大学周记

　　时光飞逝，如梭之日，转眼一周又过去了，相信大家在这一周里收获不少吧，立即行动起来写一篇周记吧。那么我们该怎么去写周记呢？下面是小编帮大家整理的大学周记6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

大学周记 篇1

　　实习活动终于结束了，虽然很短有点遗憾，但仍然很庆幸有这样的课程。感谢学院专业老师的细心指导，在这一周时间里对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。以下是我在这一周实习期间的一些总结以及心得体会。

　　首先，在短短一个星期实习时间里，使我在思想上有了很大的转变。以前，在学校里学知识学专业的时候总是有老师往我们的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是为了应付作业逼着去学、去画。然而到各类服装工厂鞋厂，确使我的`感触很大，工厂里那种紧张的工作气氛特别在无形中给我营造了一个自己求知的欲望，令人萌生暑假去工厂实习的想法。

　　其次，去服装布料、辅料市场、服装厂。可谓是人生第一次亲身感受所学的知识和实际工厂车间的操作流程的结合。让我们大开眼界，也了解服装行业工厂生产的操作流程。对我们将来从事服装行业有很大的帮助，也明确了自己现在应该学什么掌握什么。

　　第三，个人认为本次实习课收益最大的是去XX工厂车间，厂长领我们把工厂的工艺流程整个参观了一边，从采料验料到出成品，一双成品鞋需要30多道大大小小的工序。每一道工序都经过严格的审核直至成品，一道道操作都那样的严密。最后去了设计师工作室，初步的了解设计师的工作内容、工作环境、工作方法。工厂车间和设计师工作室可谓天差地别，不仅在温度、湿度还在工资待遇。所以我想要认真学好服装专业，想成为一名较出色的设计师。

大学周记 篇2

　　进入大学了，体验了新的一切，刚开始，对于这个陌生的校园，我很不习惯，但是通过了几节课的体验生活，我已经慢慢开始接受这个对于我来说非常陌生的校园、

　　今天是我们开学的第一天，步进了新的校园，熟悉了新的同学，接触了新的老师，体验了新的生活，进进了新的环境，总而言之，这个学校的'一切，在我眼中都是陌生的，然而更是新奇的。这也意味着，我们已经步进了青春的大门。

　　到了下午，我已经熟悉了这个学校的一切。但是就在我正在和同学们交流的时候，学校就通知我们往操场除草。

　　于是，我带着一丝兴奋和同学们一起往了操场，遗憾的是，我并没有带任何的工具，所以只能用手往将它们一棵棵的拔下来，当草除了三分之一时，我的手就已经磨下水泡了，这时，我心想“那等到拔草全部除完后，手不就破了”于是我想到了一个好主意，用手先把旁边的松土揽到一边，在用一块比较尖的石头轻轻一栽冬一棵草就顺利的拔下来了，这方法固然比较繁琐，但是，对于我这个手无缚鸡之力的人来说，这已经是唯一的方法了，以此类推，我一直按照这样的方法做下往，一直到了最后，草不但拔完了，我的手也没有受伤，我心想：“这难道不是一举两得的事情吗?”时间过得可真快呀，这场拔草活动就这样结束了。但同时，我也为自己拔下了那么多草而感到欣慰。

　　是啊，生命在于运动，生命在于学习，生命在于对新生事物的好奇，相信自己是最棒的，学习固然重要，但是，也应有一些适当的劳动，在家里就可以为父母分担一些辛劳，只要好好学习，你一定会看到一个崭新的自己!

　　让自己在青春的光阴里像一朵绽开的花蕾一样灿烂!一样美丽!

大学周记 篇3

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　　今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

　　第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。

　　然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。

　　最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

　　我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。

　　总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。

　　2

　　这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GmS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

　　通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。

　　最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

　　体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。

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　　经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

　　首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

　　这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的'拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

　　这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

　　这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。

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　　经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

　　下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

　　下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60n.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70n.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

　　这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

　　总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

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　　我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

　　在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

　　在汽车维修方面维修规定有主要的六点：

(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;

(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套

(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;

(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;

(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;

(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

　　发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。

　　总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

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　　在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

　　首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。

　　第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查 方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(l)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(l)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查 ，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。

　　第二天早上是 教我们制动液面的检查 ，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

　　最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。

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　　在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

　　比如离合器总泵液面的检查 的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

　　然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

　　最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

　　这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

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　　这周是我在上汽通用五菱实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。 这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油 记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

　　这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。

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　　这周的实习安排工作还是对汽车维修检测，主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。

　　这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，师傅说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修)，但是由于路的问题，不好拖，所以就推说，现在厂里很忙，最后还是车主把他的车送到我们的厂里。

　　当我打开车前盖的时候，我真的不知道无从下手，因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，一定要一步一步的去检查，想到在学校的实训课，老师教过我们的方法去检验，

　　所以我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，最后我断定是曲轴位置传感器坏了，曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试，看电阻值是否在标准范围，否则进行更换即可。

　　然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火(我踩下的离合绝对踩到底了)。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在，说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法：测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大，将缸压低的提高即可。如果缸压正常，检查火花塞和喷油嘴，并清洗节气门即可解决问题。

　　最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因，车子开到时速100以上的时候，踩刹车方向盘抖得厉害，但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘，做了4轮定位。都没有解决怎么办?这个问题是师傅帮我解决的，师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因，即使更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因此，建议对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。

　　这周的实习工作虽然并不忙多少，但是对这周遇到的问题我一直徘徊中，因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。

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　　这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

　　首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。

　　但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。

　　若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。

　　这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。

大学周记 篇4

　　实习单位：

　　实习岗位：会计助理

　　时间过得真快，转眼第一周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。“不积跬步，无以致千里”，说的就是这个道理。

　　初来乍到，我怀着忐忑的心理过每一天，每天早上我都能保证提前到公司，在上班前的一段时间里，我会帮老师的桌子收拾一下，然后再打扫一下办公室，让办公室的每一位前辈工作得更舒适，心情更愉快，这样便于我向每一位前辈学习工作知识。现在的工作相对简单，所以闲暇时间比较多，每当有空的时候我就会温习一下课本知识，毕竟这方面的知识掌握的不算好。只有通过多看书来弥补自己的短板了。

　　中午的时候，我会帮同事一起订饭，但是大多时候都是自己做饭，大家在一起吃饭，我会少说多听，慢慢的融入集体，然后逐渐趁这个机会贴近与每一个人的关系。方便自己的实习之旅能够得到更多的学习机会。就目前来看效果还是不错的。在相处中大家都慢慢认可了我。告诉了我许多相关的知识和单位里的规则和细节，这些都是宝贵的经验。公司的人也很和善，没有想象中的勾心斗角让我觉得这样的公司潜力无限，相对的我的干劲也更加充足精神也更为振奋。

　　这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书本打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为和细细琢磨，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很快乐。

　　公司的制度是单休，每周六下午是大扫除，吃完饭略微工作一段时间就开始大扫除，相对而言可以早点下班，可能是刚工作还有点怀念学生生活的缘故。我总是很期盼周六的到来。 虽然这一周我没有学习到太多的相关知识，但是开阔了自己的'视野，开始尝试着与社会接轨。学到许多人与人交流的知识。在成长的道路上更进了一步。这一周有些匆忙，还没有太进入状态。希望新的一周自己能更好更快的融入工作的生活中去。

　　今天已经是第三周了，现在的我也基本能够融入到这个新的集体中了。对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少。有时候出去买菜什么的也都知道地点了，知道同事们的喜好，与同事的关系更加亲密了。

　　这周我的任务还是在销售这一方面，这周我学会了在谷歌上寻找买家，也算是有小小的进步吧。本周我从许多论坛上学到了很多的销售技巧和寻找买家还有怎么同买家沟通的技巧。有时候怕自己记不住就专门存到一个文档中。更幸运的是在skype上加到了3个好友。这些都是我的潜在客户了。但是因为时差的原因也可能是因为英语是我的弱项吧，并没有同他们进行太多的交流，仅仅是每天早上上班简单的报一个早上好就结束了。然后就开始继续自己搜索和发邮件的脚步了。这周我在几个贸易网站上建立了自己的账户，但都是免费的账号，有着许许多多的限制，但也算一个良好的兆头吧。虽然得到了许多客户信息。但是网站还需要积分才能继续看，有的网站是充钱买积分有个是每天签到给积分，在论坛发帖回复给积分。自然而然我经常登陆后者网站进行交流和交易。可见处处都有竞争，而一个良好的营销手段才能够使自己胜出。所以我要努力做一个优胜者，凡是多想多做，要能立足长远多做打算。浅短的目光只会带来微薄的回报，长远的角度才会有渊长的收获。

　　这一周是相对平淡和轻松的。总是一杯清水然后一坐一天半天的。偶尔有接收快递我就会主动的去帮忙签收；饮水机换水也是我打电话预定。虽然琐碎但我觉得这些都是应该的。在学校时学长学姐们都常说：要少说多做。所以自己要多努力，多认真才行。

　　不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江河。时间就在慢慢的积累的过程中流失了。点点滴滴的经验都会给我的新一天以新的启发。每一天的早上我都会在搜索页面的关键字中寻找最合适的或者寻找最优的搜索引擎。我想经过自己这慢慢的积累自己肯定会有积木成林，

　　积沙成塔的一天。

大学周记 篇5

　　时光荏苒，飞溅似梭，仿佛一切只是瞬间，再回首，我们已是学长学姐，不再是那会儿带着童话 初涉大学的小学弟学妹，细味思来，颇有几分感慨几分惊！

　　伴着九月的炽热，我们怀揣着赤热的心，来到这里，欲“九天揽月，五洋畅翔”，开始我们朝思暮想的梦幻世界，欲“大鹏展翅，抟摇直上”，为我们童话般的大学锦上添花，欲“彰显个性，成就自我”，就此奏响我们辉煌人生的交响曲。可是，理想的丰满与现实的骨干之间擦出的火花却让我们眼花缭乱、头晕目眩，把我们烧得体无完肤。因此，我们便开始质疑！

　　《彷徨》犹如一股股瘟疫般毫不客气的席卷了我们大多数人的身心。所以，大学的“分流说”便就此由理论走向了实践，部分同学“前赴后继”，献身游戏，终于为“分流说”作出了杰出的贡献；部分同学“不忘初心，以求始终”，倾心理想，在《彷徨》之中寻找《庶明的胜利》，坚持着依旧童话般的梦！

　　睿智者说：“大一是《彷徨》的岁月，大二是《呐喊》的岁月，大三《伤逝》的岁月，大四则只有《朝花夕拾》的资格了”，彷徨》的岁月我们已经品尝，是什么滋味儿，我们都曾躬身亲试，自然深知其性。目下，我们已经带着大一的“经文”，备战传说中的《呐喊》，虽然，结果不尽晓得，但是我们绝不要《伤逝》，《朝花夕拾》也只能是、只会是打一个盹儿罢了！

　　我们虽不敢有“为中华之崛起而读书”的奢望，但是对于“为人生之辉煌而图强”的'追求绝对不是妄想，大一是我们励志的岁月，也是我们迷茫和质疑的岁月，但绝不是我们颓废的岁月，也是我们大学四年的基石，一朝不慎，四年具尽，那么，人生的棋盘上我们必将损兵折将。所以，大一我们树立起自己理想的旗帜，便是向未来吹起奋进的号角。

　　蹉跎的时间告诉我们，充满幻想的大一已经是回忆了，在这段记忆的卡片上，我们感触颇深，我们的童话世界遭到寒霜，但是让我们的“彼岸花”却开的愈加热烈，我们人生路上的灯塔树的愈高愈亮，也让我们透过蹉跎认晰了理想与现实。

　　漫步大二，大一那丝丝缕缕的感触似乎仍是难以掩藏，权且作为以后的警示吧！睁开朦胧的眼睛，天上太阳正晴，路上春色正好，乘上理想之骏，挥鞭从此启程，留下湿湿的文字，缅怀逝去的大一……

大学周记 篇6

　　2月18日 星期三 天气多云

　　进过昨天教训，所以今天特积极，特认真，没风没没浪的忙完了上午的事情。感觉没昨天那么费力。轻松了很多。真的当天的事情当天完成。下午不知道为什么没有文件来，变的很无聊，对着电脑发呆了一下午。原来没事做也不行。郁闷。我们这里还有一个实习生，我就和她聊天聊了一下午。聊到了很多聊到了大学生活，聊到了未来。很多话题，感觉彼此又熟悉了很多。没事做一到下班时间就回家了。难得清闲。回到家交代了妈妈明天叫我。明天可不敢迟到的。

　　2月19日 星期四 天气阴

　　今天有是阴天，不过心情完全不受影响，上午开会，指导老师带着我去，叫我开完会做总结报告。呵呵，我想总结报告大三的日子经常写呢，于是，就抱了个本子去记重点，今天开会的主题是：大石镇实施四大战略加快城乡统筹先行镇建设。一是建设宜居大石，二是建设畅通大石，三是建设平安大石，四是建设开放大石。加大招商引资力度，镇财政每年安排10万元工作经费专项用于招商；大力发展现代商业业态，提升购物、会展、美食等商业服务；努力打造“团结、务实、廉洁、高效”的阳光政府，进一步优化服务发展的环境。其实大石镇政府的统筹发展是实际的，很有必要，对于这样一个实际壮举，需要领导的带领，其实挺佩服那些领导的。

　　2月20日 星期五 天气阴

　　早上还在做梦呢，被老妈叫醒。睡觉被叫醒这一残忍的事实，洗漱的时候还是晕的呢，又偶然浮现是昨天的报告，我的20xx字报告浮出水面，扼杀死了我的好多脑细胞。今天上班，明显没前几天忙了，上访的群众也少，也没会议。大家都各自弄着自己前几天堆积下来的事情，可能准备周末的假期好好放松一下呢，我也在琢磨着办公软件，自己探索呢，以前在学校没学过，不过凭我的计算机能力，那几个小软件不在话下，呵呵。

　　2月23日 星期1 天气阴

　　休息了两天，重新来上班感觉精神状态好多了。劳逸结合啊。两天的事有很多都没做，现在集中起来量看起来很多，有的忙了，下午还得开会听总结，手头上又有很多的事。看来今天得被累死了。看到同事同样的表情，不约而同的笑了。再苦也得做啊。整整一个早上都在忙连说话的时间都没有。下午还有会议，要抓紧时间。忙到后面我和同事还都没吃饭呢。直接就忙到下午2点多。还来不急吃点东西就叫开会了，命苦。今天我接待了一个上访的群众，其实第一次这样面对面，我还觉得不知道怎么办，我不知道他的性格，传说中这样上访的群众都很凶，都是自己受了委屈，才给政府反映情况或者是讨回自己的公道，估计是那人看着我这样瘦小的女子，很温柔给我反映完他的情况，我也努力的记载下来，最后，我还给他一个承诺：你说的问题我们会尽力给你解决的。我哪来的`勇气，天，不过，我也相信政府为民办事实的宗旨，会解决的。

　　2月24日 星期二 天气阴

　　今天我跟着我的指导老师下乡了，也就是走访群众，沿着乡间小路驱车几公里，然后在一个路口下车，老师说，我们必须步行才能进去，我看着那路，泥泞的。我吞了一下口水，和他们一起沿着小路前进，其实沿途有农作的农民，见我们来了都可高兴的和我们打招呼，很纯朴的。我们一行人了解了当地的农作物耕作、群众的生活条件，他们努力耕耘，脸上都带着微笑：向老师，你来了啊。恩，是啊，你们过年过完了，准备春耕了啊。是啊，哈哈。他们真的很纯朴。我可怜的鞋，也被弄脏许多，不过没事，拿回去我妈妈洗算了。

2月25日 星期三 天气阴

　　转眼间，我们已经实习一个多星期了。为了让我们同在区政府实习的大学生加深对我们实习的地方—大石的了解，并增进实习生彼此间的友谊，办公室特地安排了一系列的集体活动。上午组织了我们参观大石的一些上规模的企业，想借机让我们这些新鲜血液对城镇企业的发展献计献策。下午，浏览了城镇的经济区、生活区、教学区的建设，让我对这个新城区的建设及发展有更深入的了解。其实，突然喜欢上这里了，就是那种小规模的城镇，人口也不多，但能感受到哪里人对生活的积极。其实挺好的。

　　2月26日 星期四 天气雨

　　今天下雨了，天气也突然骤降，待在办公室没有出门，指导老师叫我查找了各地政府招商的简章，作为经济发展办公室，重点就是招商。其实最近金融危机，很多农民工都呆滞在家，切实的为人民办实事，如果现在能引进一些企业，那么，既可以解决剩余劳动力，而且还可以带动经济的发展。借鉴个别成功的例子，不断完善自己，吸引招商。指导老师说，下个星期一就要召开以招商为主题的会议，让我准备一些资料，我上网查了查。其实这样的资料个别范例很多，很多成功的例子，不过需要自己因地制宜。还了解了大石的招商条件。

2月27日 星期五 天气阴

　　又星期五了，其实一个人只要认真的做一件事，时间对于而言，一溜烟就溜走了。这天，大家商量着周末怎么过，大家都问我：小周，周末怎么过啊，是不是和男朋友一起呢？呵呵，我也开着玩笑说：是啊。其实办公室的同事都照顾我的，有不懂的都向他们请教，而且他们也很耐心的为我讲解。说实话，挺谢谢他们的。呵呵，周末快乐。

　　3月2日 星期一 天气多云

　　又是一个星期一，我实习的日子也过去一半，如期招开了以招商为主题的会议：大石镇五举措促进商旅活镇。一是以特色商业街为平台加快大石商业中心建设。大力发展小商品、建材、粮油、农畜产品、文化、服装、家具市场及超市、品牌店等现代商业业态，提升购物、会展、美食等商业服务。二是要切实抓好“家电下乡”工作，大力实施“万村千乡市场工程”，进一步优化和完善市场体系，统筹城乡商贸发展。三是要积极促进房地产业健康发展，引进培育知名房地产企业，全面提升城镇品质。四是要积极落实扩大消费的各项优惠政策。深入开展各类展销促销活动，努力促进消费。同时，积极谋划水口庙枇杷交易市场、尖山木材交易及加工市场、大石第二农贸市场建设。五是配合古楼枇杷节及世代思居乡村旅游节启动旅游景点开发。本年内，新建、扩建农家乐、渔家乐及特色旅游景点达到3处以上，全社会消费品零售总额达到3.6亿元以上，来大石休闲观光、旅游人数达10万人次以上。重任啊，压在了经济办公室上，呵呵，同事们，努力哦，我也加油。

　　3月3日 星期二 天气阴

　　今天又没什么事做了，指导老师也在办公室看以前的文件，我上网试图能找到投资的企业，不过还没找到呢，听别人说，这个要政府招标，然后企业投标才可以，呵呵，如果以后能亲眼见证就好了。政府与企业之间还需要很多调节，政府的优惠政策，放宽经营范围和准入条件、用地优惠、税费减免 、财政扶持 、企业品牌及创新扶持等。希望在实习期间，能看到新型企业的入住。

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