个人，让他把安全帽戴上，否则我就开罚单了！”。新来的小孙点点头就去了，“师傅，你把安全帽戴上吧，甲方让你戴上，否则就开罚单了”，可是这位师傅听完非常反感“你怎么这么多事啊，不用管他，天气这么热，戴什么戴啊”，此时我正在混砂车旁边接线缆，看到小孙一脸的无奈，于是我上去说“师傅，咱还是戴上吧，干完活儿咱还要回驻地吃饭呢，大厨今天炖的排骨”。这位师傅听了笑了笑，就去把安全帽戴上了。其实我和小孙都是出于一个目的，那就为了他的安全，区别只在于前者是被动的要求，后者是主动的做法，但是我想换做任何一个人都会喜欢接受后者的方式。
刚刚给大家解释了“安全”的词义，那么接下来咱们来看看“安全”的这个两字的结构。“安”是“家”字的宝盖头下面一个“女”，“全”是“人”下面一个“王”，那么合起来的意思就是家里有一个女人才是王道。大家都是如此，每一个安全员工的身后都有一唠叨的女人。上班前，母亲这样嘱咐“儿啊！工作时，当心点”，妻子这样叮咛“路上要注意安全”，女儿这样撒娇“爸爸，下班早点回来”，这就是爱，更是安全！说到这，不得不让我我又想起了在寿阳施工时一件事。20xx年12月份的一天，下午我们正在施工。在摆好车接好管线且循环试压结束后准备施工的时候，远东能源公司的甲方突然叫停，所有人都很惊讶，一切都是正常的，为什么要停止呢，每个人都是丈二的和尚摸不着头脑。然而甲方给的解释是这样的：现在时间超过了5点，马上天黑了，如果继续施工的话，那么施工结束后你们肯定会在夜里拆管线，并且是行夜路出山，这样会有很多的安全隐患，我必须保证你们安全的回到自己家中，同样我所在的公司已经6年没有出现大小事故了，这个记录绝不能破在我身上，你们可以回家了。听完这番解释，大家先是沉默了几秒钟，然后就欢快的回家了。我想就在大家沉默的那几秒钟里，他们的脑海里肯定浮现出了好多温馨的画面：温柔的妻子把刚刚烧好了的饭菜端上桌来，四四方方的桌子上飘满了香喷喷的饭味儿，桌子上坐着的一面是老爸老妈，一面是整日为家操累的妻子，一面是平时顽皮可爱的儿女，那桌子空出来的一面是谁呢？哦，是我们自己，是这个家庭的顶柱啊，他们在等着我们的平安归来，等着我们去陪他们一起吃饭。
也许你听过这样一句话，对于整个世界来说你只是一名普通工作者，对于家庭你却是她们的全部。想想我们在安全教育培训时看过的事故短片，一幕幕触目惊心。死者已逝，留给生者的却只是伤痛，那嗷嗷待哺的婴儿，那支离破碎的家，那两鬓斑白的年迈双亲，没有人不为那焦人心肺的哭喊声而潸然泪下，没有人不为这些生命的陨落而痛心疾首，没有人不为白发人送黑发人而悲伤而哽咽，然而，泪水能还给孩子无可替代的父亲吗？泪水能挽回宝贵的生命吗?泪水能为失去儿女的老人带来一点点的安慰吗?不能，什么都不能，事故留下的只有伤痛和教训！
说到这里，我想被感动的人肯定正在心里默念：我要安全，为了我的家庭，我需要安全！我要安全，那么我就能安全吗？那么现在我说：“我要面包，面包在哪里呢？我要牛奶，牛奶又在哪里呢？”诚然，光凭我嘴上说说是不可能实现的，安全更是如此，需要大家的'努力，时时警惕，处处仔细，有违章就制止，有隐患就排除，有险情就报告，只有这样才可以安全。每个人的生命只有一次，有的人在工作中，马虎、凑合、侥幸、不在乎，把安全制度、安全规程抛在脑后；有的人安全意识淡薄，抱着完工就行的思想，“上面怎么说，我就怎么做，出了事是领导的责任”，这种可怕的，麻木不仁的观念充斥着他们的大脑，潜意识里他们早把一切的安全措施、安全教育、安全制度置若罔闻；更有的人被罚款只感觉到委屈，却意识不到自己的错误，单纯的在乎被罚的金钱，心里头想着，哎，又少抽一包烟；面对这些让人无语的思想和言语，我只想说：生命是脆弱的，人是最渺小的，某个程序不到位，某个操作不规范，某个要求没落实，某个整改未达标，某项措施未设置，哪怕再小的疏忽，都有可能成为酿造事故的温床，甚至危及生命，带来灾难性的后果。
世事无常，没人能预知明天，我们能做的只有努力提高自己的安全意识，规范自己的操作行为，从而才能保证我们自身的安全，保证我们家庭的安全，保证企业的安全。安全是一个沉重而又永恒的话题，安全是一部不断重演而又发人深省的戏剧，安全是一支常唱常息的歌曲，安全时时刻刻都不能被忘记。今天我的演讲中并没有太多华丽的词语，也没有太多慷慨激昂的文字，更没有血淋淋的事例，有的只是一颗真挚热诚的心。在我们每个人心中都立着一根“我要安全”的蜡烛，我希望用我心中迸发的星火，来点燃更多人的心房，如此一直传递下去，让渤海钻探几万员工心中都充满光芒，此时此刻，仿佛我开始听见，听见几万员工从心里发出的声音，他们正在一起呼喊：我要安全，我要安全！我要安全！！
最后，我想用我改编的一段广告词来结束我今天的演讲：你只看到我的平安，却没发现我的信念，你有你的侥幸，我有我的认真，你否定我的固执，我决定我的坚持，你嘲笑我啰哩啰嗦，三不伤害，我可怜你不系安全带，你可以轻视公司的制度，教训会证明这是谁的保护，安全理念的推行注定是无止境的旅行，路上少不了纠结与烦恼，但那又怎样，哪怕效益为零，也要生命得到保障！我是刘安，我为安全代言，我要安全！！
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